Re: [心得] 被Impreza的爬山無力嚇到

[MPSSC ()]

沒有渦輪的速霸陸,有這種結果不是很正常嗎???
個人今年曾經試開過2019款的森林人,
光爬北投附近的山區,整體的感覺就很像vios的爬坡
(車上連我只有三個人)
尤其跟前一台試乘的Kuga 2.0,動力完全是兩回事
基本上森林人的動力系統只有CVT和AWD能說嘴,
引擎只要沒渦輪就注定是軟腳蝦
2019開始拔掉渦輪,說穿了也是車商認為主流台灣市場不認為需要才拔的不是嗎??

反正台灣主流用車者不就考量
1.省油
2.空間大
3.電子配備可以多凹
4.折扣大
5.不顧路

渦輪??動力???那是甚麼能吃嗎?



※ 引述《j401f2 (我要吃飯)》之銘言：
: 晚上補充一些資訊
: 這週五週六跑去合歡山看綿羊、爬石門山，岳父開著他的硬皮鯊5D載我們上山
: 因為我之前沒有做過硬皮鯊爬坡無力的功課，真的完完全全被爬坡無力的現象嚇到，在武
: 嶺那邊整個油門踩到底只會緩速前進，車上只有三個大人一個小孩就這樣了，我看四個大
: 人男性就要直接ㄉ一ㄠ車了。車上最重的是我，也才76公斤，這種載重下還爬不上去就真
: 的很弱咩
: 後來換我開，整個油門軟軟軟，上山是真的不行；下山之後我才上網查網友的評論，才發
: 現這台車真是極品，被大家批到一文不值
: 這種無力的感覺沒開過是真的不會懂的，我在副駕時還在想，岳父開這麼慢是沒在踩油門
: 嗎？等到自己開才了解，原來油門是假的啊！引擎裡面的小精靈到底有沒有在工作啊？這
: 邊有把檔位調到L擋，但幾乎沒效。我也在想，開過幾台車還真的沒遇過這種狀況。
: 真心覺得網友不要挑戰這台車，在台灣哪可能不去山區，假日出遊一定會爬山的，結果這
: 台車居然不能爬山，真是傻眼貓咪

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.203.163 (臺灣)
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※ 編輯: MPSSC (60.248.203.163 臺灣), 06/15/2020 17:09:36
推 lmanaka     : 全球新款森林人都沒有渦輪不是只有台灣
那就是原廠認為全球會買這台車的人不會在乎動力輸出問題
CRV的買主會考慮,所以只好加上渦輪(雖然知道不如真正動力派的福特)


推 JerianGrant : 1F  XD
※ 編輯: MPSSC (60.248.203.163 臺灣), 06/15/2020 17:13:59
→ ggsuperda   : 1F 優秀
推 a10604eric  : 1F 有概念
→ sasoric     : 原廠認為在乎動力的會買森2.5NA，但是台灣沒有
就車商覺得不會有人想買阿
有2.5需求的多半去投靠神車RAV4 Hybrid 2.5
問題還是台灣消費者習慣
※ 編輯: MPSSC (60.248.203.163 臺灣), 06/15/2020 17:17:28
推 flexin      : 呵呵
推 jameswen    : 一樓XDD
推 andynew     : 話說CVT有什麼好說嘴的
→ wumdbmax    : 阿就台灣市場小啊！在美國賣2.5森就爽爽賣了，台灣
→ wumdbmax    : 賣不好他們不在乎吧
推 yaosian     : 笑了，五代森全球都沒渦輪，在那嘴@@
推 yaosian     : 美國凹背銷量比森好，且五代(沒渦輪)也賣的比四代好
噓 PauFrank5566: 人家CVT，排氣量1.5na一樣很有力
→ PauFrank5566: 是車廠設定問題，不是cvt的錯
→ hg32658     : 買二手凱宴柴油版
推 isco        : 腳踏車是正解
推 airforce1101: 其實自然進氣也不會沒有動力啦
→ airforce1101: 肯踩油門就好
→ airforce1101: 當然沒有辦法像渦輪那麼容易鎖在高扭區
→ airforce1101: 我爬山路不喜歡掛S檔，還是M自己換
→ airforce1101: S也是3000多轉換擋，我覺得很吵
推 brian3639   : 森林人滿載雪地武嶺來去自如，不曉得台灣有那條道路
推 airforce1101: 雪地動力輸出，不如扭力分配於四輪重要
推 airforce1101: 畢竟我真的看過森林人XTP未掛雪鏈，在積雪約10公分
→ airforce1101: 厚開下山
→ dslite      : 就是subaru這牌子的渦輪過不了排放吧？技術力不足
推 GyroZep     : 現在486和馬自大都是技術低落的牌子了
推 huei252     : 武嶺太高了,開過vios的經驗,會車停下高山症發作,油
→ huei252     : 門踩下去,引擎轉速根本拉不起來,踩不踩深都一樣
→ huei252     : 所以他說油門踩到底,反正都拉不起來,踩不踩到底都一
→ huei252     : 樣的速度好嗎?
→ HeroFun     : 486 的渦輪是因為歐盟環保過不了 乾脆拔掉 現在volv
→ HeroFun     : o也要限速車了 說實在的無腦大馬力才是低能==
→ HeroFun     : 然後可否不要在拿武嶺出來說嘴 那種many都爬的上去
→ HeroFun     : 的地方 也不可能在該路段超車..
→ huei252     : 樓上 還是有差喔，我真的不習慣當路隊長 然後又很難
→ huei252     : 禮讓後車過
推 Subaru5566  : AWD會比前驅重拖，必竟比一般車多拖２顆輪子。
→ TranceHunter: 拔渦輪調底輸出是為了通過新的排放法規好不，那顆
→ TranceHunter: 引擎已經差不多到盡頭了再怎麼調也很難過下代排放
推 boddingtons : 樓上正解 所以新款Levorg可能也GG了
→ boddingtons : 會有螺仔的新速霸陸可能只剩WRX
推 aimlin      : cvt沒力又不耐用 垃圾拿來說嘴？