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原文連結: https://bit.ly/2YyA16Y 原文內容: LOTUS執行長透露將品牌放棄汽油動力走向純電動,Hybrid 油電車未也不考慮 根據英國媒體Auto Express所掌握的訊息, 英國跑車廠蓮花(LOTUS)正在進行品牌史上 最大的一次改組,未來將把公司的產品重點轉移到開發純電動跑車。已有72年歷史的蓮花 跑車,自2017年被中國汽車巨頭吉利(Geely)併購以來,吉利已透過推出純電動超跑Evija ,向世人昭告他們走向電動化的企圖,這輛電動超跑的要價晶超過240萬英鎊,相當於新 台幣,而現在蓮花的大老闆則暗示,一輛預計明年推出的全新跑車,可能是該公司最後一 台汽油車。 蓮花的執行長Phil Popham建議,下一代蓮花跑車將跳過油電複合動力技術,透過純電動 以追循Evija所開闢的新路線。Phil Popham在接受Auto Express專訪時表示,我們相信一 件事,就是純電動車的未來,我們對未來產品的目標將是推出BEV純電動車。BEV 非常適 合跑車,因為它的扭力特性、重量分布、它的設計和動態的靈活性。對我來說,這一切都 導致BEV將成為跑車未來的終極科技。 蓮花的下一代電動跑車預計將於 2022年底前推出,Auto Express展示這台車外觀的獨家 圖片,蓮花期待它能突破蓮花目前 45,000 至 8000 英鎊之間的價格帶,期待它能增加公 司的利潤,並將品牌轉移到更理想的市場領域。 Phil Popham坦承,如今蓮花被人們的熟悉程度已相當低,如果我們沒有更有激情的車主 ,那我們將永遠無法承擔到我們自己所能做的事情。油電複合動力技術如今已被大多數汽 車廠認定是走向純電力驅動的墊腳石,然而蓮花的前景與許多車廠不同,因為該公司認為 這項技術並不適合蓮花新一代跑車所要實現的目標。油電複合動力車最大的挑戰之一,就 是你得攜帶著一顆小引擎再加上電池與電動馬達,這違背了跑車的基本哲學,因為它得有 個緊湊的套件。你希望將重量降至最低,並同時要讓性能極大化,並要分散車重,以取得 理想的動態表現。因此,油電複合動力車確實面對了一大挑戰。 Phil Popham表示,一個純電力系統在碰到車輛設計和動力系統配置時,需要提供更大的 彈性自由。純電動跑車的另一問題便配重,電池有靈活彈性的,您不會再圍繞過去汽車的 一大堆零部件來做汽車(像是變速箱和引擎),因此電動車可以為車主提供了一些靈活彈性 。 根據Phil Popham的說法,蓮花新世代的電動跑車也將以一個新的平台為基礎而打造,此 一新平臺將容許利用現有技術資源,以便且能支援許多車輛同時使用。 蓮花全新的跑車預計明年中推出,Phil Popham將這台新車型描述為「重大的工程計劃」 ,它將解決我們當前汽車製造的一些負面元素影響,像是空間、置物空間和車載的互聯網 科技。所有這些都將是現代化的科技,但車子後出來,它絕對會像是一台蓮花車一樣。 目前蓮花跑車在生產基地進行重大的投資,包括建造一座全新的裝配廠。 一旦蓮花建立了純電動跑車的車隊,該公司未來將尋求擴大產品範圍,以增加房車和GT跑 車,甚至是SUV休旅車。Phil Popham表示,我們目前不太關注SUV,但我們並沒有放棄其 他任何分眾市場的產品,是跨界休旅、跑房車、GT跑車。但是我們必須先做的是如何讓它 們變得非常蓮花。 心得/說明:(30字以上) 對於一般車廠來說,完全轉型成電動車車廠已經是非常困難了 而Lotus 身為跑車車廠,能下這個決定真的很不容易 應該是對自己相關技術非常有信心才是 最後一款汽油動力跑車會在明年開賣,然後就把重心完全轉向電動車 限量130輛、動力破2000 PS 的Evija 應該會是他們接下來的旗艦超跑 但是售價很高昂 比較親民的入門純電動跑車不曉得什麼時候才會正式推出 Evija: https://i.imgur.com/hbyi0gV.png https://i.imgur.com/s908qVU.png -- https://i.imgur.com/GoyZ8E5.gif -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.201.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1592321832.A.81C.html
demo68 : 有差嗎?特你也不買,蓮花你也不會買 06/16 23:49
MXIC : 這心得.....,對了,你去展間試駕過特斯拉了沒? 06/16 23:52
hclstarkid : 推 分享 06/16 23:56
dai26 : 這個我不太信 06/17 00:06
andy82116 : 樓主啊,特斯拉價格親民,不考慮一台嗎 06/17 00:33
xing1007 : 你是會買? 06/17 00:59
ha9654 : 改電動的話,不知道還能不能維持輕量化 06/17 01:00
ha9654 : 畢竟他們賣點不就輕量化 06/17 01:01
syterol : 大膽決策,求變的車廠才能適應未來,反觀義納海神 06/17 05:45
yaritai : 涼B教主給推 06/17 06:16
win92lin : 一定是被吉利逼的啊 06/17 06:59
joybarbarian: 心得字數開始變多給推 06/17 07:12
chenyw : 反正是買Toyota引擎,就換一家買 06/17 07:59
scelerisque : 可憐哪 變成吉利的肉便器了 06/17 08:32
KBchen : 他們不可能會出親民跑車啊 全手工打造怎麼樣都千萬 06/17 09:41
Killercat : 沒那麼貴啦 Elise最貴美國也不過四百萬台票上下 06/17 10:57
Killercat : 近台灣給他x2也破不了千 06/17 10:57
Killercat : 當然另外兩款Evora跟Exige滿貴的就是 06/17 10:58
Killercat : 當初Tesla Roadster買Elise來魔改出來賣也才400萬 06/17 11:00
hiphoprover : 海神也說要出純電動版啦~ 大家都在轉型 06/17 12:14
maniaque : 整個賣給 Tesla ,就直接貼牌推出 Lotus Roadster 06/17 12:29
hmcedamon : 特跟蓮花感覺調性會合 蓮花當年用新科技可衝了 06/17 12:49
maniaque : Yamaha 不也沒從頭研發電動車,而是拿狗肉核心來設計 06/17 13:05