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https://autos.udn.com/autos/story/7829/2982505 Ford在1979年買下因為發展轉子引擎碰上石油危機而嚴重虧損的Mazda約25%的股份 後來甚至提高到33.4%,剛好超過3分之一多一點的股份 Ford靠著這層跟Mazda的合作關係,曾經在1980年代到1990年代初期的日本車市佔有一席 之地,在台灣更別說了,1980年代中期到1990年代中期可說是福特在台灣的全盛期,因為 一堆福特和馬自達的雙生車,打得裕隆嚴家哀哀叫,拿出Lancer和Cefiro之後才扭轉頹勢 可是後來因為Ford的經營策略改變,在日本和台灣都改引進歐系福特車,反而變得不受歡 迎,之後因為金融海嘯+為了貫徹One Ford經營策略,Ford跟Mazda徹底分手,Ford也因為 日本市場的銷售一直沒有太大起色,因而退出了日本市場 現在兩邊沒辦法共享技術不說,Ford跟Mazda分手後也丟了日本市場,Mazda沒有Ford這 種大金主支援後,就只是還能活的二線車廠,逼不得已又找上TOYOTA支援 Ford和Mazda分家,這樣來看算不算是雙輸的局面? -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.57.94 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1593438266.A.397.html
ken720331: 輸在那? 06/29 21:52
nikesb: 道不同不相為謀。強合也無益。 06/29 21:53
mingdao: 馬那種自慢偏執狂 和美國福特應該很格格不入 06/29 21:55
ab15963qw: 還不是一樣活的好好 06/29 22:02
roseritter: 日產緩過勁來就要搞雷諾 馬自達我看也是這樣 06/29 22:02
Ford也很神,GM和FCA在日本賣不好沒關係,都還有總代理 Ford則是乾脆就放棄日本市場了
sean87028: 我覺得福特底盤加上馬自達內裝可以喔! 06/29 22:15
福特引擎+馬自達變速箱+福特底盤+馬自達車體結構強度+福特外型Style+馬自達內裝.... ...這組合真的可以耶,能跟雙田一產的同級車對抗
GyroZep: 還看不出來吧,馬當初分開過得很好,有又有特色。只是現 06/29 22:17
GyroZep: 在好像變不出新把戲 06/29 22:17
OrzOGC: 一分家福特妥善就斷崖式下衝...還不是要靠日本人 06/29 22:20
gazelle74: 這幾年妥善率更爛的應該是海鷗牌,連會噴水的引擎都可 06/29 22:30
gazelle74: 以做的出來 06/29 22:30
Friedman: 馬自達多年來搞不出有競爭力的渦輪引擎 且上代馬三備受 06/29 22:38
Friedman: 好評的底盤也是延用福特架構 看起來馬對福的依賴更大 06/29 22:40
Friedman: 既然兩邊是好聚好散 就兄弟登山各自努力吧! 06/29 22:42
Friedman: 但畢竟規模有差 福特現在仍是巨頭 馬自達就有點不上不下 06/29 22:46
Ford之前較差的撞測成績 推出以C2平台打造的新一代Focus和Kuga,還有全新的Puma之後,也提升了不少
mmppeegg: 馬自達直六後驅快點弄出來不要老是買新聞 06/29 22:47
tamchun001: 馬自達這幾年新車似乎了無新意,都在吃老本的感覺 06/29 23:47
aspyn0710: 馬自達現在自以為高級品牌 定價訂成那樣 賣不動了 06/30 01:33
leaveleft: 福特還有F-150信仰,再怎麼不濟,獲利還是可以撐住的 06/30 01:37
leaveleft: ,馬自達目前沒有品牌信仰之車... 06/30 01:37
Magic0312: 拜託不要福特外型 06/30 01:42
aimlin: 福特引擎底盤 馬自達變速箱內裝 豐田妥善率後勤 lexus隔 06/30 07:40
aimlin: 音 就夠了 06/30 07:40
aimlin: 還有kia價錢 06/30 07:40
bluetory99: 樓上﴿?這種車廠還不一桶糨糊 06/30 08:21
mmppeegg: 那就是納智捷 智捷球給你 06/30 08:46
wang960615: 分家以後福特就渦輪全家桶了 06/30 10:20
wang960615: 變速箱上課 引擎要上課的機會也多 06/30 10:20
wang960615: 馬自達的NA引擎還是佔比高 06/30 10:20
wang960615: 我倒是認為馬自達的渦輪跟SKYX玩不久 06/30 10:20
wang960615: 更何況變速箱還是愛信的 06/30 10:20
wang960615: 避震器上課這種事情跟福特比起來事情小太多了 06/30 10:21
JoeArtanis: 要也是馬自達外型...怎會福特外型 XDD 06/30 12:55
atbhao05: 時代變了吧 當年馬自達小排氣引擎也救了福特一把 06/30 13:34
atbhao05: 但金融海嘯福特不抽手傷哈會更大 06/30 13:35
※ 編輯: yamatobar (1.171.48.30 臺灣), 06/30/2020 13:37:50
mmppeegg: 四代馬三真的是精美 06/30 15:28
bla: https://youtu.be/gnk6UfBZguA 06/30 21:00
bla: 馬自達的變速箱是自己組裝的 06/30 21:00
bla: 不過重點是調校啦,福特那顆八速好好配合引擎特性調整應該還 06/30 21:02
bla: 是大有可為 06/30 21:03
blackkeys: Drive-E EcoBoost SkyA 本是同根生 06/30 22:23