[新聞] 拆車無數的汽車大師直言：當今沒有任何一

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https://bit.ly/2U1jgjl

原文內容：

拆車無數的汽車大師直言：當今沒有任何一家車廠能夠挑戰特斯拉

說到汽車結構與拆解達人，Sandy Munro 絕對是當仁不讓，自從他開始首度拆解 Model
Y 之後也毫不吝嗇的持續給予讚揚。日前，Munro 更直言特斯拉當前根本就沒有挑戰者。

Sandy Munro 在車界已累積超過 40 年資歷，早期在福特，1988 年則自立門戶、成立《
Munro and Associates》工程顧問公司，多年來一直在研究並改善汽車業的問題，期間內
也拆解、測試了多款車輛。

在 Munro 上次拆解 Model 3 時，曾給予了特斯拉不少心得和建議，後續更被特斯拉作
為 Model Y 改良重點，因此 Munro 對於特斯拉的認同具有重要意義，因此這是在對整個
車界工程發展有非常深入了解的前提下所提出的看法。

Munro 已經拆解研究 Model Y 超過二個月，在最近一期節目中，這位汽車大師則是更直
白表示，目前沒有任何車廠有辦法挑戰特斯拉，至少現在的狀況是如此。

以車界發展來看，於 2003 年首度成立的特斯拉只是小朋友，不過特斯拉無論在自動駕駛
或電動車、電池技術領域，卻一直處於領先地位。

日經新聞曾在拆解 Model 3 後指出特斯拉晶片技術領先六年，就連福斯 CEO 也承認特斯
拉是先行者、福斯是追隨者，他們只能盡力去趕上特斯拉的發展腳步。

日媒拆解 Model 3 後警告：特斯拉晶片技術領先六年，將瓦解傳統供應鏈
以上說法都不會偏離事實。

像是在續航力部分，Model S LR 擁有市售電動車中最長的 EPA 續航里程，充飽電可行
駛 391 英里 (約 627 公里)；Model S Performance 是當前最快的電動車之一，靜止加
速到 100km/h 僅需 2.5 秒。再加上特斯拉具備強大運算能力、可處理極度複雜資訊數據
的晶片電腦，特斯拉在電動車領域的技術優勢，確實是讓其他車廠看不到車尾燈

當然，在電動車技術以外的地方，特斯拉離完美還有很長一段距離，例如後勤、例如維修
，或者是消費者無所適從的頻繁更動價格策略，若這些疑慮能夠消除，相信特斯拉還可以
吸引更多消費者跳坑。

心得/說明：(30字以上)

不只Sandy Munro 這樣講，日經也曾報導過日本工程師拆車後覺得Tesla 的電
腦技術至少領先六年，而除了媒體之外，車廠像是VW、Audi 也有類似看法。

到底是這些媒體、車廠們過於誇大了呢？還是Tesla 就如同他們講的那樣？這
問題的答案過幾年後會越來越明朗，個人覺得主要有四個看點：

1. Tesla 德國廠蓋好後會先生產Model Y 供應歐洲當地，能否複製Model 3 在
   美國橫掃同級對手的表現？

2. 美國Cybertruck 新廠蓋好之後，能從傳統美國皮卡像是F150 手中取得多少
   銷量？或者是它能開拓多少新市場？

3. Tesla 能否在傳統車廠之前先推出"平價"的無人駕駛車？

4. Tesla 的自製電池是否在成本及性能上具有領先3年以上的優勢？



延伸閱讀：

日經：特斯拉車款的電腦技術領先對手六年
https://news.cnyes.com/news/id/4443603?exp=a

目標不再是超過 福斯汽車CEO：盡可能追上特斯拉
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3087887

「傳統思維無法贏過特斯拉！」奧迪另組新創團隊、四年打造高效能電動車
https://bit.ly/3dtSojU

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https://i.imgur.com/G0WbEcO.jpg

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推 asdf3164: Toyota笑而不語
推 blademaster: 看來munro的功力還比不上車版版友
推 iorittn: 最近新加入白色貨櫃的資料，離完美又更進一步了
推 corner0111: 打個補丁以後就不會撞白色貨車了
推 jason0330: 我覺得不錯 沉寂兩天連發三篇
推 chungj: 樓下開放油商進攻
推 scelerisque: AP超越LV2  結果還是撞車  蒸蚌
推 AustinRivers: 等有平價板再來看吧
→ SEEDA: 連發三篇 肯定是憋壞了
→ ststLiang: 不是有其他篇文在問為何特斯拉會被特別拿出來檢視？這
→ ststLiang: 就是為什麼
推 CMLeeptt: http://i.imgur.com/Cqa7k7O.jpg
推 CMLeeptt: https://i.imgur.com/1kz9iog.jpg
→ Rayearth2037: 當然 除了某些特車主外 誰會看到貨車橫躺路面還放
→ Rayearth2037: 入電腦不減速變換車道直插進去？ 這個狂信者的境界
→ Rayearth2037: 屌打各大車廠呀！
推 CMLeeptt: 可能是有訂KPI的，時間到了就是得發文
→ nthomas: 方向盤不用拆自己掉 真的很難超越
→ lonelyla: 無法挑戰特斯拉的公差嗎?LOL
推 iamala: 真的人人值得擁有一台特斯拉，因為有了以後，特粉閉嘴，大
→ iamala: 家就可以安靜的討論其他的車子了XD
噓 Januvia: 自卑轉自大的又來嘍～ RR、賓利、牛馬蛙笑而不語
→ ststLiang: 發這種文就是準備要跟大家戰的，“任何一個”品牌敢這
→ ststLiang: 樣寫都是
→ ststLiang: 特斯拉沒發現有人就是要故意製造大家的反感嗎？
推 miku5566: 挺教主的粉越來越少了
→ ststLiang: 這種文到底是“粉”還是“黑”？我都搞不清了
推 hellogym: 史上第一台直直撞打橫貨車的 果然厲害
推 biggood20708: 福特出身的難怪成就大師
→ rush007: https://i.imgur.com/TS7XHpV.jpg
→ rush007: http://i.imgur.com/Cqa7k7O.jpg
→ chandler0227: Munro就靠賣Tesla teardown report賺錢當然誇車啊XD
→ s155260: 貨車躺著贏
噓 TClover: 真的，方向盤掉下來也無人能及
噓 a1277034: 這文章的節奏就很像大紀元在寫啊共一樣
推 chinick1478: toyota：？？？
推 deeder1: 沒有任何一台車可以就這樣直直撞 di-di-long
推 HAHAHUNG: 過度的宣傳就是在招黑，反而害了特斯拉
推 Pluto17: 自動撞車嗎？
推 timewaits: 他說的沒有任何車廠超越是超越自駕技術還是車體結構還
→ timewaits: 是組裝品質...？
推 Pellaeon: 我是不信RR會輸啦
推 ZenSunyata: 樓上中堂大人的愛車我也不信會輸，所以教主買一台最棒
→ ZenSunyata: 的車沒？
推 plasticdrink: 整篇留言沒幾個在討論內文
→ jimmyyang: 用客人生命補丁 有意思
→ m996360: 哈哈哈哈，開始到處搬人搬他廠來救援 XDDDDDDDDD
→ cityport: Toyota笑而不語................傻笑到一個字都吐不出來
噓 whizz: 方向盤撿起來沒
推 swxx: 那是因為他沒看過台灣保時捷
→ cityport: Cybertruck比較難..無法爆改很難超過三大的皮卡陣容
→ cityport: 神A不像喜美有改裝市場..肯定第一個陣亡
噓 blackbottle: 好了啦 很難看
噓 kkb512sk: 特斯拉都載人飛到國際太空站了了其他車廠還在地上爬怎
→ kkb512sk: 麼比?
推 sazabik: 以消費者的需求角度來看，傳統油車確實已經是落伍的表徵
→ sazabik: 。我覺得特斯拉厲害的部分，在品牌的營造力跟非豪車的品
→ sazabik: 牌營造思維完全是不同等級，連豪車品牌也追的很辛苦。
→ sazabik: 他的車感覺跟iPhone一樣
噓 vgl: 你先買一台再來討論
→ EFERO: Toyota:喔是喔（挖鼻
推 CMLeeptt: 其實招黑的是特教徒而不是特斯拉，電車生態我個人也是相
→ CMLeeptt: 當期待的
推 aimlin: 管委會不準裝充電器 充個支八毛
推 bagtwo: 不用多久 技術就被支那盜走了
噓 qwe172839: 教主沒有買 就好像蛋餅沒有蛋一樣呢
→ e04su3no: 原來這個ID沒有買？看他捧成這樣以為至少有入門款
推 SA01: 30可以做戰鬥機跟航母...30車主會說他廠在地上爬？
推 running9977: 結果閃不過白色貨櫃車XDDD
→ SA01: 特斯拉車子真的沒問題...招黑的不是車子是粉
推 cfk301: 落伍！？燒起來又撞下去~已經變成盤盤的表徵了
推 Idiopathic: 車板反指標 特斯拉強 不是沒缺點 一堆人說他太嗆而已
推 MXIC: 沒買的那個又開始吹捧了，我特好棒棒！
噓 demo68: 直撞貨車！牛皮吹破
推 moocya: 特粉，好了啦！
推 FIFI8488: 特斯拉只要半價150變75誰打的過他？
→ lay10521: 日本的運載火箭也是30重工做的喔
推 edwardhsu: 可惜我買不起透天 不然我一定買一台來玩
推 gtoselina: 特斯拉真的猛，讓我看到新世界
推 orange7986: 該買一台了吧
推 PTTymarch: 連發三篇欸 笑死
噓 hanasiro: 教主快買啊
噓 PureTrue: 沒有一家車廠的公差跟妥善率可以比過特斯拉？
推 aju0921: 下台車一定買Tesla
推 Atkins13: 就是有這種人在招特黑 解鈴還需繫鈴人才是真理
推 hmcedamon: 原來也去過學校，難怪修到變大師
推 Atkins13: 最好這家發條上緊點 不然就變成下個納智捷
推 arcross: 標題切掉了 後面接 的公差
推 a152508: 車子是好的  撞到貨櫃的是不良駕駛  為什麼可以這麼high
推 dante12315: 路易斯 真皮
推 rogerliu: 我相信Tesla真的是好車......所以教主買了嗎?
推 hellogym: 沒有一家車子開一開會掉方向盤....阿 有 TOBE
推 kids1991: 哈哈
推 Hua0722: 就內文看起來不誇大啊，是在電腦領域方面領先
→ Hua0722: 以一間科技公司而言正常，他不也指出在後勤方面還需改進
→ Hua0722: 到底有沒有人在看內文啊= =
→ ststLiang: 前幾天的事情又不是後勤維修問題
→ NTULioner: 但組裝落後10年
推 mingdao: 把公差搞好  超充站多蓋一點就無敵了
→ meson: 連發三篇 個版？？
→ asgardgogo: 你說公差嗎
→ darktasi: 撞貨車的功力確實沒幾間比得上
→ deshuge1: Toyota笑而不語................說這不怕被笑死喔
推 tripot: 特應該把車體造的更硬，以後就可以直接穿過白色以外的貨櫃
推 nk950357: 垃圾拉好棒棒 公差無所謂 老闆狂推的自駕但粉絲極力護
→ nk950357: 航得非非自駕系統有夠讚
推 luckynight: 某樓說路上那些九成九普及的汽油車落伍…
→ poco0960: 還不是靠GG
噓 st930617: 無人駕駛輪不到特斯拉
噓 bkj123: 這新聞在股版還比較有意義，那些被一句話帶過的缺點對車
→ bkj123: 主而言都是無法忍受的
推 kazami: 領先六年只不過是70分跟50分的差別 後面可能要再過個10-2
→ kazami: 0年才能達到90分 然後就到頂了
→ hprince: 要一桶漿糊嘍
推 knight313: if (白色大物體) 煞車！
推 SSSONIC: 他來ptt car版 就會自慚形穢了啊 各種不出世的經營天才
推 SUZUKI5566: 挑戰公差嗎
噓 ultratimes: 有平偉會拆嗎？
推 hclstarkid: 來看一堆特黑崩潰 特黑請隨便挑200萬內軟體 硬體油車
→ hclstarkid: 能屌打model3的  隨便挑都可以
推 hclstarkid: 特黑們 隨便你挑 隨便你挑阿
推 SRJ: 現況市售電車那價位內的確無敵  未來就再觀察
推 TaiwanNeko: 屌打Model 3有啊，不就Model Y
推 crocodileho: 再好的東西，不買也沒用，看熱鬧而已
推 LexusNo1: 這麼棒的車，怎麼連入門款都不買呢？
噓 GohHiong: 家偉試乘toyota也說toyota很讚 移塵試乘ford也說ford很
→ GohHiong: 棒 不就是這樣嗎
噓 holyshxt: 我勁戰每天閃過一堆三寶我也沒在吹捧（菸
推 rainbow321: 價格 充電站 這才是特斯拉瓶頸