[心得] 被Impreza的爬山無力嚇到

[j401f2 (我要吃飯)]

晚上補充一些資訊

這週五週六跑去合歡山看綿羊、爬石門山，岳父開著他的硬皮鯊5D載我們上山

因為我之前沒有做過硬皮鯊爬坡無力的功課，真的完完全全被爬坡無力的現象嚇到，在武
嶺那邊整個油門踩到底只會緩速前進，車上只有三個大人一個小孩就這樣了，我看四個大
人男性就要直接ㄉ一ㄠ車了。車上最重的是我，也才76公斤，這種載重下還爬不上去就真
的很弱咩

後來換我開，整個油門軟軟軟，上山是真的不行；下山之後我才上網查網友的評論，才發
現這台車真是極品，被大家批到一文不值

這種無力的感覺沒開過是真的不會懂的，我在副駕時還在想，岳父開這麼慢是沒在踩油門
嗎？等到自己開才了解，原來油門是假的啊！引擎裡面的小精靈到底有沒有在工作啊？這
邊有把檔位調到L擋，但幾乎沒效。我也在想，開過幾台車還真的沒遇過這種狀況。

真心覺得網友不要挑戰這台車，在台灣哪可能不去山區，假日出遊一定會爬山的，結果這
台車居然不能爬山，真是傻眼貓咪

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推 rc9922270   : 有沒有用低速檔爬坡?
推 aimlin      : cvt特性
→ OrzOGC      : 勁戰上武嶺雙載也是要死不活的樣子
推 finasoul    : 手動切一檔，轉速有拉到5000以上嗎？
推 ayuhb       : 我家開VIOS上武嶺都不至於上不去了 impreza有這麼
→ ayuhb       : 差？
推 SuperLight  : 這兩代 1.6 NA 的 Impreza 嗎？NA 車上高山馬力下
→ SuperLight  : 降很明顯是真的
→ SuperLight  : 用手動檔 + 換檔撥片會好很多，不要只用 D 檔
推 Lineages    : 都上去又下來了，沒力是真的，說並不能爬山太浮誇
→ k6870       : 打一檔踩到底？
推 nctudaniel  : 1.6NA 又加上過人的車重.. 軟皮鯊不是說說的..
推 insingW     : 只能手動降檔啦，全自動檔就會很難開
→ insingW     : 改買XV或森林人吧
推 alamabarry  : 沒轉低速擋嗎
→ hank12332   : NA上山要切手排或是sport，給他自動真的無力
推 finasoul    : 這台如果當初是大特價買的，至少還有四驅和車體好。
→ finasoul    : 不至於一文不值，但如果買的是牌價的話就..
→ carefree22  : impreza沒有低速檔？
推 Pluto17     : 南無觀世Impreza你敢嘴？
推 slimak      : 無腦D檔不意外 老人開車都這樣
推 choroq3     : CVT+NA真的沒辦法
推 Black8910   : 114hp@6200rpm 15.3kgm@3600rpm
→ atrix       : 你有開別台去過武嶺嗎？
→ Black8910   : 數據是這樣喔@@ 看車型好像蠻有力的
推 Black8910   : 126hp@5500rpm 17.3kgm@4500rpm
→ Black8910   : 那這樣GL1800的126匹還真有力
推 Aero0000    : 變包皮鯊了
推 protoss666  : cvt真的超廢
→ Parhelia    : 有朋友因為20年前印象買了軟皮鯊 現在心中ooxx 囧
推 andynew     : 以為鄉民酸軟皮鯊酸假的嗎
推 finasoul    : 誰叫他不進2.0na,舊款1.8稅金也是2.0
推 joe51408    : 沒有低速檔或撥片之類的能用嗎
推 wheat1130   : 看車評試車，連levorg的0-100加速都軟ㄌ，何況是…
→ OrzOGC      : 486試乘只給你開一個紅綠燈就回去 根本不知這麼軟
→ OrzOGC      : cvt就是糞啊 馬力大也沒屁用
推 iwei0930    : 噴CVT幹嘛 這鍋一看就知道全是引擎的問題 帶什麼奇
→ iwei0930    : 怪風向
推 nickioi     : 是cvt變速箱真的是無言
→ nimaj       : 進2.0NA然後用比XV便宜一點的價位賣 可能還有搞頭
推 s5pro       : Google 汽車高山症！
→ nimaj       : 現行1.6NA真的悲劇 幾乎都快是1.6NA裡馬力最小的了
→ kerkerdog   : 踩到底不會自動降檔？
→ kerkerdog   : 不過感覺的出來某些鄉民想表達486不會有錯，一定是
推 aot41147    : 請正名 軟皮鯊 謝謝
→ kerkerdog   : 駕駛的問題
推 capirex     : 軟皮鯊不就這樣
噓 sammy98     : 板上的鄉民說 impreza 1.6 比rav4還有力 你敢嘴？
推 giunrz      : 幾年前開18歲拖鞋4男上武嶺 也沒上不去的感覺欸
噓 asgardgogo  : 116P意外嗎
推 MK47        : 真的假的 我我十年前就看過VIOS上去了 現在的車有可
→ MK47        : 能這麼雷？會不會是車子哪裡出問題啊？
推 whitecow    : 2001年硬皮鯊滿載上山還能貼背
推 numbtch236  : 這台軟皮的 正常
→ essex       : 無力小事，cvt的耐用度比較可怕
推 QmaxQ       : 114hp的車是能跑多快？ 就軟皮鯊啊
→ nimaj       : 114匹馬推1.4噸的車身 再加上CVT
→ nimaj       : 先天不足 後天失調啊！
推 iKelly      : 1.5手排老拖鞋也沒有這麼不堪，真軟鯊無誤
推 ymx3xc      : 可是我反而很愛這台車唉 低馬力+四驅+CVT 根本安全
→ fongse      : 打一檔還沒力？
推 EFERO       : 算了一下 軟鯊重量馬力比還輸拖鞋 再加上四傳
推 joe750327   : 武嶺很多車都不行啦別懷疑
推 whitestripe : 我覺得車況正常的話不太可能.............
推 Hisamura    : 第一代yaris 低速檔還不是上的去武嶺
噓 sm981512    : 給你模擬手自排是假的膩
→ EFERO       : 跑的比拖鞋還喘好像不意外耶
→ whitestripe : 114匹馬力  車重加人給你算兩千  馬力重量比依然比
推 dcoog7880   : 是因為1.6NA
→ whitestripe : 速克達雙載好
推 MaxLJ       : 486粉會跟你說AWR+水平對臥無敵
→ whitestripe : 除非速克達雙載上不去武嶺   否則小弟很難相信
→ homerunball : 都叫軟皮鯊了 一分錢一分獲
→ N48212      : CVT不意外
→ sdiaa       : 變速箱太笨不會自動降檔 駕駛也笨不會手動降檔
推 TaiwanNeko  : 硬皮鯊已經改名WRX了，爬山動力你應該會滿意
→ DeadKaster  : NA車上武嶺都一個樣啊 軟趴趴 除非大cc數 而且那邊
→ DeadKaster  : 車多龜車也多就算開渦輪車或電動車 也無用武之地
推 shyshyan    : 爬山要看轉矩啦==
推 ultratimes  : 請問一下 同樣坡度如果是在地面上爬得上去嗎？
→ ultratimes  : 滿載地下停車場可以上的去，但武嶺擔心海拔高
→ ultratimes  : 所以地面停車場能上，不代表同坡度武嶺能上？
推 wildsky     : 這台車其實很不錯，但最大敗筆是車重，114匹要拖1.4
→ wildsky     : 噸的車重，差不多馬力的tiida是1.2噸，yaris只有1.1
→ wildsky     : 噸，相當於比別人多載4-6個成人，加速特沒力是正常
→ wildsky     : 的
推 ultratimes  : 所以無力像是哪種無力？像是打空檔踩油門那種感覺？
推 weidersin   : 開過一次真的會哭
→ OrzOGC      : 踩到底龜速爬 一但放油門再踩又更龜
→ OrzOGC      : 和老車滿載開三義坡一樣
推 dai26       : 1.6NA是要多要求什麼
推 pc2990      : 所以116P+4WD爬坡還是弱？
推 sstto       : 有爬坡檔，有使用嗎？
推 leocs       : 我也有經驗，14年impreza ，一樣路段，四大一小加
→ leocs       : 行李，用L檔油門踩到底也只是緩慢前進，最後是關冷
→ leocs       : 氣才好一些
推 seti        : 不知道有沒有人拍影片，好想看看踩到底時速剩多少
→ issuxark    : 飆仔喔，山路要開多快？
→ CBR650F     : 1.6 NA+cvt是能多有力
→ chi17       : 再無力也是超速
推 cevs        : 馬力那麼小 正常
推 weiwei5566  : 飆仔不會選這台車飆，結案
→ dslite      : AWD你敢嘴
→ kylin123    : 人的能量決定車的力量
→ dslite      : Honda FIT表示: 我1.5NA 120PS 哈哈哈
推 class1st    : 想看影片！
推 mepe1018    : 這一台有沒有S mode？有的話按下去～就好爬了
→ d8613518    : 因為海拔造成空氣較為稀薄的關係
推 alamabarry  : 車子上不去可能有問題
→ d8613518    : 前幾年開07年的一代馬3，過了五嶺後也是GG。
→ alamabarry  : 一檔開不上去嗎
→ d8613518    : 後來技師有說是因為車老了外加空氣稀薄造成
→ d8613518    : 那時一代馬3入一檔還是蠕行=_=
→ d8613518    : 不過一下到五嶺以下立馬又是一尾活龍
→ d8613518    : 糟糕，是武嶺才對......
推 comj        : 當初想買這台也是對馬力卻步，因為AWD加上CVT的能量
→ comj        : 效率不好，然後車子又重，這台1.6na上山真的會吃力
→ comj        : ，偏偏意美又不進2.0...(怕打到自己XV)
推 flymomo2001 : 不是叫硬皮鯊就要很會跑啊！你去開其他牌的1.6na+cv
→ flymomo2001 : t也是一樣軟啦～不過軟歸軟，至少車子是安全的
推 refgdata    : 等等鯊粉會噓你
推 jayjaywoha  : 同是Impreza 車主啊 能懂你感受
推 beoneg      : CVT真的糞
推 desirU      : 你第一次開車去吧？
→ cayalst     : 軟鯊就是賣eyesight跟四驅加水平對臥而已 要NA有力
→ cayalst     : 請買XV或森林 差不多價格我想不到買Subaru買軟鯊的
→ cayalst     : 理由
→ a10604eric  : 這台真的弱
推 sammueltw   : 手動退檔即可吧！
推 walter0914  : 這版速霸陸不是被嫌到跟屎一樣？ 哪來鯊粉
→ bengret     : 連降檔都不會 可憐
推 caltrate    : 平面就無力了，爬坡還用說？
推 hcshin      : 很多車板高手都說用D檔開就夠了啊，難怪會覺得沒力
推 bingchuan   : CVT超耐用的啊
→ ststLiang   : 高度的問題吧，海拔太高了，都3000公尺了
→ skthree     : 載三個大人在武陵一些坡，靜止狀態下真的會上不去
推 lee7922412  : 爬文說CVT D檔順順開就夠了？
推 currit      : 正常阿........
推 grass930    : NA就算了還CVT
推 showingstar : cvt不能上山 那山上的auris是業障太重嗎
推 seuil       : 平地超車都軟趴趴了 山道吃土正常
推 cobras0409  : 南無觀世IMPREZA xDD
推 allen820521 : 看這開法，該不會是傳說中的D檔開到底？
→ OrzOGC      : 勁戰D到底很正常吧?
推 refgdata    : 人家不用手動降檔就爬上去了，還要降檔勒
推 seti        : CVT採到底不會自動降檔或者鎖定在低檔位嗎？
推 halfq       : 合歡山超高的 很多車都會無力 不用太在意阿
→ bengret     : 不然換檔撥片用來觀賞的逆
推 seuil       : 一堆人嘴換檔撥片 問題是就算降檔還是沒力啊 沒開
→ seuil       : 過這台的真的不會懂
噓 jkreg       : 116匹當200p在看也是不ok，他就NA阿
推 desirU      : 覺得沒力的時候，油門放掉再重新踩
推 GarfieldCxT : 你可以試試gc8
推 ru04hj4     : 剛上市和朋友去試乘加業務五個80kg 上個閘道就在哀
→ ru04hj4     : 嚎
推 smallwenwen : 買小馬力車來虐待自己幹嘛
推 gogohc      : 說 cvt的 toyota表示
推 ricebb      : XD
推 F5          : 軟腳鯊
推 hcshin      : 最好降檔還是沒力啦，不會換檔開車的人真的不會懂
→ hcshin      : 聽到高轉速的聲音就覺得引擎和變速箱好像快壞了
→ ststLiang   : 我猜那種情況油門踩到底轉速也上不去
→ ststLiang   : 因為高山症
推 lightnomo   : 正常，不用爬山就知道了
推 iceteeth    : 1.6+cat 你期待什麼
推 Shiro0519   : 有變速箱叫cat? 貓牌變速箱
※ 編輯: j401f2 (220.129.21.18 臺灣), 06/14/2020 22:49:45
推 youwilldie  : 我曾開過800ccMatiz上翠峰 完全能體會
推 dog22       : 我的1.6na載三人平路起步就沒力，爬坡更是悲劇
→ ct327ct2253 : 把空濾拔掉就有力拉
推 birdman4368 : 看來486的車也是批評不得的呢
推 yur         : 搞不懂不進2.0或1.6T是怎樣
→ pjc202      : 116P/15.2真的悲劇
推 dai26       : 汽油、柴油渦輪車百百款滿街跑
推 Raikkonen01 : 這台慢到爆炸，但一堆人說夠用真的很佩服！
推 Seattle995  : 軌道車你敢嘴
→ PauFrank5566: 網友就嘴砲阿，實際開過的沒幾人
→ PauFrank5566: 約出來爬山不就知道,想看車主的臉部表情
推 IntroRomeo  : 高山氣壓低沒渦輪才是重點吧
推 iceblue11   : 其實台灣如果出2.0的版本，問題不就解決了。
→ iceblue11   : 北美Impreza 2.0 152hp車主路過。
推 t25885233   : Honda city 1500cc 都有120p
→ ststLiang   : 小馬力車又重的自然進氣到了那個高度本來就很虛，又
→ ststLiang   : 不是軟鯊的專利
→ ststLiang   : 如果常要爬這種2500 3000的山，買這種車當然自找麻
→ ststLiang   : 煩
→ ststLiang   : 一般一千海拔爬山怎麼可能會有問題
→ leocs       : @hcshin 你自己去開看看就知道了啦，我的軟鯊就只
→ leocs       : 有D跟L兩種檔位，在那個路段用L檔油門踩到底轉速還
→ leocs       : 是只有2千多轉，你能體會車主心裡的無力感嗎？
補充一下，Leocs說的就是我遇到的狀況，轉速低到可怕，根本不會拉轉，大約在一兩千
左右跑
推 m996360     : 樓上這台車真的有這麼扯喔？武嶺踩到底只有兩千轉
推 wisdom      : 一堆嘴CVT根本頗呵，這問題就是車體太重，又接近滿
→ wisdom      : 載，加上1.6NA,再加上四驅。關CVT屁事。
※ 編輯: j401f2 (114.32.218.216 臺灣), 06/15/2020 09:38:20
→ bgflyer     : 高山症+1.6NA+載重，應該正常
推 ru04hj4     : 這台就真的廢啊 整天說夠用 還真的不夠用
→ volksppt    : 檔位問題吧，降檔試試
推 henrylin8086: CVT爬山，除了沒力我看裡面鋼帶可能也要檢查一下
推 hmcedamon   : 對一台1.6na買菜車期望太高  心裡自然是有點落差
推 TigraBoy    : 1.6NA+CVT跑山別奢望有力，我XV跑武嶺都覺得軟軟的
→ TigraBoy    : 了，全程幾乎都大腳
→ ova132132   : 當初剛出早就說過 什麼時代了還在NA NA就是爛而已
→ ova132132   : 一堆不信邪的還在護航 自己隨便找台渦輪都屌打
→ ova132132   : 事實就是這樣很殘酷 說夠用的真的是在自慰而已
→ ststLiang   : 本來就是“夠用”而已
→ ststLiang   : 這麼小的馬力
推 airmike     : 驚! 我開civic9.5 2.0上武嶺覺得跟平常沒太大差別
推 Nesis       : 沒有天天爬山 一般代步當然夠用啊
→ airmike     : 然後很多人都說拖鞋都上得去 我還以為大家誇大難度
→ airmike     : 原來是真的有門檻?!
推 crazytank   : 南無關是impress
推 xhung       : 軟皮鯊...
推 v3dys6f3a3j5: 1.6na不是問題吧  之前開yaris1.5na也是很好爬坡阿
噓 PauFrank5566: 就是subaru設定問題，網友一直亂掰什麼
→ PauFrank5566: 人家其他車款1.5na+cvt可以比他有力
→ PauFrank5566: 邏輯到底發生什麼事情，一直嘴cvt嘴排氣
→ ststLiang   : 我騎過125速客達，150的打檔類似野狼，馬力一百初
→ ststLiang   : 的1.6，兩百多的渦輪車…還有捷安特上武嶺…那個高
→ ststLiang   : 度就真的別為難小馬力自然進氣了
→ ststLiang   : 深深覺得高海拔是很恐怖的因素
→ ststLiang   : 要死不活的，連人也會變那樣
推 wayne0310   : 1.6na加四傳機構......
推 waynelee    : 我在美國開2020 impreza2.0的，爬坡一樣悲劇