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※ 引述《CORSA (重型爬行獸)》之銘言: : 其實GM老早就已經在推動電動商用車計畫了 : 而且最近才將成果上架而已 : 上汽通用五菱积极布局新能源物流市场 五菱荣光电动车将于4月中下旬上市 : https://reurl.cc/z8EdQa : 國民神車五菱宏光加入新能源物流車“戰局”,能再現銷量神話嗎? : https://www.chainnews.com/zh-hant/articles/150173284872.htm : 而這新聞看起來似乎是GM要將原本僅在中國境內推動的商用電動車計畫擴展到美國 : 所以這新聞一發布後 : 過不久或許就能在美國看到五菱車了....... 不是這樣的 GM很早就在發展電動車,應該有5年以上 包含: 1. 開發模組化的電動車平台 2. 和LG合作,電動化需要的系統供應鏈上下游整合且很完整 3. 嚴格把關QA/QC,制定一系列電控系統環測方式 所以GM要推的電動商用車基本上會是全新的平台 回來講上汽通用五菱這間車廠 五菱車廠是上汽集團(50%)、通用汽車(35%)、柳州五菱汽車(15%)合資成立 旗下有五菱和寶駿兩個品牌 五菱的車款在開發流程和標準上或許有部分參考或源自GM(廠規) 但基本上五菱的車是自家TDC(Technical Design Center)開發,跟GM的關連不大 五菱開發的電動車 寶駿:E100、E200,和即將推出的E300系列 五菱:榮光EV、宏光S EV、宏光mini EV 這三者都是依據現有底盤架構,並非GM的電動車平台 如果要說關係,五菱車子的底盤架構反而有日本三菱商用車的影子 五菱的麵包車LZ110就是依據三菱Minicab架構開發 慢慢的衍伸出五菱宏光/榮光系列,然後開始發展MPV、SUV、乘用車(寶駿) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.155.73 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1591954057.A.D2C.html
scelerisque : 人民需要什麼車 五菱就造什麼車 感謝錢德勒的貢獻06/12 17:30
五菱是強在便宜啦,好養 但要往品牌價值發展時就吃了鱉,例如NVH被原廠顧問(老外)一直嫌 然後中國當地車廠有幾個現象 1. 屬地主義很強 2. 地方政府給車廠的補助非常多 3. 開發中心工程師多,但能力很普,甚至不少濫竽充數 4. 因為政府補貼,基本上砸錢就能請顧問案 (我都笑說傭兵比正規軍強)
Tieylea : 這年頭連發個文都要貼工作証才能講話 真的辛苦了06/12 18:09
我不是五菱的人啦QQ ※ 編輯: chandler0227 (42.73.155.73 臺灣), 06/12/2020 18:20:40
pmes9866 : 推 06/12 18:51
Rayearth2037: 推 06/12 18:57