推 samuelyen : 中華不是也算裕隆的嗎XD06/14 22:11
→ lay10521 : 總是有人愛說台灣不愛韓牌 結果現代2005超強==06/14 22:15
推 morrishh : 一開始第三名的那個牌子超強06/14 22:19
推 lwamp : 頭又大都霸榜幾年了累計才這麼少 這數據真的沒問題06/14 22:20
→ lwamp : 嗎06/14 22:20
→ morrishh : 樓上是不是忽略了國瑞06/14 22:20
→ lwamp : 喔 國產都分開算了06/14 22:21
推 chucky : nissan ford honda國產進口沒分開算06/14 22:36
推 orzzz : 這個資料很棒 謝謝06/14 22:36
→ orzzz : 可否告知一下這累積量是從那一年開始算？06/14 22:37
→ il0306 : 資料是從交通部抓的，他最早的資料就是從2005開始，06/14 22:40
→ il0306 : 確切從什麼時候開始的，我可以再寫信問問06/14 22:40
推 orzzz : 謝謝。這個資料太讚了 害我一起自己統計老半天06/14 22:44
→ orzzz : 以前*06/14 22:45
推 good5755 : 三陽累積數據有很大部分是代理本田吧06/14 22:49
推 zx2767842 : 推！06/14 22:51
推 overbabo : 裕隆和nissan一起吧，只有ford從頭減到尾06/14 23:11
→ dslite : 三陽本田2002就鬧翻了06/15 00:38
推 miniwhy : honda的車子有這麼多嗎？到了2020年竟然比Toyota還06/15 00:52
→ miniwhy : 要多..不過看賓士的成長也很恐怖..06/15 00:52
推 iifz32 : 國產牛頭要看國瑞+進口toyota06/15 01:37
→ iifz32 : 才知道toyota多可怕06/15 01:37
推 RANCE624 : ford也太慘，從頭減到尾06/15 07:20
推 penny1986 : 三陽的累積數據是包含本田吧?06/15 08:17
推 showingstar : 原來volvo幾乎沒變....06/15 08:46
→ hank12332 : 這個好有趣06/15 09:26
→ hank12332 : 是說ford是怎樣??06/15 09:32
推 color1355 : 原本以為Ford 19年可能會趨緩，結果差不多06/15 10:16
推 loveapple33 : 只看到某垃圾車怎麼用網軍洗上去而已，哈哈06/15 10:18
→ loveapple33 : ford銷量有這麼厲害？還是因為把T牌和N牌拆開看的關06/15 10:19
→ loveapple33 : 係，L也提升很快06/15 10:19
推 joe51408 : 福特2003左右從盲人賓士玻璃變速箱開始一路下坡啊06/15 10:41
→ joe51408 : 不然他們當初也是市占非常高的牌子06/15 10:41
推 giunrz : 國瑞分開算會以為牛頭還好 合起來就變超猛06/15 10:44
推 chandler0227: 拿過行照或保險都知道吧 國產T寫國瑞 進口寫豐田06/15 10:54
自己本身沒有車，當時在研究這份資料的時候也很疑惑國瑞是哪個廠牌啊。
推 joiedevivre : 如果每年新車數也來一片應該也很有趣06/15 11:11
也有新車的資訊哦，但切成一個月一個月來看待的話，資料量應該不多，可以在嘗試以年
的角度計算。
推 Yench : 好威~06/15 11:37
推 mingdao : 輸給垃圾菌的是不是都該去反省?06/15 12:06
→ info1994 : 國瑞真的猛06/15 12:51
推 penny1986 : 2005年三陽的統計應該是包含2002前掛牌的國產本田?06/15 13:03
→ penny1986 : 感覺應該不是2005的現代超強06/15 13:04
確切的定義我再寫信問問交通部，但不知道會不會回應就是了
※ 編輯: il0306 (223.136.218.239 臺灣), 06/15/2020 14:11:36
推 numbtch236 : 老福路上還很多耶 06/15 19:40