Re: [問題] 關於表速

[aass5566 (挑戰國考第5年)]

※ 引述《evan87709 (骨折勇士)》之銘言：
: 很多人說110開內線是不違法也沒問題
: 畢竟理論上不會有人比你快
: 雖然是超車道，但110理論上也只有可能超車或平行，旁邊超過的都是超速違規仔，我相
: 信不少人是這種觀念。
: 但有用過gps表速或是被國家追焦過的大概都知道表速跟實際速度相去甚遠
: 我也知道國家有規定快樂表這件事，出發點應該是希望大家開慢點
: 但在必須開在速限上的內車道好像反而會助長龜車氣燄？



其實這個問題吵半天也沒答案啦～

最好的解決方案

就是高速公路全線 區間測速

從a交流道 — b交流道  花了多少時間除一除

平均車速高於120km的 就吃罰單（多給10km寬限值）


當然龜車也一樣 比速限低也是吃罰單

現在區間測速照相的技術已經很成熟了啦～

就看要不要做而已




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推 CATpc: 區間測速再給寬限值其實影響很大
→ CATpc: 速限110，所以駕駛開在100-120之間，但如果給了寬限值，駕
→ CATpc: 駛就會開在100-140之間，鬼島人的特性，不罰錢的都不是規定
→ alberchi: 要不要乾脆車廠設定定速110？
→ LukeLee: 不如台灣特規 尾速120？
→ rrazer: 塞車怎麼辦?緊急事故呢?
→ KCKCLIN: 很成熟 可是軟體出包
推 lizard30923: 很成熟，然後出一堆包
→ lizard30923: 現在照法規解釋內線要巡航就是110-120之間，我還蠻
→ lizard30923: 期待區間快慢都抓會有幾張罰單
→ Chrkamp: 15km不是給你寬容值，而是進口車跟國產車表速跟實際差距
→ ultratimes: 塞車照開啊 塞車也是你各位都開太慢造成的
→ ultratimes: 不是一人龜車才叫龜 塞車就是集體龜車的概念
→ sunnyx: 樓上怪怪的… 明明塞車也有可能是大家超速追上前面遵守速
→ sunnyx: 限的車群 然後集體被卡住 這個時候就看大家修養了
→ sunnyx: 若領頭的 已經在罰單的速限上緣附近 我是覺得就別貼車了啦
推 mugen5566: 還不錯啊 先飆車然後去休息站休息一下