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沒有要超車但會開內車道的大概就 1.國道末端 末端後要左轉 或是系統交流道的某個方向要走內線的會走內線 2.有特別指示的路段 例如國10東的鼎金系統,如果沒有要走鼎金系統就開內線 現場也有明確標示 仁武旗山內線 高雄鳳山外線 3.外線交織頻繁且只有兩車道 或是排隊的路段 例如國10西的國1匯入口到自由路的出口中間 根本不管當時是否要超車,開內線就對了 因為幾乎可以預期那段必定會排隊或是大量匯入匯出 4.大型車特別多的路段 例如國1的台南-高雄段,這邊內車道110是假議題 因為三個車道都上不到,大概只有80~90 所以內車道我開90就能跟上前車了 而且就算中外線能行駛也不想開,因為一台一台的貨櫃車實在危險 內車道也不是我當路隊長,因為我已經跟上前面的車,路隊長與我無關 另外還有外線封路等特殊情況就不談了 還有什麼情況是你即使沒有要超車也會持續開內線的呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.109.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1592317939.A.8A7.html
kenhsu28 : 塞車 06/16 22:36
Killercat : 就塞車啊 內線義務是 要不超車中 要不前面有車 06/16 22:41
Killercat : 兩者皆否的話 回中線去 06/16 22:42
nowitzki0207: 不會超怕對向飛車 06/16 22:42
drunknmunky : 大多數情況都是上交流道切內線龜到下交流道前一公 06/16 22:42
drunknmunky : 里立馬外切 06/16 22:42
win92lin : 快下交流道 中外線看起來有鬼鬼祟祟動向不明的車 06/16 22:51
win92lin : 大車突然飄進中線,前方路況不明 06/16 22:51
TaiwanNeko : 有些系統交流道要直行時,走內線較安全 06/16 22:51
TaiwanNeko : 外線準備插隊的,有可能會影響到中線 06/16 22:52
TaiwanNeko : 甚至我還遇過中線急停要螃蟹走路下交流道的 = = 06/16 22:52
ja6150 : ACC開啟後 06/16 22:52
kobevin : 誰說跟上前車就不算路隊長?如果前車在龜你不超他你 06/16 23:01
kobevin : 也是路隊長之一啊!每次看到一堆明明可以超結果跟在 06/16 23:02
kobevin : 龜車後面就是白眼大翻 06/16 23:02
Linethan : 在內線遇到龜車 是要從哪超車呢? 06/16 23:16
mixmix : 買toyota的時候 06/16 23:17
MaxLJ : 中線看到大車掉落的修補胎皮時 06/16 23:30
Jasonchen415: 內線如果前後沒車一直開也沒差阿 06/16 23:50
Jasonchen415: 我是都在內線開ACC140 06/16 23:52
marco790818 : 車少會走內線 這樣就看不到對向遠燈 06/17 00:14
samjhang168 : 有人會擴大解釋成連車多、塞車都不能用內線。 06/17 01:16
samjhang168 : 但根本沒人這樣說。 06/17 01:16
jimmyyang : 去很遠的地方的時候 後面有超速的就讓 06/17 06:18
jimmyyang : 我幾乎一直在超車的狀態 沒必要回去 06/17 06:19
desirU : 超速開就會一直鑽到內線了 06/17 06:36
wisdom : 後面沒車時 06/17 07:16
c1396 : 龜車滾去外線啦 超車道懂嗎? 06/17 07:53
Linethan : 中外線車多我就開內線 06/17 08:16
lordguyboy : 開160就可以一直開內線了唷 06/17 09:19