Re: [情報] 狂降！Toyota Prius PHV 119.9萬元

[waterdesign (水●設計)]

※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言：
: 個人意見：

如果是想要把它當成通勤買菜天天充電用的電動車
假日出遠門當油電車開完全不必煩惱充電問題的話就可以考慮這輛
原因有兩大點：

1.如果一天來回通勤距離在100km以內(家裡/公司都能裝充電樁)
如果一天來回通勤距離在50km以內(家裡/公司其中一處能裝充電樁)
那你平常就不需要用到半滴油
直接當純電車開
又何必多花錢買續航里程更長但是卻用不到的昂貴純電車？

這裡說的可不是多花幾萬
而是多花幾十萬
快要可以買台小車的價差

2.和泰保固大電池8年16萬公里免煩惱
就算你很倒霉16萬公里一過大電池就掛掉
省下來的油錢也夠你換一顆大電池再戰16萬公里了
另外別忘記跟純電車的價差就夠你換幾次大電池了

3.你如果心血來潮突然想要出遠門
公司如果突然要你出差到很遠的地方
那就去吧~

不需要煩惱目前剩餘電量
不需要煩惱路上有沒有充電樁
不需要煩惱假日充電樁會不會客滿
不需要煩惱急得要死/累得要命還得去等充電
不需要煩惱住宿的地方有沒有充電樁

反正嚕進去一個隨處都有的加油站
在你上完廁所之前
就又增加了一千公里的續航力了

: 如果是想把PHV 日常當成油電車開的話再考慮這輛，如果是想要把它當成通勤
: 買菜天天充電用的電動車用的話不建議，原因有兩大點：
: 1.
: 當成電動車用的前提是家裡/公司能裝充電樁，可以天天供你充電，這樣其實就
: 直接買電動車就好。
: 2.
: PHV 的鋰電池組大小為8.8 kWh，純電續航里程以比較符合實際體驗的EPA 標準
: 來說，是25 miles(約40公里)：
: https://i.imgur.com/uJW9vqq.png
: 而目前車用鋰電池的循環次數大約是1000~1500次，而通勤、日常使用平均一天
: 要超過40公里並不難，也就是可能一天就會使用超過一次鋰電池循環，五、六
: 年過後要突破1500次是很容易的事情。屆時雖然電池並不會就直接掛掉不能用，
: 但是電池的可用容量可能會降到80、70% 甚至更低，加上其他電力例如冷氣的
: 使用，要把它當成純電動車開續航里程可能只剩十幾二十公里，到那時候應該
: 就跟一般的不插電油電車沒什麼太大的不同了。
: 電池小導致電池壽命短，個人覺得這是這類插電油電車最大的致命傷。
: ※ 引述《asdf3164 (小安)》之銘言：
: : https://reurl.cc/lVpVqY
: : 這台的訂價真的很神奇
: : 剛發表正式售價：159.9萬
: : 2019/8月降價：137.9萬
: : 2020/5月降價：119.9萬
: : CP值之神車來了！

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.173.39 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1590087402.A.08A.html
推 benedict76: 這台車最大問題是沒全速域沒車道維持沒carplay跟andro
→ benedict76: id auto，其他都還不錯
推 pandp: 不用拘泥於充電樁感覺不錯，至少對中途旅行有誘因
尤其現在有小孩
什麼時候要停下來休息根本不是我能夠決定的
小孩醒著就是吃喝玩樂
小孩睡著就是持續趕路
你的行程不是你的行程啊~
※ 編輯: waterdesign (1.175.173.39 臺灣), 05/22/2020 04:03:49
推 amou1030: 問題是憑甚麼要再花大錢買大電池
→ amou1030: 為什麼不把澳洲那顆可以開50萬公里的鋰電p4給台灣
→ amou1030: 豐田不把那顆與車同壽的鋰電交出來
→ amou1030: 很難賣得動
推 pandp: 還好啦，8年16萬公里蠻符合多數人的開車里程了，一般引擎零
→ pandp: 件也沒保那麼長
推 ibanes: 這台車的問題還有行李廂空間超小、鋰電池更換很貴
→ ibanes: 這台車的價值在於你每天通勤距離在50km內，完全用不到油
→ ibanes: 若要當油電車使用，那買P4就可以了，持有成本較低
→ Tieylea: 這部車在台灣最大問題一直都是配備給的不乾不脆 最後
→ Tieylea: 直接被神A RAV4 跟p4圍起來打內戰
推 whe84311: 你確定你開的這段時間不會有更便宜的純電車?
推 ingmu: 優點這麼明顯 想必賣的比Model 3好數倍 咦?
推 utterman: 這台的大電池要20幾萬吧
→ ASKA: 其實就過渡時期不錯的選擇。更便宜的純電車一直不出就沒車開
→ ASKA: 當時間不用錢的喔
→ bluezoo: p4大電池4萬9,phv要20萬.這台電池掛掉很痛的
推 CGDGAD: 容量大價格貴，一分錢一分貨
推 chandler0227: 但PHV電池掛掉的機率小很多啊 3代PHV幾乎沒有案例
推 dayjay: 20萬！？靠這怎麼可能省得回來
推 MXIC: 最近看到好幾台PHV的多元計程車，代表這價格真有競爭力。
→ jimei2: 有沒有競爭力看下個月市場銷售量就知道了
推 pandp: 電池掛掉的話，可不可以不修當純油車開？
推 seuil: 油錢便宜....電要漲價
推 francej: 對於追求操控性的人還是會選特斯拉純電車
→ francej: 性能不是同一個等級的產品
推 stormcrow: 油也會漲價欸
推 DellSale999: 請問特哥電池多少摳？
→ ckroy: 老是喊油電車大電池掛掉要花很多錢，想問問純電車電池掛掉
→ ckroy: 要多少錢？
→ ASKA: 我覺得電動行駛該主打的是駕駛體驗。安靜無震動是開油車很難
→ ASKA: 體會的... 插電車能多拉些人來體驗，人越多越好玩
→ a97586266: 跟kona比呢？
→ m996360: 我目前好像沒聽說台灣有PHV掛掉電池的？？
→ m996360: 倒是純電車有看過聽過
→ m996360: 現代那台油電混合台灣好像也沒有大電池故障的案例？？
→ doveplus: 雖然我不會買 但是一堆人說得好像純電不用換電池一樣@@
→ m996360: PHV這台目前沒有像純電那樣有補助，這才是最大問題XDD
→ doveplus: 台灣的稅收跟補助真的很亂又牛步....哀....
推 mmppeegg: 這次你是對的
→ doveplus: 售價就是窮人在考量的因素阿..售價 空間 維修 稅金
→ doveplus: 有錢的話 當然想家裡有車位可以充電 都開開看
推 sorkayi: 對我最大問題是電池容量跟1F
→ doveplus: 沒錢還是HV吧.. 不用充電位  油耗也不錯
→ doveplus: 真的 智駕沒上滿也太傷....
推 mmppeegg: 原來是半套acc啊...現在沒全套真的不好賣了，連二手價都
→ mmppeegg: 差超大
→ doveplus: 家庭用車為了空間 只能選RAV4 但是油電2.5稅金又很介意
推 CGDGAD: HV跟PHV油耗是天差地遠，26km vs 109 km /L，沒辦法有插充
→ CGDGAD: 就是開外掛
→ doveplus: 那電費如果這樣使用會增加很多嗎?
→ doveplus: PHV 事實上還是不錯~ 可惜這款車型缺的是別的
→ dastinc: 油電大電池都降價過了 沒以前貴了啦
→ luckystrike5: 同樣的8年持有成本  買這台能省得過p4這車才賣的動
→ luckystrike5:  不然消費者為什麼要買
推 a152508: 你說的這麼棒   我要賣掉媽抖3買這台了
推 chigo520: 某樓的問題套用到每台車不都是這樣…未來的車一定更好
→ GNRSOGAX: 沒聽到什麼換電池案例是因為年份不久銷量超低的關係吧..
推 cka: 大電池20萬是甚麼魔法...
→ cka: 聽到大電池20萬我就放棄了
推 rogerliu: PHV很方便啊,只是台灣車型太少
推 ROCAF: 租過的iRent PHV也才跑了12萬公里上下
推 dynamo: P4和這台價差現在已經不到10萬了不是？  還考慮P4？
推 nedbob: p4的定價還可以再打折啊，價差不只十萬
→ nedbob: 然後P4的其他內裝，主動安全屌打PHV
推 horb: 想問這台有沒有Tesla一半的猛
推 chandler0227: 打完折大概是P4:100 PHV:120 約差20萬
→ chandler0227: 兩台都是TSS1.0也都沒有全速域ACC呀
→ ASKA: P4內裝和主動安全屌打PHV????
推 a152508: 這台跟媽抖3比就是工業垃圾的級別
推 chandler0227: 挖連工業垃圾的字眼都出來了XD
→ frank111: 省油錢換大電池?幹嘛不一開始就買油車，省好幾十萬呢
推 DellSale999: 抹布01說 特哥電池只要1萬5鎂 看來便宜多了
→ DellSale999: 抹布01網友的文章
推 LiamTiger: 麻豆3的電池耐用度會比較高嗎？
→ GORDON2037: 工業垃圾? 這樣鬼扯我看了也是笑了。
→ lay10521: 那個15k不含工資
推 kissa0924307: 買p4不如買RAV4油電 空間大又有完整TSS
噓 chungj: 過氣了 出來快五年了下一代快出了
噓 Magic0312: 純電車要的就是他的科技跟動力，其次就是家裡允許充電
→ Magic0312: 樁的便利環境，在這前提下，這台車有什麼？
推 penny31029: 這台車有TOYOTA，這樣夠嗎？
推 peterpeterpe: 推 如果和特沒價差才不用考慮 現在降價成這樣比較
→ peterpeterpe: 有競爭力
→ zx2767842: 降到80我就…
推 crocodileho: PHV鋰電池8.8kwh要20萬喔？那特斯拉動則60kwh大小的
→ crocodileho: 電池，請問維修更換要花多少？
推 qaz630210: model 3電池容量大太多了，耐用度會高很多
→ qaz630210: prius phv這台買來當家裡第二台車還可以接受，不然行李
→ qaz630210: 廂空間都被電池吃光了
推 gostt: 我老婆買這台車純粹是爽而已