Re: [心得] 交通管制，愈管愈塞

[AirCondition (MJ<<<冷氣)]

建議你目光看遠一點，

閘道管制一個目的就是不要讓車塞在高速公路上，

高速公路上長途、高速的道路，

一旦進入壅塞狀態將會大幅降低運輸效率，

而塞在閘道口反而沒有降低太多行車效率，

第二個最重要的功能就是大眾運輸，

通常交流道會有大客車專用道，

可以讓大客車不用跟私家車一起塞，

如果沒有做小客車的閘道管制，

而讓大客車在高速公路上跟小客車一起塞，

下次誰想要做客運出遊？


我也愛開車，

但為了整體最佳化，

我可以理解這樣的管制，

建議用路人可以聰明一點，

而不是一有不順就開始罵，嘻嘻。

※ 引述 《oftisa (oo)》 之銘言：
: 　
: 剛剛塞了一個上午，但是高速公路明明很空、交通很順暢
: 完全都塞在交流道上，根本是被交通管制搞死的
: 　
: 到處都在管制高乘載管制，跑了三個交流道才好不容易上去
: 結果塞在交流道上動彈不得
: 　
: 還以為上了高速公路也會一路塞
: 結果高速公路一路暢通，只有一個車道塞到動彈不得
: 原來是要往宜蘭的車道
: 　
: 從交流道到高速公路的動線，和高速公路到宜蘭的動線剛好交叉
: 結果要到宜蘭的也在做高乘載管制
: 　
: 所以管制點前方一片暢通，管制點後方塞成一片
: 連帶把根本不想去宜蘭的車都塞住了
: 　
: 根本是被交通管制搞到塞車的
: 　


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○ PiTT // PHJCI

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.62.124 (臺灣)
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噓 netburst    : 南港聯絡道 西西
寧可相信自己也不相信專業，
難怪選出來的民代都是那種只會吵自強號要停靠我家的咖小，
Global optimization不懂？？？
噓 blus1986    : 管制是為了洗行車數據，不用替廢物公務員開脫
※ 編輯: AirCondition (39.8.62.124 臺灣), 06/25/2020 16:25:36
覺得塞就去坐客運，
不是沒有給用路人替代方案！！
※ 編輯: AirCondition (39.8.62.124 臺灣), 06/25/2020 16:26:21
噓 netburst    : 南港聯絡道就是大客車專用道比小客車還塞
→ wellkom     : 支持管制但不支持管制我,支持拓寬但是不能徵收我家
→ wellkom     : 不能徵收我家但是車站交流道最好都在我家巷口
推 netburst    : 只會舔政府屌的也難怪國道效率越來越差
噓 blus1986    : 塞車正常，我不能接受閘道管制，寧可塞在國道上
→ blus1986    : 連假本來就塞，連假出門就要做好塞車準備
→ wellkom     : 只好祝福你不要在國道上撞車或者家人身體有什麼狀況
→ maniaque    : 國道效率差? 以量制價催下去啦....
→ maniaque    : 本來通行順暢就是一種有價財,開放競標就好了....
→ wellkom     : 因為要上去救的很難到現場支援你
→ maniaque    : ETC 動態調整費率,五倍十倍,付得起就可以享受服務
→ maniaque    : 付不起就下去塞平面,一堆警察就省了加班,直接下班
→ maniaque    : 政府乾脆倒貼大眾客運,搭客運不用錢,開私家車10倍
→ wellkom     : 酸民連車位跟牌照稅都要摳要計較，怎麼可能讓你漲價
→ maniaque    : 同樣用路面積,大客車乘載效率遠比私家車高出多少倍?
→ wellkom     : 其實就是一堆沒錢又要學人家開車才會弄成這樣
推 netburst    : 救護車都卡在匝道了還上去哩 笑死
→ wellkom     : 你可以去了解，好過不求甚解上網丟臉
→ netburst    : 好像今天降價是我們去喊的 有$去提案漲價啊 敢嗎?
→ wellkom     : 網路恆久遠，笑話永流傳
→ netburst    : 官員好管制爽爽下班 奴工繼續塞車歌功頌德喔
→ wellkom     : 只會哭爸哭母 vs 自己想辦法解決。誰比較像奴工?
噓 netburst    : 愛舔政府屌的
→ netburst    : +還在塞車的
→ wellkom     : 對，我也是這樣覺得
推 mocha200e   : 概念上本來就是要讓國道保持暢通。然後管制平面啊
→ mocha200e   : 連國道都塞死 平面根本上不去。
不懂道理沒有人會怪他，
人本來就不可能是各個領域的專業，
核心觀念就搞錯了在那邊該該叫，
然後說什麼舔政府屌，
算了啦，
反正我們在這邊戰也不會影響政府決策啦，
有點想刪文了
→ mocha200e   : 通行費不夠貴 燃料稅不隨油徵收。開車成本低才是路
→ mocha200e   : 上車多主因
→ wellkom     : 你們政府太差了，快去自焚抗議！快
→ netburst    : 不行啦 有人會餓死
→ wellkom     : 好啦我知道你不敢，也就上網哭一下
※ 編輯: AirCondition (39.8.62.124 臺灣), 06/25/2020 16:48:49
→ netburst    : 呵呵沒屌舔 很難過齁
→ wellkom     : 我幹嘛難過，我又不住台灣，7pupu 的也不是我
→ wellkom     : 故意玩你的
推 netburst    : 果然政府太爛不想回來待
噓 blus1986    : 說不贏人開始詛咒別人了，詛咒只會咒到自己
→ blus1986    : 公務員廢物不意外
→ blus1986    : 國道就是要塞車才正常，塞閘道才有問題
→ wellkom     : ptt的暑假總是不會讓人失望。 XDD 充滿了歡樂
推 Chungli28   : 塞在匝道才有機會讓短程車放棄國道，塞在國道上就
→ Chungli28   : 很難改道了
推 bluetory99  : 主張同車道轉彎車要禮讓直行的還是安靜點吧
→ lovecyfen   : 大車再交流道還是塞阿
→ bluetory99  : 駕照怎麼考到的都不知道
推 MonkeyD5566 : 你講的很對，一堆自我中心的小客車駕駛，笑死了。一
→ MonkeyD5566 : 堆推文的沒有邏輯，沒有方法，怪東怪西，不如別出
→ MonkeyD5566 : 門，講了一堆讓人看不起的言論，可憐哪。
推 betkuz      : 推樓上，八卦就一堆為反而反的無腦言論，反正匿名
→ betkuz      : 言論用不用負責
噓 vaude       : 報復性塞車啦幹
→ wellkom     : 沒事 該反的繼續反，下星期一早上打回原形
→ wellkom     : 該爽的回去爽，該魯的回去繼續魯
推 chungj      : 一樓說話真的很低俗 這裡變八卦版了?
→ mureka      : 確實取締烏龜車、嚴抓行駛內線不超車、提高超車車道
→ mureka      : 速限20%,就可以解決塞車問題。
推 kyonet      : 從交流道上的車都70-80切入主線也導致連鎖煞車效應
推 PsMonkey    : 奇（推）文共賞... [遠目]
推 win92lin    : 真的，七八十切入真的該重罰
→ ksk0516     : 政府交通規劃有專業？？？
推 sl300       : 嗯嗯 沒管制的話 你連高速公路都塞爆
→ sa062061    : 落選政客當首長，連標都不治了，反正賤民就是欠罵。
推 sGuitar     : 前面的水準真差哦
推 HsieHsieH   : 因為新聞只會報高速公路賽 不會報交流道塞爆
推 pnLin       : 推
噓 blus1986    : 國道塞爆才會凸顯問題點國道容量不足，垃圾公務員避
→ blus1986    : 重就輕不改善問題點
→ blus1986    : 反正也沒人看的起你
→ blus1986    : 公務員米蟲才是問題點主因
→ blus1986    : 護航高公局就像笑話
推 sleepinggod : 你一定是相關的公務人員，才會這樣講
→ sleepinggod : 除了台北市錢多，其他縣市的都靠國道紓解區內短程交
→ sleepinggod : 通，當然塞啊
推 G773        : 可是我們山豬國的短程只要靠省道，也只能靠省道
推 xru03       : 推
推 gg0079      : 為了一年沒幾次的連假塞車去拓寬，才真的是傻了
推 blus1986    : 把錢花在建軌道更白痴
噓 YongLunLin  : 垃圾公務員+1
→ wellkom     : 台灣汽油太貴時不能出兵去中東出草啊，軌道交通本來
→ wellkom     : 就是長久之計，不懂亂唬爛真的秀下限