Re: [問題] 高程載執法率

[mureka (mureka)]

手機排版請見諒。
高承載原本是要藉著提升車輛承載人數來減少高速公路車輛。
結果有用嗎？屁用啦，照賽塞給你看。
要解塞車，藥方就三件事。
1. 嚴抓行駛超車車道不超車。
2. 嚴抓烏龜車行駛超車車道。
3. 超車車道提高速限20%

※ 引述《chrisenzo (5566)》之銘言：
: 剛看到一台c class coupe準備離開高程載入口，但在下一個入口又想上去，我是不相信
: 這種連假會有人要坐後座啦！警察會追車嗎？執意開上去會怎樣？有相關罰則嗎？


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噓 bert016     : 怎麼證明你說的方法更有用？
推 cka         : 真正的原因是車多到超過道路乘載量吧
推 boombastick : 今天車多到北宜坪林前都大塞車，高速平面怎麼可能
→ boombastick : 不塞....大家都要出門要不塞怎麼可能
→ wisdom      : 提高車速限制對疏導車流的效果比你想的有限得多。速
→ wisdom      : 限提高，在車流不多的前提下可以減少旅程時間。但一
→ wisdom      : 旦車流量超過臨界值，車速就會直接下降，根本達不到
→ wisdom      : 速度限制。
噓 li04        : 第一點要搭配禁止再中內外線車道下交流道、沒在交流
→ li04        : 道前一公里切到路肩的、一律禁止下交流道
噓 SuGK        : 最好這樣就有用
噓 kylin123    : 高乘載啦，X. 找方法減少車輛啊
噓 s094155     : 乘是有多難打對 笑死
→ jimmyyang   : 都高承載的話 超完回得來中線? 邏輯真好
→ jimmyyang   : 4.交通爆炸時拜託飆仔 排隊 然後閉嘴
推 win92lin    : 不管一定更塞
噓 paj         : 都別開車就不會塞了
噓 ChungLi5566 : 1 2 怎麼當場抓？事後根本難舉證
→ ChungLi5566 : 我給解方啦 所得稅繳6位數的才能上國道
→ ChungLi5566 : 塞車主因是車多 只要車多 駕駛下意識就會減速
→ ChungLi5566 : 所以減少車輛上國道才能解決塞車
推 YJM1106     : 經過證實，有效的藥方：限制新領牌數量+車牌限號上
→ YJM1106     : 路；在中國實施是有效的XD
推 risktaker   : 就通行費多收，以價制量
→ ultratimes  : 中肯，執行下去絕對雪隧連假都通暢，可惜沒人執行
→ playdoom    : 建議高承載提高到4人，並減免通行費，15年老車不准
→ playdoom    : 開高速公路，再過2年，沒ACC level 2,不准上高速公
→ playdoom    : 路，上了高速公路，全程開起自動跟車及導航，沒開罰
→ playdoom    : 10萬
推 ppegg       : 連假通行費10倍，客運半價。解決。
噓 iVincenTt   : 文不對題...給噓
噓 princeyu    : 鍵盤車手齁 連假塞車只有一個因素就是車太多啦
→ choh        : 單雙號限行，有錢人可以買兩台車，又能促進消費，
→ choh        : 車輛相關稅金，政府也能收飽飽，一舉兩得
推 benedict76  : 國五連假的話就奇數天奇數車號能上，偶數天偶數車號
→ benedict76  : 能上，其他就去走北宜或濱海分散車流。
推 a105229     : 一條路能容納的車流量就是這麼多，超過就是塞
噓 syterol     : 數據阿（摔椅子
推 jacky2009: 塞車是要怎麼抓超車道不超車