→ ken720331: 輸在那? 06/29 21:52
→ nikesb: 道不同不相為謀。強合也無益。 06/29 21:53
→ mingdao: 馬那種自慢偏執狂 和美國福特應該很格格不入 06/29 21:55
推 ab15963qw: 還不是一樣活的好好 06/29 22:02
推 roseritter: 日產緩過勁來就要搞雷諾 馬自達我看也是這樣 06/29 22:02
Ford也很神,GM和FCA在日本賣不好沒關係,都還有總代理
Ford則是乾脆就放棄日本市場了
推 sean87028: 我覺得福特底盤加上馬自達內裝可以喔! 06/29 22:15
福特引擎+馬自達變速箱+福特底盤+馬自達車體結構強度+福特外型Style+馬自達內裝....
...這組合真的可以耶,能跟雙田一產的同級車對抗
推 GyroZep: 還看不出來吧,馬當初分開過得很好,有又有特色。只是現 06/29 22:17
→ GyroZep: 在好像變不出新把戲 06/29 22:17
→ OrzOGC: 一分家福特妥善就斷崖式下衝...還不是要靠日本人 06/29 22:20
推 gazelle74: 這幾年妥善率更爛的應該是海鷗牌,連會噴水的引擎都可 06/29 22:30
→ gazelle74: 以做的出來 06/29 22:30
推 Friedman: 馬自達多年來搞不出有競爭力的渦輪引擎 且上代馬三備受 06/29 22:38
→ Friedman: 好評的底盤也是延用福特架構 看起來馬對福的依賴更大 06/29 22:40
→ Friedman: 既然兩邊是好聚好散 就兄弟登山各自努力吧! 06/29 22:42
推 Friedman: 但畢竟規模有差 福特現在仍是巨頭 馬自達就有點不上不下 06/29 22:46
Ford之前較差的撞測成績
推出以C2平台打造的新一代Focus和Kuga,還有全新的Puma之後,也提升了不少
推 mmppeegg: 馬自達直六後驅快點弄出來不要老是買新聞 06/29 22:47
推 tamchun001: 馬自達這幾年新車似乎了無新意,都在吃老本的感覺 06/29 23:47
推 aspyn0710: 馬自達現在自以為高級品牌 定價訂成那樣 賣不動了 06/30 01:33
→ leaveleft: 福特還有F-150信仰,再怎麼不濟,獲利還是可以撐住的 06/30 01:37
→ leaveleft: ,馬自達目前沒有品牌信仰之車... 06/30 01:37
噓 Magic0312: 拜託不要福特外型 06/30 01:42
推 aimlin: 福特引擎底盤 馬自達變速箱內裝 豐田妥善率後勤 lexus隔 06/30 07:40
→ aimlin: 音 就夠了 06/30 07:40
→ aimlin: 還有kia價錢 06/30 07:40
推 bluetory99: 樓上﴿?這種車廠還不一桶糨糊 06/30 08:21
推 mmppeegg: 那就是納智捷 智捷球給你 06/30 08:46
推 wang960615: 分家以後福特就渦輪全家桶了 06/30 10:20
→ wang960615: 變速箱上課 引擎要上課的機會也多 06/30 10:20
→ wang960615: 馬自達的NA引擎還是佔比高 06/30 10:20
→ wang960615: 我倒是認為馬自達的渦輪跟SKYX玩不久 06/30 10:20
→ wang960615: 更何況變速箱還是愛信的 06/30 10:20
→ wang960615: 避震器上課這種事情跟福特比起來事情小太多了 06/30 10:21
推 JoeArtanis: 要也是馬自達外型...怎會福特外型 XDD 06/30 12:55
推 atbhao05: 時代變了吧 當年馬自達小排氣引擎也救了福特一把 06/30 13:34
→ atbhao05: 但金融海嘯福特不抽手傷哈會更大 06/30 13:35
※ 編輯: yamatobar (1.171.48.30 臺灣), 06/30/2020 13:37:50
推 mmppeegg: 四代馬三真的是精美 06/30 15:28
→ bla: 馬自達的變速箱是自己組裝的 06/30 21:00
→ bla: 不過重點是調校啦,福特那顆八速好好配合引擎特性調整應該還 06/30 21:02
→ bla: 是大有可為 06/30 21:03
→ blackkeys: Drive-E EcoBoost SkyA 本是同根生 06/30 22:23