推 MAN5566: LED是燈，不是螢幕，LCD跟OLED才是螢幕05/27 22:49
推 st210113: 看到這篇我第一時間也是想到2樓那則新聞05/27 22:50
推 YJM1106: miniLED可以當螢幕05/27 22:51
噓 snowfish104: 因為都是藉口啊05/27 22:51
推 YJM1106: microLED就是專門做螢幕的了05/27 22:52
→ dontpoonptt: Jaguar Land Rover已經想過05/27 22:53
推 StopSign5566: 以後一定會有 就算不是顯示在A柱 可能直接顯示在中05/27 22:54
推 AirCondition: 一樓該更新了05/27 22:54
→ StopSign5566: 央螢幕 跟後視鏡的輔助鏡頭一起連動05/27 22:54
直接裝在A柱，反應比較直覺
※ 編輯: lauwei (110.50.129.97 臺灣), 05/27/2020 22:55:45
→ scelerisque: 看起來很突兀就是了05/27 23:05
推 kissa0924307: oled比較好 軟質又省電 真的不知道為何不做05/27 23:08
→ kissa0924307: 選配加幾萬都值得05/27 23:09
→ caa1221: 不是不能做 是車禍會毀容05/27 23:09
→ zxcvb5325472: 尚未普及是因為鏡頭是固定的 人的視角是動態的 視05/27 23:12
→ zxcvb5325472: 差反而干擾行車05/27 23:12
推 TllDA: 哪吒U好有蔚來的風格05/27 23:14
推 laser789: 都有流媒體後視鏡 怎麼就沒流媒體A柱產品我也覺得奇怪 05/27 23:15
→ laser789: 而且不需廣角鏡頭應該價錢能比流媒體後視鏡便宜吧 05/27 23:17
→ bcs: A柱不行，一來反光，二來測撞A柱會讓LED碎片噴05/27 23:18
推 kmlvli84: 用鏡頭的話，只要你視角一變就沒用了。這東西要用光學 05/27 23:19
推 StopSign5566: 未來頂多跟電子後照鏡整合 打方向燈時以分割畫面呈 05/27 23:21
→ StopSign5566: 現 不太可能獨立在A柱上 05/27 23:21
噓 attila125: 老愛談A柱死角的人,真的不要開車上路害人 05/27 23:34
→ arcross: 2樓那個是投影機 不是螢幕 05/27 23:35
→ attila125: 轉彎不會看路看人,要怎麼照交通規則開車 05/27 23:36
你沒開過車就閉嘴吧
→ arcross: A柱通常有裝氣囊會炸開 裝螢幕感覺就很痛 05/27 23:37
※ 編輯: lauwei (110.50.129.97 臺灣), 05/27/2020 23:56:33
噓 CMLeeptt: 洗廢文還嘴臭 05/28 00:14
推 APC: 大車比較需要這種輔助…投影比裝螢幕要好一點，但要克服白天 05/28 00:16
→ APC: 晚上的亮度調適問題 05/28 00:16
推 StarChou: 我每次坐上車脖子都會突然僵硬沒辦法繞過A柱看行人 05/28 00:30
推 kissa0924307: 投影機爆炸熱 大家開會沒用過嗎？ 這商品化機率趨近 05/28 00:37
→ kissa0924307: 0 05/28 00:37
噓 peterpeterpe: 頭痛醫頭 腳痛醫腳？車上死角那麼多到處都裝螢幕？ 05/28 00:38
→ kissa0924307: OLED又軟 又省電 撞車也傷不了人 05/28 00:39
→ mikemagic88: A柱死角就是事實啊== 人是被動要配合死角轉頭沒錯 05/28 00:52
→ mikemagic88: 但不要有死角就不會有麻煩 因跟果要搞清楚== 05/28 00:52
噓 neglect: 台灣人開車連轉彎都不會，十個有九成九會切西瓜，根本就 05/28 01:02
→ neglect: 不是A柱問題，明明就是駕駛行為偏差的問題 05/28 01:02
推 magi3Q: 頭動一下就解決了 05/28 01:18
推 JerianGrant: 讓我想到一堆人完全不做shoulder check 05/28 01:28
→ JerianGrant: 轉彎，或跨越車道，或迴轉，或開門，轉頭看一下像是 05/28 01:29
→ JerianGrant: 要他的命 05/28 01:29
→ JerianGrant: A柱這問題，跟本假議題。 05/28 01:31
噓 jairon: A柱只是藉口 05/28 01:32
噓 Magic0312: A柱撞死人就是三寶，頭晃一下就解決的事情 05/28 01:41
推 laser789: 如果能有新產品解決A柱死角問題Z>B 沒什麼好反對的吧 05/28 01:48
噓 Northgarden: OLED叫做 05/28 01:53
→ Northgarden: Organic Light-Emitting Diode 05/28 01:53
→ Northgarden: 誰跟你說是螢幕… 05/28 01:53
推 nk950357: Oled會烙印.. 05/28 02:39
噓 allen820521: 覺得A柱會擋到視線的，建議不要開車上路比較好唷 05/28 05:39
推 lovedog0731: 鏡頭靜態人動態不是問題，只要你的畫面擷取區塊跟車 05/28 06:27
→ lovedog0731: 外後視鏡角度做結合就好，有些人習慣後視鏡照車身占 05/28 06:27
→ lovedog0731: 比不同，也是預先設定一次即可，車外後照鏡調好，A柱 05/28 06:27
→ lovedog0731: 畫面也OK 05/28 06:27
推 hcshin: A住本來就會擋住視線啊，所以說轉彎時才要擺頭察看啊 05/28 06:41
→ hcshin: 反而不知道有A柱盲點這種東西的，建議不要開車上路比較好 05/28 06:42
→ hcshin: 這種人開車轉彎都不轉頭的，什麼時候撞死人都不知道 05/28 06:43
推 lawson: 2樓的完全沒技術障礙啊！請特斯拉先裝 其他就會跟 05/28 07:28
推 ahg: 跟油門暴衝一樣，藉口啦 05/28 07:57
推 angelkira: 裝了就不能當藉口啦 05/28 07:58
推 MAN5566: LED本來就不是螢幕啊，Min LED & Micro LED 有一樣嗎？要 05/28 08:18
→ MAN5566: 更新什麼？ 05/28 08:18
→ MAN5566: Mini LED, Micro LED, 與LED 完全不同等級的東西 05/28 08:19
推 jboys75: 轉彎經過斑馬線就是要慢慢開就是 05/28 08:57
推 EFERO: oled放車上 壽命應該短到不行吧 05/28 09:07
推 smartjim: 記得以前不是有個高中生科展還什麼的就做了一個繞射鏡阿 05/28 09:07
→ smartjim: ，結果也沒後續 05/28 09:07
→ doveplus: 有些情況死三寶衝出來不是你轉頭就來得及的 05/28 09:10
→ doveplus: 開車基本 不是轉頭而已 還要往前探 05/28 09:11
→ doveplus: 這種科技 如果能上 當然是有最好阿誰會嫌少 沒錢才嫌少 05/28 09:12
→ DYE: 人就是越來越懶 05/28 09:16
→ DYE: 本來轉彎就要做後方確認 而現在盲點輔助多了 就依靠不回頭 05/28 09:16
推 YJM1106: 呃...我只是舉例比較新的技術 LED電視牆不是早就到處都 05/28 09:17
→ DYE: 本來開車就要注意路況 結果現在ACC普遍了 有人沒ACC還開不了 05/28 09:17
→ DYE: 科技始終來自人性 05/28 09:18
→ YJM1106: 看得到了嗎？（機場、當鋪這些地方最常見） 05/28 09:18
→ YJM1106: 只是那種的 不適合小型化 05/28 09:19
推 vanson37: A柱確實就是擋視線啊 05/28 09:19
→ DYE: 是啊 LED顯示器 與 LED背光的LCD顯示器 是不一樣的 05/28 09:29
→ DYE: 但是一般人說的LED顯示器 變成指 LED背光LCD顯示器 05/28 09:30
推 YJM1106: 因為一樓的論述跟我所知的有點差異 所以浪費一下版面 05/28 09:36
噓 bennybennyb: 頭不要動？ 05/28 09:37
噓 yytseng: 這id鍵盤車手 05/28 09:42
→ CumCumCum: a柱會擋對啊 轉彎你頭是不是繼續躺在頭枕上 05/28 09:44
推 orange6541: 未來一定會，等台雞5奈米之後的科技吧 05/28 09:50
噓 kps1247: A柱只是藉口 05/28 09:59
推 leo871231: 為什麼開了三年根本沒體會過什麼叫A柱死角..... 05/28 10:17
→ leo871231: 身體動一下看路況沒有很困難吧 05/28 10:17
→ dslite: 早就有人在弄了 y 05/28 10:18
→ mydarkfight: a柱不會動 人可以動 05/28 10:19
噓 TFBF: 擺頭不會嗎？腰不能轉？a柱只是藉口不是議題 05/28 10:25
推 SA01: OLED車用一下子就掛了吧... 05/28 10:55
→ SA01: 講mini扯遠了。更不用說micro.... 05/28 10:57
推 js52666: 來台灣會被拔配備 05/28 10:57
推 laser789: 一直提轉頭 同理 幹嘛加裝盲點偵測 頭往後轉一點就好 05/28 10:58
→ laser789: 多一項讓你減少轉頭次數的裝置不好嗎 05/28 10:59
→ SA01: 而且就算以後有了..三寶會說螢幕刺眼導致.... 05/28 11:00
→ doveplus: 這種安全設備本來就是有比沒有好 對有好習慣的人是好事 05/28 11:10
→ doveplus: 保護自己不要被三寶陰才是真的 不是說有好習慣就不需要 05/28 11:11
→ pohy960: A住造成車禍多半是習慣不好+牽拖 真有死角應該是停下來 05/28 11:32
→ pohy960: 怎麼會眼睛矇著直直撞？ 05/28 11:32
推 camryvvti: AEB+前方6雷達/8雷達 基本上就不用怕A柱死角了 05/28 11:35
→ camryvvti: 沒看到也沒差了 只要車子會幫你停下來就好 05/28 11:36
→ doveplus: 多半是多半 少數習慣好被三寶陰的就該死不能裝嗎...? 05/28 11:50
推 doveplus: 真的習慣好就不會出事 那保險公司就不用賣意外險了 05/28 11:58
噓 BMW666: 不就一堆人不會轉頭才需要輔助？ 降低傷亡不好？ 05/28 13:02
→ niuniucat: 沒在看在多補助也沒用，反正三寶開車眼睛是盯著手機 05/28 13:17
推 fish880731: 有頸部痼疾的建議別開車 05/28 13:44
推 horb: 其實頭轉一下就看到了。省好幾萬 05/28 15:43
→ horb: 但AEB還是最好用。自動煞車 05/28 15:44
→ marco790818: 頭靠前後左右都會影響人眼的辨識 更危險 05/28 15:45
→ AlphaMC: A柱死角是假議題，切西瓜式轉彎才是原因，正確的到路口 05/28 16:17
→ AlphaMC: 中心再轉彎哪裡會有死角看不到人 05/28 16:17
推 davery: 感覺撞測就很難過關 05/28 16:23
→ pohy960: 有人習慣不確定安全前 不敢前進 有人習慣感覺安全就踩了 05/28 17:07
→ pohy960: 要防無腦踩的駕駛 應該是要AEB才對 偵測到障礙物強制停止 05/28 17:08
→ fuki: 不實際啊 05/28 17:42
推 liaox: a柱死角你可以移動身體好嗎？鍵盤開車嗎？ 05/28 17:53
推 sleepgod0602: 前擋這麼大片怎麼還會撞到前車呢? 05/28 19:56
→ sleepgod0602: 需要AEB應該是視力剩下0.1了這樣? 05/28 19:56
→ sleepgod0602: 安全配備就是要在閃神的時候拉你一把 05/28 19:56
→ sleepgod0602: 照噓文的邏輯車道偏移盲點也可以廢了 05/28 19:57
推 RickyRubio9: 看路上一堆左轉車開死爸快 不怕撞死人的 05/29 21:33
→ RickyRubio9: 都知道A柱死角 還不移動身體放慢車速 也很寶 05/29 21:34
推 mOuOm: 一堆人把Led背光當螢幕的，哈哈 05/30 09:50