→ Windcws9Z: 跟某市長一樣問A答B 07/01 11:18
推 darktasi: 人家特粉吹說可以600A 07/01 13:22
→ maniaque: 理論最大可以做到,可是台大這一組V3 "沒有" 07/01 16:16
→ maniaque: 因為沒有建置 關鍵的 PowerPack 套件組 07/01 16:36
→ maniaque: 換言之,只要市電直充,單機多樁就是 250KW share mode 07/01 16:38
※ 引述《leemingjing (免驚)》之銘言：
: 標題: Re: [心得] 台大Tesla V3超級充電實測
: 時間: Tue Jun 30 21:30:02 2020
:
: 噓 asdhse: 3支超充share 250Kwh怎麼不講？3台一起充降W真的搞笑 06/30 17:13
: 要酸前先Google一下很難嗎？
: Supercharger stations with V3’s new power electronics are designed to enable
: any owner to charge at the full power their battery can take – no more splitt
: ing power with a vehicle in the stall next to you.
: https://www.tesla.com/zh_TW/blog/introducing-v3-supercharging
:
: 這麼清楚還看不懂嗎？還是看不懂英文？
: 多唸點書啦！
: 若以曲線下面積來看，低電量充電速度真
: 的差異很大！
: https://i.imgur.com/SCw9XB9.jpg
我覺得你這篇比較好笑，他說的是share的問題，你拿充電速度曲線來說嘴？
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=6087184
台大現場V3的機箱，能提供的理論輸出只有300kW而已
而三支超充只有300kW的情況，share後當然就會降啊
你怎麼會以為這是不同電量充電速率的問題？
以下是實測
https://www.youtube.com/watch?v=N0Av2iqdhfY
唉唷居然加起來只有250kW比理論值還低
: ※ 編輯: leemingjing (223.136.136.59 臺灣), 06/30/2020 21:31:21
: 推 cospergod: 十分鐘xd，繞進地下室都不只了 06/30 21:48
: 您要酸開進去十分鐘還是充電速度都沒關係。
: 酸爆也與我無干，只是某人酸錯誤的訊息
: 還不會爬文真的很好笑....
結果是你完全搞錯回錯，是不是更好笑？
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