[新聞] 900kW 超級快充技術！五分鐘可為電動車充

[hiphoprover (浪浪洛夫)]

原文連結：https://bit.ly/37Thw1B

原文內容：

900kW 超級快充技術！五分鐘可為電動車充電 400 公里

先給大家四個關鍵數字：五分鐘、400 公里、360A、900kW，這些充電規格拼在一起，是
中國大陸在 6/19 喊出的「Chaoji」(超級) 充電技術，也是近期電動車圈的一大焦點。


中國國家電網公司與日本 CHAdeMO 協議會在 2018 年共組 Chaoji 快充技術合作關係，
去年八月則有德國、瑞士、義大利、澳洲、荷蘭與韓國加入，成立了國際 Chaoji 聯合工
作組織。

在最新發布的技術進展上，國家電網宣布 Chaoji 快充最高電流可達 360A，充電功率上
看 900kW，使電動車充電五分鐘就可獲得 400 公里所需的行駛里程電力。

國家電網公司表示，此充電技術是基於目前三大國際主流充電系統和規格之上的下一代通
用標準，支援 V2X、加密訊息、安全認證等必要技術，未來也具備一千安培以上的超高功
率充電升級空間，除了可帶給一般乘用車更快速的充電效率，也可以滿足重型運輸車輛與
重載電動車款。

自 2019 年開始，中國國家電網已在北京、南京、濟南、許昌、深圳、常州等城市陸續建
成 Chaoji 快充示範充電站，測試車輛包括有中國北汽、一汽、奧迪與戴姆勒集團實車車
型。

目前市場中販售的電動車仍無可對應 900kW 與 360A 這般超高充電功率，不過根據國家
電網從實車測試，已經抓出了這個超級快充的最高能耐。國家電網研究人員也透露，下一
階段會持續強化電池熱管理技術，確保在快充之下電池溫度不超過 45 度，進而減少快充
損傷電池壽命的影響，也同步確保電動車在使用快充之下的安全性。



心得/說明：(30字以上)

這... 中國的技術規格真是世界最強啊

但印象中充電中起火事件最常見的就在中國呢

特斯拉自己的超級充電站，充個幾百次就要換一次耗材

這種超高壓充電站不知道耗材是否也需要頻繁更換

而且從發電廠到超充站的電線品質也很重要

後續維護才是最重要的事


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.14.202 (臺灣)
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→ lancelot123 : 連個大壩都建不好的國家，有這種能耐？吹噓而已吧
推 suggestjoy  : 要這麼快只能用超級電容器了吧 傳統鋰電這樣充ok？
推 BITMajo     : 中國的思維大概是燒了以後再說
推 Scape       : 能支援1000甚至1500V的電動小客車不知道什麼時候才
→ Scape       : 會有：https://i.imgur.com/D2n8DW8.jpg
→ GiantChicken: 有夠喇叭 只會先喊先贏 結果都鳥毛都沒有
→ d8613518    :  https://i.imgur.com/TlIAqxd.jpg
→ d8613518    : 一個月前的新聞，請問一樓，美國大壩做的就很好？
→ d8613518    : 三峽大壩還沒潰堤，但美國的已經潰堤了，這算什麼？
→ d8613518    : 連在車版也能扯政治，真是夠了=_=
推 crocodileho : 套句我們特粉對其他公司的技術或車款時說的 等做出
→ crocodileho : 來再說吧～
推 deathmark   : 淹死，電死，炸死，烤死
→ m996360     : 樓樓上是反諷??? XDDDD
噓 a22530722   : 哈真反串耶 大壩乾政治什麼事?從頭到尾有人提美國?
→ e04bank     : 想知道是要換什麼的耗材？
推 darktasi    : 360A....不會爆炸嗎
→ demo68      : 金豪洨
→ demo68      : 三峽大壩,瑞幸咖啡,共享單車
→ suitup      : 下輩子才會有吧
→ demo68      : 還有加水就能跑的汽車,騙了50億RMB
→ demo68      : 「中國人對創新太寬容！」治堵神器「ㄇ字型巴士」
→ demo68      : 一年就被拆光 ...有人還記得空中巴士嗎?
→ m996360     : 最近還有ceramicspeed的專利被對岸仿製影片宣稱是
→ m996360     : 中國的創新設計
推 oxoxx       : 三峽不會只有1.1萬
推 joiedevivre : @suggestjoy 如果超多小電池並聯充電有可能啊XD
推 Killercat   : 你說秦皇島的巴鐵嗎 那好歹還搞出了個能看的東西出
→ Killercat   : 來，很多中國新創可是連個項目都生不出來的....
→ Killercat   : 巴鐵好歹有搞個prototype(雖然很爛) 在新創算高標了
→ demo68      : 巴鐵好歹有搞個prototype(雖然很爛) ...就騙錢啊XD
→ demo68      : 中國「空中巴士」遭強制拆除，製造商下落不明
→ Killercat   : 我的意思是說 就算是騙錢 也在新創中算有誠意了
→ Killercat   : 你看看對岸新創啊 IPO啊 ICO啊 多得是錢收了就不見
→ Killercat   : 很悲哀的是巴鐵這個騙錢玩意 誠意居然算得上高標了
→ demo68      : I see
推 Scape       : Theranos 2700億台幣、榨汁機40億台幣，新創騙局
→ Scape       : 不是只有中國才會有。
→ Scape       : 共享單車也不是騙局，只是泡沫化沒發展起來
→ demo68      : 共享單車就騙騙錢然後下市啊...還不是騙錢...
推 Scape       : 人家單車有做出來呀，他騙你什麼了？只是沒人用罷了
推 dapple      : 一開始就沒打算做長期某種程度也算騙錢吧
→ dapple      : 如果單車有做出來就不算騙錢的話 那龐氏騙局也不算
→ dapple      : 騙錢了阿 我利息前幾期也有給你啊wwwww
→ Scape       : 拿龐式騙局來講是不倫不類的比喻，他並沒有創造事物
→ Scape       : 只是在吸金，共享單車會有失敗潮原因很多，一窩蜂
→ dapple      : 單車也沒創造事物阿 一百年前就有的東西不是嗎
→ Scape       : 同質新創大量成立是主因；而一般的新創公司100家裡
→ Scape       : 能活下來的可能只有一家，難道其他99家都是騙局？
→ Scape       : 新創失敗與騙局還是有很大區別的。
推 KBchen      : 做不下去 跟沒做 有這麼難分嗎？
推 igreensheep : 新創的問題就是因為不考慮長期發展，這才是問題，
推 YJM1106     : 中國搞高壓直流傳輸算是世界領先的水準捏
噓 sunnyx      : 你關鍵字抓的怪怪的 45度才是重點 台灣行駛的車上隨
→ sunnyx      : 便都35到40度 充電發熱隨便就超過45度了 難不成充電
→ sunnyx      : 之前車子要先放涼?
→ sunnyx      : 或者給電池吹冷氣?
推 yahahah     : 共享單車真的變廢鐵
推 rehdscoo    : 重點是電池撐得了幾次這種充法
推 pr9558      : 以後可能會看到中國人直接偷鐵路的380kv?哈哈哈
推 rexagi1988  : 瑞幸比較猛吧哈哈哈，這種新創騙局美國也有，單身絕
→ rexagi1988  : 對沒有像中國這麼多... 他們太需要新創來炒新聞了
→ dai26       : 中國電動車發展的確有大國風範
推 mathrew     : 我OK 你先充
噓 lusheng     : 900kw, 我聽你虎爛，之前還氫氣引擎第一名
→ demo68      : 不要雙標好嗎...
→ demo68      : Theranos...伊利沙白也說她有作出東西...
→ demo68      : https://tinyurl.com/yavnjorq
→ demo68      : 不管是 虛擬幣, 巴鐵prototype(雖然很爛)
→ demo68      : Theranos (雖然很爛), 或共享單車
→ demo68      : 不管是虛擬的,作出原型的,半成品,爛貨的,完成品的
→ demo68      : 都是在騙錢
→ demo68      : 看騙多騙少 騙到甚麼程度而已
→ shinjikawuru: 大聲喊 用力收 不見影 嘿嘿~
噓 scelerisque : 幫網站洗流量？
推 rossichen   : 酸民繼續酸 繼續呆完難波萬 繼續無視各方面都被人
→ rossichen   : 家按在地上摩擦的事實
推 starericc   : 習近平把李克強當大壩塞子 聽說要申請專利了
推 TaiwanNeko  : 燃油車末日，充電還比加油快
→ DYE         : 中國國家電網不用騙錢，CHAdeMO也不是笨蛋
推 TaiwanNeko  : 我也不懂評論大壩建得好不好哪裡政治了？
→ TaiwanNeko  : 頂多就是無關車板，但扣政治帽子就太過了
→ DYE         : 國家電網營收中國第三，世界第五
→ DYE         : 他要騙中國政府補助呢，還是騙人投資？
推 deltaz      : 360A，那個線要多粗才不會燒起來??? 更別提哪種車
→ deltaz      : 子上的接口可以承受360A
推 zx2767842   : 期待中國建設起來 然後爆炸XD
推 b18902040   : 就大概跟手機上各種快充差不多吧。其他人不是不想
→ b18902040   : 做那麼快，而是充電那麼快對電池不好而且有危險。
→ b18902040   : 難不成要巨大插頭電線來平衡。
推 dcoog7880   : 會不會爆炸阿
推 Dowdell     : 應該是600A，特斯拉的V3也已經來到600A。要到900kW
→ Dowdell     : 在於有沒有車能夠接受1.5kV DC的電壓。
推 jacky2009: 說是天下無敵
噓 quartics: 技術標準是CHAdeMO所創,中國只是採用合作採用而已