[問題] 升級油電的原因

[GaiBanHarden (丐幫幫主)]

看大家在討論神A 神R

預算到都會推薦上油電

但看了一下網路說的優缺點


優點：

1. 環保，省油

其實不太知道
省的這些錢能不能補上油車跟油電的價差

2. 保養比較容易

看起來是因為不是都吃油比較好保養？

3.安靜

有看到這種說法但不太確定..？



缺點：

1.比較貴

2. 維修費用高

電池維修費


想請各位大大指點要上油電的原因

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推 QQlayman    : 不一樣的開車體驗與感受？
推 lovedog0731 : 我只想停車的時候爽吹冷氣，其他原因想不到，但是那
推 Daisy1209   : 例行保養會比汽油款便宜，里程數夠高電池費用絕對回
→ lovedog0731 : 個價差會不會我拿去加油也能爽吹?
→ Daisy1209   : 的來
→ coo2266     : 爬坡馬達加持扭力夠用 不用像純汽油需拉轉獲得扭力
推 finasoul    : 有這種疑問只適合油車
推 amou1030    : 簡單說開油電是在開爽的
→ amou1030    : 省油是附加的價值，是送你的
→ amou1030    : 油電油車10年下來的總花費差不多啦
推 amou1030    : 怎麼說，油電買車時比人家貴
→ amou1030    : 以rav4油電來說，稅金比油車
→ amou1030    : 長期持有，油電和油車花費不相上下
推 dajin6      : 油電 沒有怠速震動
推 gwenyii     : 看油價吧~20跟30的感覺就有差了
推 liggchu     : 不是之前車主有分享保養費，就算加上大電池還是綽
→ liggchu     : 綽有餘，遑論現在還有8年保固，且實際上碳排放也確
→ liggchu     : 實較少
推 ccc101419   : 你的第一點明顯混淆了省油跟省錢
推 benedict76  : http://i.imgur.com/3x6NXg2.jpg
→ benedict76  : 目前每個月平均一公升27到29，而且豐田的招牌就油電
→ benedict76  : ，同車型有油電當然選油電
→ swain       : T牌油電我個人喜歡的是變速箱，爬山沒有檔位切換的
→ swain       : 尷尬
推 QQ5566      : 扯 好強
推 mmppeegg    : http://i.imgur.com/klN8Xis.jpg 神R油電銷量是很悲
→ mmppeegg    : 慘的
推 SRJ         : 汽油頂根油電入門配備幾乎一樣，價差少到大多人都省
→ SRJ         : 得回來啊
推 pttask      : 我兩台都油電。起步輕快跟靜音性也很爽
推 amou1030    : 神R應該是沒車可以交吧?
→ amou1030    : 聽說等1-2個月是基本的?
推 SRJ         : 神R是多個稅金差，每年要開個七八千以上才有賺
推 edwardhsu   : 你會提出3 代表你沒去試乘過  開開看很好開唷
推 SRJ         : 你看和泰每年買那台不送電視吸塵器的就知道是好料了
推 AbianMa19   : T牌L牌就是要買油電 不會後悔 光起步輕快就不是油車
→ AbianMa19   : 可比
推 sorkayi     : 你先去開開看 然後你就會開始思考為什麼要發這篇文
→ sorkayi     : 了
推 reallocust  : RAV4油電是沒車交
推 finasoul    : 有人說到重點了，其實汽油頂才是配備最接近油電入
→ finasoul    : 門的。偏偏網路最愛拿最低階來比車價。再說不省錢
推 Lans1002    : 買油電不如直上特斯拉
推 oxoxx       : 其實油電跟油最後錢沒省到哪，看喜歡哪種調性
推 log         : 就歪L的油電感覺是較安靜 加速感覺直接  以整體花費
→ log         : 來看應該省不了錢，但可少去加油站。主要是行路品
→ log         : 質有差 即便省不了還是喜歡油電
推 likeyousmile: 為啥保養比較省?兩種動力系統反比一種便宜?
推 finasoul    : 油電比油車少了啟動馬達和皮帶，引擎室溫度低減少
→ finasoul    : 橡膠硬化漏油機率更低。煞車皮更省
推 xdctjh      : 爽啊，說真的，有疑慮就繼續買油車，你放心我省事
推 oxoxx       : 不用為了省錢去買油電，前面很多文章大大都算給你
推 plasticdrink: 滯速不燒油就是爽
推 s655131     : 光是無聲發動和冷氣爽吹就夠升級的理由
推 finasoul    : 省錢目的加上里程不高就買入門油車不用考慮油電
推 lucky945    : 不識貨的油電盲才會質疑油電
推 BBBroflovski: 算起來價錢可能差不多，但是感受上會差很多，油電
→ BBBroflovski: 讚
推 finasoul    : 里程高的計算機按一按就知道能不能省錢了
推 SRJ         : 小電池/皮帶/煞車/引擎室溫度低;不敢說死一定比較便
→ SRJ         : 宜，但工單我貼過是我目前玩過最好養的車沒錯
→ geniusw     : 恩 不知道4萬保養會多少 但前面幾次都1~3k
推 SRJ         : 油電要當變速系統來看;行星齒輪很難比鋼帶容易壞
推 xdctjh      : 樓上什麼神奇文法…
推 DWESOME     : 而且還用了分號
推 bluezoo     : 你看路上愈來愈多油電小黃就知道了
推 chungj      : 皮帶 煞車皮那些耗材省不了多少錢 換電池一次吐出
→ chungj      : 然後豐田油電引擎很吵 其他牌不知
推 FIRZEN45    : 路邊停車格月費油電是油車一半算嗎？ XD
推 likeyousmile: 感謝大家的解釋
推 ssaamm810130: 油電要保佑過保別壞煞車總泵
→ dslite      : 變速箱壞的車一堆 過保大電池費比修cvt便宜
推 darktasi    : 油電rav4稅金沒優勢2.5貴鬆鬆
推 a152508     : 能充電直上T   油電也直上T
→ dslite      : 2.5油電真的是不推 買1.8na更省錢
推 timk7       : 你的第一點就是盲點了，油電不是只有省油這個單一好
→ timk7       : 處，省加油週期、省保養、省油、安靜，如果買一台
→ timk7       : 車都在算能不能省回來，那建議買所有車的入門款，因
→ timk7       : 為旗艦款也永遠省不回入門款的價差，配備差異不是這
→ timk7       : 樣看的
推 timk7       : 當然里程越高油價越貴確實可以減少持有成本，有機會
→ timk7       : 真的省回來，但可以知道加入這些之後，價差會少於一
→ timk7       : 開始購車價差，除非都放著不開
→ timk7       : 更正，減少成本指的是一樣條件下跟油車比
推 lebronlon   : 油電款通常配備都跟頂規差不多
推 Gwendaline  : 日本現在純油車根本賣不動 銷售前十名幾乎都是混合
→ Gwendaline  : 動力
→ Gwendaline  : 國內是因為政府根本沒心推動新能源車 導致油車始終
→ Gwendaline  : 賣得比較好
推 TAYLOR888   : 怠速不會抖 又安靜
→ tabrisPTT   : 同意樓上G大，政府對環保議題根本停留在選舉騙選民
→ tabrisPTT   : 的程度，沒看到真正為了環保做什麼努力，光看燃料
→ tabrisPTT   : 稅就一清二楚，更別提推廣新能源車了
推 a22530722   : 好奇為什麼要拿錢鼓勵油電車?
推 TaiwanNeko  : 某樓拿疫情停工缺車時期來說神R油電銷量悲慘
→ TaiwanNeko  : 這種斷章取義的手法和某粉有什麼兩樣？
→ TaiwanNeko  : 不缺車時，神R油電是1000台在交的
→ TaiwanNeko  : 光油電版就贏過很多車款的總量了
→ hokkaidosky : T牌油車變速箱幾乎都是CVT，不想要CVT只好上油電(疑
推 ibanes      : 買油電車省油只是附加價值，真正享受的是怠速不耗
→ ibanes      : 油(寧靜、環保)以及與純油車不同的科技感
推 cka         : rav4跟Ux油電是因為有吃到貨物稅減免才只差一點錢
→ louiswu     : 減少上加油站排隊的次數
→ cka         : 你去看看nx油電貴多少 根本不可能回本
推 finasoul    : 整天大電池跟煞車總泵的，不知道幾個開過油電車。
推 EFERO       : 起步爽 停紅燈也很爽
→ EFERO       : 試乘了油電神A之後真的很難割捨那種感覺
→ finasoul    : 還是網路寫什麼就跟著喊的鍵盤車手，哈哈哈
推 lebronlon   : 油錢剩下的錢當作補配備價差跟電池 都夠本
→ lebronlon   : 算下來同樣甚至更少的持有成本 為何不開油電？
→ lebronlon   : 而且除了神A 牛頭牌油電都是進口的 硬
→ lebronlon   : 國產的安全性真的不予置評
推 D49361128   : 開過就回不去了
推 herculex    : 進口油電妥善率都不錯，容易壞東西是國產Camry造成
→ herculex    : 的印象
→ Killercat   : P4其實都不錯了 小車格裡面PC真的堪比坦克
→ Killercat   : 有兩三例被大卡車撞下去的例子了
→ Killercat   : 結果車室都還算滿完好的
→ Killercat   : 真要說缺點就是配備實在陽春 內裝實在拉蒙 隔音爆炸
→ Killercat   : P系列不知道什麼原因 隔音就是一個爛字
→ Killercat   : 外廠做一下隔音工程會好上非常多
→ benedict76  : p4異音超多，另外車機也很爛，其他就沒什麼好挑。
推 SakuraHana  : 油電盲好多
推 bluezoo     : 我家p4沒異音,車機跟隔音的確很鳥沒百萬車價的水準.
推 ge9487      : 家裡有過三台油電，什麼都沒壞過就丟給二手車商了
推 flyz        : 加油超有感，尤其出遠門旅遊
推 tripot      : 家裡的車大電池一顆18萬，每天通勤來回6公里，覺得
→ tripot      : 值得，安靜有力像捷運
→ jason0330   : 會有疑慮，那就買汽油版吧
→ jason0330   : 油電版的駕車體驗是另外一種境界
推 timk7       : 油電跟旗艦配備哪裡差不多XD，最大差異就油電啊XDD
推 Crazyloveyou: 安靜
→ timk7       : 你要油電，買純油旗艦怎樣都達不到啊XD
→ timk7       : 有沒有需要油電，自己去體驗，喜歡就直上
推 chingyun8245: 如果沒考慮其他車，神a 神r 或ux都只差10萬，油電
→ chingyun8245: 的確很划算
→ timk7       : 豪華品牌差一個等級隨便就六位數，怎麼省回來?
推 SaberMyWifi : 光怠速不會抖跟起步爽快，就一輩子別想叫我買油車
→ maniaque    : 樓上,若封填說:RAV4 2.0一台30萬賣你,買不買??? ^_^
推 cystal      : 價差補不贏油耗 就像電動車價差也補不贏
→ irttir0327  : 常開就油電  少開就汽油
推 hades1206   : 看你用車頻率 里程數高油電絕對比較省 如果不常開
→ hades1206   : 還是油車就好
推 anitmain    : 油電有個小缺點，就是太安靜了，靜到下車時可能會忘
→ anitmain    : 記熄火
推 aju0921     : 買全電
推 KCKCLIN     : 油耗 每天60KM 神A油電和FOCUS油錢就有差了
→ KCKCLIN     : 其次就是妥善率二手價 打算是開個5-8年換車
推 amolululu   : rav4油電四年只開3.5萬公里，就是開安靜動力也覺得
推 amolululu   : 很夠
→ s155260     : 神R是在等車
→ s155260     : 家人買要等3個月
推 TaiwanNeko  : 同等級的神A油電版才比汽油版貴不到5萬，稅金又一樣
→ TaiwanNeko  : 怎樣的開法才會省不回來啊？
推 Mulsanne    : 神A差四萬 神R差七萬 根本沒差多少錢
推 dc8         : 2.5油電 算上稅金跟二手差額是很難省回來的
推 Xperia      : 停車無聲不會抖超爽的
推 AirLee      : 公里數定勝負
推 yur         :  https://i.imgur.com/AKxAgTs.jpg  沒車慢慢龜的油
→ yur         : 耗可以自嗨XD
推 Djent127    : 1. 開起來爽 2. 配備更好 3. 機會成本。因為豐田的
→ Djent127    : 油電有名，買別牌就相對比較不考慮油電。
推 enjoy       : 減少加油次數
推 obrag       : 油電開過就回不去油車了，好爽