Re: [情報] Skoda Kamiq 81.9萬元起

[alberchi (RELAX)]

小弟最近剛簽kodiaq,
我的業務
開的是1.0t fabia,
載我從高鐵上74要去牽車，
原本我還笑他1.0是摩托車的馬力嗎，
結果一加速，
不唬爛，貼背感有夠強,
車上兩個人重量加起來超過150公斤，
比2.0的日系車還猛，
車重跟扭力比還是很重要，
這顆1.0，
個人覺得蠻看好的，
省油省稅金，
踩下去又有快感，
安全配備全齊，
折完不到80,
同價位區間的車，
還真看不出來哪台有它能打？
大概只剩什麼日系零件比較不會壞這些看人品的話了。



※ 引述《jwg2 (LZT)》之銘言
: 沒想到上週所謂的"經銷商流出價"根本不是那麼一回事
: Kamiq正式售價出爐，入門優惠才81.9萬
: 1.0 動能版：87.9 萬，優惠價 81.9 萬
: 1.0 豪華動能版：93.9 萬，優惠價 87.9 萬
: 1.5 菁英版：95.9 萬，優惠價 89.9 萬
: 1.5 豪華菁英版：100.9 萬，優惠價 94.9 萬
: Aero鋁圈各加價1萬
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推 cwttt       : 日系不會壞的神話也慢慢被打破了，還不如都假設會
→ cwttt       : 壞，看誰的維修跟後勤優秀
→ cwttt       : 後勤這點日系車還是不錯的
推 dus530      : 日系車優點，是skoda缺點，日系車缺點是skoda優點
→ dus530      : 經銷商名聲好壞，也要考量
噓 goodchi     : 1.0渦輪小車 跟日系只會放在休旅車2.0的車子做動力
→ goodchi     : 比較 我問號 你真的懂車嗎？毫無參考價值的一篇文章
推 Richie1105  : 是你胖還是業務胖
推 YJM1106     : 你當我硬皮鯊1.6升是塑膠的逆
推 andycai     : 可能樓上沒開過吧？
→ hank12332   : 這麼能打的話，早就賣爆了不是嗎0.0
推 dus530      : fabia 動力沒問題，和fit 或yaris比，快又穩
→ hotains     : 馬三表示:
→ chichi32    : Swift 1.0T不也爆衝XD
推 gjcl6       : 我經驗覺得跟2.0na比還是輸啦
→ ctx1000     : 哈 誰比較胖比較重要
→ Mroy        : 以前沒開過渦輪車？
推 cwttt       : 馬力當然是輸2.0，但車重跟最高峰值的轉速才是關鍵
→ cwttt       : ，踩在4000轉以下的人居多吧
噓 yiyin330    : 動力是夠，說有多貼背就太唬爛
→ tonica      : 上高速公路就知道了...1.0吃力
→ rainbow321  : 1.0就動力普普
→ hank12332   : 也還好，台灣滿適合小動力的
→ samuelyen   : fabia零百加速官方給出來也10秒了....
推 melanie31   : 鳥牌問題就是烤漆顏色都很怪 外型也很老氣
→ melanie31   : 很上個世紀的感覺
→ blademaster : 0-100 10秒有貼背感 鄉民是怎樣 越走越回去嗎？
推 ccc101419   : 不到貼背感，但是我fabia也這顆1.0t，從來沒有動力
→ ccc101419   : 不足的問題，說會吃力的到底有沒有開過？
推 Richie1105  : 舊車外型真的不太行，這3-4年出的新車外型還不錯吧
→ Richie1105  : 尤其是SUV及旅行車，那個線條還不錯
→ Richie1105  : 雖然車頭還是福斯好看一點
推 Rinsian     : 你是不是都騎勁豪
推 eipduolc    : 我是覺得你喇八過頭了
推 Jinks3      : 1.0有貼背感？ 那開到2.0T不就飛起來了
推 orz145      : 主要還是變速箱差異吧，看看levorg268p配上cvt還不
→ orz145      : 是軟趴，要是配DSG就不一樣了
→ bcs         : 1.0t>=2.0na; 1.5t>=2.5na
噓 HMBC        : 我跟你講真的 置杯架 上次看到Scala置杯架連手搖杯
→ HMBC        : 都放不下覺得很扯
推 caine22     : 歐洲沒有手搖杯
推 nicky5260   : 戰變速箱...戰置杯架...笑死...日系車還有嗎?
→ friberg     : 置杯架XD
噓 sarspieya521: 看來某人目前很缺業績 嘻嘻
噓 litlin      : 零百加速也就比VIOS好一些,有貼背感?當人沒開過車?
推 darktasi    : 你當我小肥1.0T塑膠做的逆！欸好像停產
→ ASKA        : 跟2.0比稅金一半不到。還有油耗優勢...
→ beoneg      : 不就小車重量輕…
推 mercedeces  : 0-100十秒的車說貼背感…
→ bearq258    : 0-60比較有感，後面就不行
→ bearq258    : 能量不滅定律。80-160 是低CC的弱點
推 kevinq33    : 頓挫感還是貼背感啊
推 max660865   : 手搖杯可以放車門邊的空間啊～
推 guestplus   : 妥善跟耐用也是很重要的因素啊
推 moola       : 小肥的 1.0T 是 125P馬力
→ do9527      : 擬484椅背沒有卡好？
→ moola       : 目前帳面上好像還沒看到超過他的
噓 protoss666  : 豪洨成這樣
推 weijinsusu  : 有一種快是感覺很快
→ jimmyyang   : 扭力真的算強 速度來源很足 80-120也沒什麼疑問的
→ jimmyyang   : 。貼被感喔 你可能沒真的貼過 還是我沒踩到底過
推 Apologize924: 你開過M5 才知道什麼叫貼背感
推 EFERO       : DSG修起來也算便宜了 其實沒啥好怕的
→ Apologize924: 猛爆動力 猛爆荷包 猛爆加油站
推 knml        : DSG修一次大概要多少?
推 ssaamm810130: DSG整新品不貴啦 6萬上下
推 DSB520      : 重量不同
→ DSB520      : 乾式閥體外場不用三萬
推 kdh         : 背往後靠不就都有
→ kkbush      : 是不是椅子卡榫壞啦
推 FireNdsl    : 誰知道業務有沒有改晶片，上高速要超車就知道會不
→ FireNdsl    : 會跑了
推 alexenderpp : 歐洲又沒有手搖杯 50嵐 ....…..
→ ASKA        : 1.0扭力又在 DQ200極限內 (25kg-m) 比1.4那種安全
→ vanson37    : 牌子決定銷量，等fabia掛toyota再來說
推 lonelyla    : 其實這麼容易就可以對動力滿足也是不錯啦..
推 rainbow321  : 猛爆變速箱
推 boyen0917   : 真的啦 雙離合真的很猛啦 去試試看啦
→ boyen0917   : Zipcar就可以租golf 1.0 一小時200而已
→ boyen0917   : 載女友真的隨便踩超過120 起步完全不是日系能比
→ boyen0917   : 更正..不是說隨便超過120 是120很輕鬆 不會很拖
推 Larsie      : 有渦輪就有貼背感，甚至超過3.0na
噓 drexlerking : 我是很喜歡說kamiq是VAG低階產品（事實上也是如此）
→ drexlerking : ，但此次價格配備訂得倒還不錯可以肯定。不過，沒
→ drexlerking : 有置中、ACC的STOP無法撐超過3秒這些都是要注意的，
→ drexlerking : 另外它零百加速就10秒整擺在那，扯什麼貼不貼背是在
→ drexlerking : 哈嘍嗎？
推 W12         : 天氣太熱 黏在椅背上？
→ chi17       : 10秒貼背...一種腳踏車換50cc升級的感覺
推 sdyy        : 上高速公路隨便就贏90%吧 一堆人油門都不敢踩
推 SEEDA       : 平常都只騎勁戰不意外
→ lovefriend  : 10S 貼背感  語畢哄堂大笑  可以說動力足 但.....
→ lovefriend  : 論貼背感  看看就好
推 mercedeces  : 神A也10秒台…
推 LexusNo1    : 10秒貼背xddd，歐車粉水準。
→ qoop3       : 這麼厲害
→ netburst    : 小肥扭力17 應該沒20的貼背
推 LeonKuo     : 我知道了 0~90只要3秒 90~100要7秒 這樣就能貼背XD
→ HMBC        : 看到自己被貼成業務 就知道戳到了
推 howhowhaha  : 事實上那顆1.0蠻有力的啊
→ howhowhaha  : 不過每個人對馬力需求不同，自己爽就好
推 leemanstw   : 渦輪車本來就會有一點貼背感
推 vinsh       : 原波想表達的是油門反應很快吧.去年試乘阿塔1.0 四
→ vinsh       : 人滿車輕鬆一百五
推 sosoma      : 北部業務 有更優惠的kamiq菜單請站內信我 謝謝