推 Pellaeon: 灣多速限就降低 05/25 22:56
推 Ericcws: 100還可以，90真的傻眼 05/25 22:57
推 Laoda245566: 我都一路開150沒感覺 05/25 22:58
→ Laoda245566: 新竹到台北晚上開都空的 05/25 22:59
→ GiantChicken: 我覺得全段上到110也沒差 太多地方根本開不快 05/25 23:01
→ GiantChicken: 有限沒限根本感覺不出來 05/25 23:01
推 jason0330: 也就土城以北這一段而已，土城以南都110 05/25 23:03
推 yur: 一直都這樣沒有變 05/25 23:03
→ moola: 不是每天固定路段都在塞車嗎？ 05/25 23:07
推 fafaro: 90覺得傻眼 05/25 23:07
→ Parhelia: 國道接近起點終點的地方速限比較低的例子一大堆啊 o.o 05/25 23:07
推 Vincent1219: 90不知道在衝三小 05/25 23:09
推 hclstarkid: 一台四個輪子的車只能開90 真的開到睡著 比誰開車烏龜 05/25 23:10
→ edwardhsu: 90 那段測速還一大堆 根本#)($+_#$ 05/25 23:24
推 maplestyle: 我知道，因為中和過後隧道變多了。很久以前隧道外速 05/25 23:28
→ maplestyle: 限還是100/110，但隧道內速限就是90，就有被反應進出 05/25 23:28
推 gx9900824: 90是因為山坡地+城市？ 05/25 23:28
→ maplestyle: 隧道速限變換太過頻繁很擾民，結果最後卻變成統一全 05/25 23:28
→ maplestyle: 部速限變90，不知道哪個傻蛋決定的。 05/25 23:28
→ NTULioner: 設90真的可悲政府 05/25 23:28
推 qazxc312: 有ACC就沒這麼多問題了 05/25 23:29
推 missile: 現在流行全速域IACC 真是太聰明了 05/25 23:31
推 joe51408: 越往南部速限越高，懂了吧 05/25 23:46
推 PR58: 那段就白癡速限阿 05/25 23:56
→ OrzOGC: 北部人不會開車啊,怕他們開太快出車禍所以速限較低 05/25 23:58
噓 ericcompal: 中和以北有隧道群啊 05/25 23:59
推 etop: 設90真的很87 05/26 00:04
推 hakkiene: 隧道 05/26 00:09
→ hakkiene: 隧道容易肇事 因為光線改變..加上又中和新店車多 這一段 05/26 00:12
→ hakkiene: 肇事率很高 05/26 00:12
→ G773: 隧道容易造成駕駛人為了適應進出亮度差異瞳孔縮放而自覺或 05/26 00:20
→ G773: 不自覺地減速，夏季白晝更明顯，基於安全因素而訂定的速限 05/26 00:20
→ G773: 。 雖然車板都是30cm起跳，但道路上沒上車板的駕駛更多.. 05/26 00:20
→ ciswww: 既然主張「隧道速限變換太過頻繁很擾民」，那結果不就是 05/26 00:26
→ ciswww: 統一速限嗎? 05/26 00:26
→ Kerdison: 國6終點限80 而且有桿子 05/26 00:28
→ ciswww: 兩隧道之間的高架段固然可能容許開快，但更多的抱怨多不 05/26 00:29
→ ciswww: 勝數，還有：短短__公里速限變了__次、陷阱、騙錢等等 05/26 00:31
→ ciswww: 我是支持速限因地制宜啦，但政府這樣訂的時候大家不支持啊 05/26 00:33
推 berryc: 如果真的因地制宜的話..就不會機乎每個交流道都速限40了 05/26 00:39
→ berryc: 180大彎也40, 小彎也40 有病 05/26 00:39
→ berryc: 度 05/26 00:39
→ ciswww: 我支持因地制宜，但放寬後就會有人把放寬當正常， 05/26 00:49
→ ciswww: 遇到沒放寬的就說怎麼突然變40，政府搶錢 05/26 00:49
→ Arthur818: 限90 被迫一直注意時速 沒定速的車還佔多數 05/26 01:02
推 benedict76: 宜蘭去台北也是90->80->90->110 05/26 01:31
推 Irelia56: 這樣你才會一直看儀表板啊 05/26 01:34
→ KCKCLIN: 120都覺得慢慢的QQ習慣開快 05/26 01:47
→ t755079ttt: 台灣就是有病 05/26 02:13
推 running9977: 政府只會兩招1.設紅綠燈2.限速50 05/26 04:54
→ jimmyyang: 悟淨天擇 政府讓你們愛開快活久一點還聚集討論他們笨 05/26 06:27
→ jimmyyang: 勒 笑死 05/26 06:27
推 enkidu0830: 國1基隆台北間的彎也多，還只有兩線，結果速限是100 05/26 07:20
推 mrnegativetw: 政府缺錢阿 05/26 07:27
→ mingchaoliu: 政府還有一招大絕招：設置測速照相機 05/26 07:37
推 scelerisque: 釣出一堆鍵盤政策家 笑死 05/26 08:00
推 maplestyle: 我是比較好奇隧道一定要速限90嗎？就只多10公里，設定 05/26 08:36
→ maplestyle: 為100真的風險會很高？ 05/26 08:36
推 daipon: 中和到南港約24公里，一路會經過中和隧道、安坑隧道、碧 05/26 08:43
→ daipon: 潭隧道、新店隧道、景美隧道、木柵隧道以及福德隧道；測速 05/26 08:43
→ daipon: 照相機在安坑、碧潭間有兩支，木柵休息站一支，過福德隧道 05/26 08:44
→ daipon: 後還有一支 05/26 08:44
推 m9229003: 之前隧道口出過大車禍，所以速限一直降 05/26 08:54
推 seti: 覺得台灣高速公路的速限應該改成上限120下限90 05/26 08:58
推 leosung168: 在90那段很容易忘記就吃單.. 05/26 09:20
噓 KBMJ: 駕照怎麼考的 05/26 09:26
→ doveplus: 現在手機有很多工具可以提醒 車都有定速了沒導航？ 05/26 09:43
→ doveplus: 然後你覺得開東西就可以晃神嗎？ 05/26 09:43
→ doveplus: 開定速 05/26 09:43
→ G773: 訂90而為什麼不訂100，接下來就會是110、120...... 懶得找 05/26 10:12
→ G773: 數據，瞳孔縮放至恢復良好視力的時間+感識反應時間，套上加 05/26 10:12
→ G773: 速度運動公式。 還是那句不是每個駕駛都是PTT的30cm/C cup 05/26 10:12
推 david2007: 公路總局永遠只有一個腦殘邏輯就是速限降低=不會出事， 05/26 10:58
→ david2007: 其實根本應該取消速限，但嚴格開罰任意切換車道，不保 05/26 10:58
→ david2007: 持安全距離等惡習，最好罰款加兩個零，違規一次就傾家 05/26 10:58
→ david2007: 蕩產 05/26 10:58
推 Nenorm: 考慮到各路段路況吧?不過確實挺麻煩的 05/26 11:33
噓 corlos: 眼觀四面 耳聽八方，現代人懶到東西設定就沒我的事？ 05/26 11:35
→ corlos: 車禍這麼多都是人不專心 05/26 11:35
推 martinccu: 中和以北速限90，中和土城速限100，土城以南110....原P 05/26 18:32
→ martinccu: O速限路段寫錯了 05/26 18:32
推 bruceiq: 定速110應該在中和交流道前就被拍了 05/26 20:21
→ GORDON2037: 是不會用眼睛看喔? 05/26 21:46
推 martinccu: 樓樓上B大，倒也未必，大部分車都是快樂表... 05/26 21:56
推 wayne0310: 低能交通部啊 05/27 14:22