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如果以對日企的角度來看,台灣本田再怎麼因應市場需求,還真的是脫離不了日商的那套經營模式。 台灣市場對本田來說,如同屏東工廠於2003年提高產能到三萬輛上下開始,台灣這個市場,就是那個三萬輛規模左右的市場,不能再高了!再怎麼暢銷的月份,超過設定產量的部分,員工加個班絕對可以充分對應,媒體或國人期待更新的車款導入,除非原有國產產品線一款換一款,或產品換代更新外,新產品的導入可能性其實不高。 至於台灣本田換社長是否有新氣象,帶來新品的導入?基本上也是緣木求魚。台灣本田這個社長缺,基本上只是穩中求好的經歷缺,如何維持,並滿足每年三萬輛的安全產出,減少產出的庫存和不讓工安事件發生,四到五年後安全下莊回總社,才是這些歷屆社長所關心的事。台灣本田這個缺在本田本社裡,基本上應該不是一級統括主管缺,甚至有可能只是丟台灣等待退的經理人缺,相對期待性就不是那麼高。 如同上面所提到的,沒有產品線更迭,加上本田泰國廠,甚至台灣廠如果沒有投資新的普雷素設備投資,要本田在台灣有什麼驚人之舉,其實真的不用太期待。能把那個過海的板件show time搞定,就已經阿彌陀佛了。所以如果有其他新的車種新聞,真的如同大家所說,當他國事務看看就好。 ※ 引述《humbler (獸人H)》之銘言: : 原文連結: : https://auto.ltn.com.tw/news/15374/3?fbclid=IwAR2k3SLYhoOUDDN7qZ91Z4W3g0JCdsn9 : LlWn6lg--AnWyWSeD9o9VLNY1tk : 原文內容: : 2020/05/24 10:41文/記者蘇銘翰 圖片來源/翻攝自Theophilus Chin : 作為 Honda 旗下入門四門轎車,大改款 City 於泰國發表後,原廠還打算推出五門掀背 : 車型,日前掀背車的外觀專利照曝光後,外媒《Autocar India》近日掌握到 City 掀背 : 車的上市國家,將包括東南亞、中國以及南美市場 : 根據外媒的說法,全新的 City 掀背車將會陸續在東南亞、中國以及南美市場亮相,至於 : 是否會逆輸入回日本市場則尚未確認,至於隸屬 Honda 亞大洲的台灣,至今仍無 City : 大改款的消息,而五門掀背版本導入就更不樂觀。 : 針對全新 City 掀背車,從外觀預想圖來看,與四門版本相同,都導入家族最新設計語彙 : ,看起來就像是 Civic 的縮小版,但車頂線條較為方正,因此有種旅行車的感覺,尾部 : 鈑件收摺相當立體,尾燈採用長條式造型設計,在夜間能提升不少視覺辨識度。 : 車身尺碼方面,參考四門版本的長寬高分別為 4,553 x 1,748 x 1,467mm,軸距則為 : 2,589mm,而五門掀背版將和四門版維持相同的軸距表現,但車長部分則會略短一些,整 : 體車室空間相當差不大,操控卻有提升。 : 動力預計會與四門房車款相同,採用 1.0 升渦輪引擎,在四門 City 身上,最大馬力可 : 來到 122 匹,以及 17.6 公斤米最大扭力,並擁有 23.8km/L 平均油耗表現。 : 心得/說明:(30字以上) : 五門版本的city, : 這車尾看起來有像A-Class, : 挺好看的, : 不過新聞報導很誠實, : 台灣引進狀況不樂觀XD : 台灣應該是繼續賣CRV、HRV, : 但這新city掀背車的規格和引擎好讚。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.109.255 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1590333262.A.E04.html ※ 編輯: sazabik (42.77.109.255 臺灣), 05/24/2020 23:17:22 ※ 編輯: sazabik (42.77.109.255 臺灣), 05/24/2020 23:18:55
jason89514: 推這篇 05/24 23:20
livewater: 光賣CRV和HRV就產能滿載了 05/24 23:31
NagaeIku193: 普通年產能是3萬就不難理解為什麼台本老神在在... 05/24 23:34
hondasho: 小林在任那段時間,市場消息還比較讓人樂觀,結果才接1 05/24 23:36
hondasho: 年就換了… 05/24 23:37
livewater: CITY和FIT可能只會留一款國產 05/24 23:43
jason89514: 那是因為小林跟台灣淵源比較深,其他的根本就沾醬油 05/24 23:45
jason89514: 你要沾醬油的為台灣市場多做些事情,難囉 05/24 23:45
sazabik: 小林在台一年多後就被轉調到沖繩本田,以日商的習慣來說 05/24 23:51
sazabik: ,不是出事就是身體微恙,或是跟總公司有衝撞,才會被調 05/24 23:51
sazabik: 到那種不重要的養老單位。 05/24 23:51
sazabik: 但之後他在沖繩還是活潑亂跳的活動,因此比較不可能是身 05/24 23:57
sazabik: 體因素。 05/24 23:57
overno: 台苯只要不生鏽,其實很棒的 05/25 00:01
※ 編輯: sazabik (42.77.109.255 臺灣), 05/25/2020 00:09:30 ※ 編輯: sazabik (42.77.109.255 臺灣), 05/25/2020 00:10:54
ru04hj4: 台苯社長應該蠻爽吧 根本爽缺 05/25 00:33
capirex: 感覺是來渡假的 05/25 02:24
sazabik: 在業務拓展期或結束期,日幹要做的事比較多。但等市場穩 05/25 06:13
sazabik: 定後,基本上事情台幹做,責任下屬擔,資源總社給,每天 05/25 06:13
sazabik: 打打球,就是現在大部分派駐在台灣日幹的生活寫照。 05/25 06:13
Yench: 小林把6安+防滑引進來了 是一件好事 05/25 14:21
sazabik: 小林或許就是太重視台灣市場,跟總社有衝突,才被發放邊 05/25 15:34
sazabik: 疆。 05/25 15:34
dus530: 以消費者角度看,社長瀆職了,沒作為該下台 05/25 15:51
gausong: 為什麼太重視會是一件壞事QQ 05/26 06:16