→ G773: 所以要如何強制？ 06/02 16:40
推 IMISSA: 那老車怎麼辦? 06/02 16:41
→ G773: 車商提供車型配備資料+不符規定上高速公路壓掉或罰鉅款？ 06/02 16:42
推 CATpc: 再過今年就會強制了 06/02 16:44
→ CATpc: 就像胎壓循跡等等等也都不是一上配備就法律強制標配 06/02 16:45
→ ASKA: 新車強制啊。就跟後座安全帶一樣。 06/02 16:45
→ cka: 應該強制裝行車紀錄器拍駕駛有沒有打瞌睡還是做雜事 06/02 16:45
→ ASKA: 我ok ，你先自拍 06/02 16:46
→ G773: 現在TPMS有強制老車加裝嗎？ 06/02 16:49
→ G773: 如果沒有，那也只不過是等老車自然淘汰而已 06/02 16:51
推 CATpc: 所以另外提供誘因舊換新，加速汽車汰換年限 06/02 16:52
噓 leona12: 加速急剎不線性本身就更危險了 哪來更安全 06/02 16:53
→ leona12: 加速線性剎車線性 動態可預測 才是最安全的 還不提會把貨 06/02 16:55
→ leona12: 櫃當雲霧穿越呢 06/02 16:55
→ G773: 新車強制，但因各種因素不願換車的車輛要如何禁止？ 06/02 16:56
→ G773: 且與”應該全部強制標配而且上高速公路要使用才對”矛盾 06/02 16:57
→ leona12: 疲勞本來就不該開車 應該下交流道去睡覺 硬開就是垃圾 垃 06/02 16:57
→ leona12: 圾在路上怎麼會安全 06/02 16:57
→ G773: 修正一下，大致懂意思了 06/02 16:58
→ leona12: ACC在我來看 是增加危險的亂源 特斯啦volvo已證明給你看 06/02 16:58
→ leona12: 了 06/02 16:58
→ leona12: 枉死的警員 屍骨未寒 06/02 16:59
→ CATpc: 因為現在ADAS等級還在level 3，發展上還有很漫長的路要繼 06/02 17:00
→ CATpc: 續走 06/02 17:00
→ young000: 看大數據的話,有ADAS的差異化相當迷顯,沒甚麼好爭的吧? 06/02 17:03
噓 nctudaniel: 請專心開車 請勿帳著有ACC就當三寶.. 我連續開車4小 06/02 17:05
→ nctudaniel: 時都馬沒在睡.. 06/02 17:05
→ nctudaniel: 體力差就別上路了 謝謝 06/02 17:06
→ leona12: 愛惜自己與別人的生命 就會睡飽再上路 打瞌睡就趕快下交 06/02 17:07
→ leona12: 流道。 如果工作很累的話 就搭客運 或搬家 06/02 17:08
→ leona12: 不要當國道上的不定時炸彈 06/02 17:08
→ leona12: 垃圾程度 酒駕=疲勞駕駛 06/02 17:09
噓 sammy98: 疲勞駕駛的危險程度不亞於酒駕 06/02 17:17
→ sammy98: 難道酒駕開A CC就不會車禍嗎 06/02 17:17
推 geniusofgod: 懸梁刺股 06/02 17:23
推 markelf: 因為台灣人成年後就會瞬間失智看不懂某些詞的意思，比如 06/02 17:29
→ markelf: “輔助”、“優先”之類的，還會跟你廬小 06/02 17:29
→ BlacKlonely: 不切方向燈開到他前面急煞 06/02 17:57
推 ALDNOAH5566: 老車上高速公路ETC費率加倍不就得了 06/02 19:00
推 leemingjing: 歐盟2022年強制ADAS要含有駕駛監控系統 06/02 19:00
→ tim0821: 對一般道路駕駛人，只要短時間能煞住就好，線性的剎車在 06/03 09:12
→ tim0821: 賽車場比較能在極限邊緣做些細膩的控制 06/03 09:12
→ tim0821: 就算沒那麼線性，開久就知道了 06/03 09:12
噓 lakb24: 疲勞駕駛比酒駕更恐怖好嗎 06/05 14:12