Re: [問題] 飛羚101、102當初有多紅?

[jiern (jiern)]

以前聽老師講過飛羚101歷史

飛羚101當年承擔台灣自製汽車的未來
政府大力支持 出錢出力出稅金
甚至有些研發人員薪資 政府出錢
讓裕隆研發飛羚101
政府唯一期望 就是車輛需拼外銷

因亮麗配備
有定速 HUB 四門電動窗 旅程電腦 後座出風口 鋁合金輪圈 中控鎖等
車輛剛上市 轟動國內車界
國內訂單滿滿 沒有現車可交 需要排單

原本飛羚101要出口銷到國外
結果因品質問題、代理商問題、同業競爭等 沒有國外代理商願意代理飛羚101
國內市場也因飛羚101上市後 品質問題不斷 上市沒幾年夭折

後來有改良延續改車型
但名聲太臭 沒人敢碰
裕隆最後把飛羚車型改名叫【精兵】
銷售一樣慘 直到最後一年停產前
以每輛三十幾萬清倉 賣到翻

裕隆飛羚101在品質問題吃過苦頭
裕隆轉投資的納智捷仍在品質問題又吃苦頭  這家公司可謂狗改不了吃屎






※ 引述《caeasonfb (eason)》之銘言：
: 飛羚101、102當初推出，標榜台灣裕隆自行研發設計生產。
: 風阻係數只有0.33在同世代量產車裡名列前茅，
: 蜂巢式尾燈到現在看來仍是前衛創新不輸Lexus的紡錘水箱罩。
: 飛羚101、102當時有多紅? 有請板上有印象的人分享一下。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.45.231 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1592145373.A.CF0.html
※ 編輯: jiern (223.138.45.231 臺灣), 06/14/2020 22:36:58
推 caeasonfb   : 推
→ T8          : 101沒動力方向盤  102才有
→ OrzOGC      : 就是台工業垃圾
推 arcross     : 小時候家裡有一台 被我吐奶吐到整個內裝拆掉清洗
→ jasonkey123 : 有後做出風口沒鳥用阿,101的冷氣根本不冷
→ jasonkey123 : 典型的spec很好看,什麼都有,什麼都不可靠...
→ jasonkey123 : 跟大陸初期的山寨車有87%像
→ mingchaoliu : 全面品質管理本來就不容易，從設計端、原料端就開始
→ mingchaoliu : 品質管理，到售後服務、產品生命末期都要做到
→ mingchaoliu : 很多汽車品牌到現在還是跟不上豐田集團的品管
→ jasonkey123 : 那時期的天王星妥善率>>>>>>>>>>101
→ mingchaoliu : 常常是零件供應商在扯後腿，造成要召回
→ leopika     : 30萬清倉因為是裕隆解除「國產汽車公司」代理資格
→ mingchaoliu : 但工程設計得好的車換成新改良零件問題就好了
→ leopika     : 國產汽車為了趕在裕隆合約期限賣完才開這種價錢
推 flac        : 當年幾乎是telstar的天下
推 yanzistart  : 車身貼紙4WDisc ......
→ yanzistart  : 超搞笑
推 Jayferrari  : 101 出車禍幾乎是前後斷成兩節
推 Killercat   : 其實當年101+102也不過製造了兩萬多台而已
推 loveapple33 : 台灣只要把愛國跟產品綁在一起就神了！結果裕隆怎麼
→ loveapple33 : 對待這些傻B車主？？
推 hedgehogs   : 事實證明這種品質賣三十萬還是有競爭力
→ Behave: 跟現在什麼掛上愛呆玩就能賣差不多14