[情報] 德國將要求所有加油站提供充電服務

[Scape (缺鈣缺很大)]

來源：
https://reut.rs/2MsBzdn

德國政府表示，作為其1300億歐元經濟復甦計劃的一部分，德國將要求所有加
油站提供電動車充電功能，以幫助消費者消除對於充電的疑慮，來提高消費者
對車的需求。

這個措施可能會極大的刺激電動車的需求，另外其他配套措施還包括對汙染嚴
重的大型多功能運動燃油車課徵持有稅、以及對電動車的6000歐元補貼等。

而由Daimler、Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟共投投資的The Mobility House
儲能公司表示：

“這是對電動汽車的明確承諾，並將電動汽車確立為未來的技術。”

“在國際上，這讓德國在對電池電動汽車的支持上處於領先地位。”

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在疫情過後，各國其實都提出了刺激經濟與消費的政策，德國也趁這機會加大
對於電動車的支持，可能也是為了促進他們國內車廠加速轉型，6000 歐元的電
動車補貼、加上排除充電障礙，這真的會吸引很多人購買電動車。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.217.107 (臺灣)
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噓 aleckleehaha: 我先
→ ctx1000: $$ 刺激景氣~~~
噓 willie0171: 會出錢都好說...
噓 LonelyLouis: 干台灣屁事？
推 KBchen: 台灣政府一直喊要推綠色運輸但一直不做基礎建設
推 TaiwanNeko: 未來主流是電動車，加油站不轉型就準備收掉了
→ TaiwanNeko: 話說台灣有些加油站也有附電池交換站了
噓 wetor: 先統一電池規格，改換電池不是比較快
統一電池規格是很難做到的，首先汽車的電池組大小很大程度會決定於軸距多
長、車寬多少，而軸距與車寬又會因為各種車型而有所不同，如果要統一電池
組規格的話，那大型車的電池容量就只能與小型車一樣，這會導致大型車續航
力會大減。

如果要將大型車、中型車、小型車的電池組分開來，那就必須要有多種不同的
電池組放在換電站來交換，這成本太高在經濟上很難成功。而且也會限制了未
來新車款的設計方式。

汽車要換電池不像機車那樣，要考慮的事情太多，而且還牽涉到了各車廠之間
的談判與配合，要各車廠都用同樣的電池組這幾乎是不可能做到的。
※ 編輯: Scape (36.224.217.107 臺灣), 06/05/2020 14:45:57
→ darktasi: 涼幣大師你好那是外國事務喔
噓 demo68: 鍵盤開車沒差
噓 alumico: 涼壁大師
推 cockskin: 噓的人單純以人廢言，根本敗壞討論風氣。要表示反對也要
→ cockskin: 言之有物。討厭教主的人做點功課提升論述能力再出來好
→ cockskin: 嗎？
推 floriany: 真的不必為反而反
推 newurbaner: 為噓而噓真的滿劣幣的
噓 whizz: 膩了
推 ppegg: 噓文仔有點建設性好嗎
噓 a123454698: 有補助又怎樣，最推的自己不買。
噓 aki1023: 阿你是要買了沒？
噓 GGundam: 車買了沒 涼幣
推 jimpon: 酸民一定要把車板搞爛嗎
噓 m996360: 不對喔，是原po到處討戰才搞成這樣的
→ m996360: 被人指正錯誤就開始亂咬，不是第一次了
噓 MXIC: 他國事務
推 dcoog7880: 台灣：