Re: [討論] 臨時下交流道的速哥

[deltaz (我還懂不懂飛翔)]

台灣的制度太爛，明明切換車道未保持安全距離超危險，但要檢舉成功很困難，導致於關不
關門都是錯

每個人都不關門，這樣的爛人只會越來越多，因為守規矩的被當白痴一直狂插隊，大家火大
了就有樣學樣。這種最後一秒切的還常在中線急煞車，後面是卡車就會很精彩，看過好幾次
卡車煞車到冒煙或是甩尾


去關門當然就是增加自己的風險，爛命一條或是腦殘三寶一堆，你關了一個門，還有千千萬
萬無視於你存在的三寶，冒著自己的生命跟他們對著幹，何苦呢


制度不改，什麼都不會改變的，獨善其身就好了

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推 h816090: 哈哈，被插隊久，真的就超不爽
推 winess: 我覺得車流大的交流道出口前300公尺應該畫中線不能變到外
→ winess: 線，避免排隊下去的都被當傻子
推 mmppeegg: 如果硬是關門造成車損而讓交通更加壅塞整體看也不是好觀
→ mmppeegg: 念
→ mmppeegg: 我還是覺得如果可以檢舉就檢舉
→ mmppeegg: 另外我想問沒有雙白線的話插隊檢舉會成功嗎？
超難，檢舉這一條很容易被打槍
→ ultratimes: 沒錯，還有不知道已經開始排隊並不構成理由
→ ultratimes: 像某些交流道排隊超過2公里，有些人不知道外車道
→ ultratimes: 已經開始排隊 持續在中線開，這種情況你應該開到下一
→ ultratimes: 個交流道，你不知道已經在排隊那是你家的事
※ 編輯: deltaz (220.142.63.182 臺灣), 05/30/2020 12:00:05
推 YJM1106: 實務上，壅塞狀態+出口虛線才有比較高的插隊成案率
推 terry66: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=148987
→ terry66: 線畫一畫 機器裝一裝 要做不做而已