[新聞] 馬斯克：特斯拉沒有浪費納稅人血汗錢，

[hiphoprover (浪浪洛夫)]

原文連結：https://bit.ly/2YNW233

原文內容：

馬斯克：特斯拉沒有浪費納稅人血汗錢，我們領的補貼比其他車廠都少

雖然電動車是未來趨勢，但當前並非每個人都想擁抱電動車，這點在特斯拉的主場：美國
也是一樣，甚至有不少人對電動車是抱持仇恨眼光，認為政府不該花錢補貼 (好耳熟)。

對此，馬斯克也出面反擊，說特斯拉現在已經是各車廠中拿最少補貼的了，並沒有浪費納
稅人的錢喔！



最近知名美國脫口秀主持人 Jay Leno 發表了 Model Y 影音車評，除了介紹車子，也提
到了部分美國人反對政府補貼電動車，認為這是浪費納稅人的錢的現象。

馬斯克也順著影片熱度而抒發了一下，針對部分人反對政府補貼電動車的觀點提出反駁。

馬斯克表示：

「特斯拉電動車已經不再享有聯邦稅收減免，若是和其他的美國車廠相比，特斯拉收到的
政府補貼其實是最少的。」

言下之意，即是浪費納稅人錢這一點，不應該再是美國人攻擊特斯拉的理由，也可以解讀
成特斯拉今年在美國的銷量都是貨真價實，已經不靠補貼來吸引顧客。


https://twitter.com/elonmusk/status/1277386215382110211

不過，特斯拉之所以不再收到政府補貼，並非特斯拉很清高或政府大小眼。

根據美國政府的政策，任何開始生產電動車的企業，初期可獲得到每輛車 7,500 美元的
補貼，但在電動車累計銷量突破 20 萬輛之後，補貼款就會逐步歸零；補貼款將會在銷售
量達標 20 萬輛之後的 6 個月內縮減到 3,750 美元，隨後的 6 個月會再度縮減到
 1,875 美元。

而特斯拉於 2018 年 7 月在美國的銷量累計正式突破 20 萬輛，也因此後續的政策補貼
逐步遞減；從 2020 年的 1 月 1 日開始，所有的交付給消費者的特斯拉電動車都不再享
有補貼。


心得/說明：(30字以上)

之前馬斯克也酸過其他車廠跟政府借錢(或紓困金)

但是一直慢慢拖慢慢還，只有特斯拉很快還完完全不欠錢

個人覺得從這一點就知道馬斯克多傻多天真了(咦?


之前許多人都不看好特斯拉在失去補貼之後的銷量

但是今年年初就爆發疫情，銷量本來就勢必下滑

看看其它各家車廠 Q2 表現如此淒慘，特斯拉卻還有機會拼 Q2 損益兩平

特斯拉這間公司的競爭力不證自明啊


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推 sammy98: 反觀
推 z85917131: 納智捷：
推 george1218: 多拿些補助研究為什麼會火燒車吧
推 roberttony: 反觀
推 windowdoor: 癌：錢給志捷
推 Djent127: 反
→ Djent127: 觀
推 bala73: 反觀
推 ALDNOAH5566: 錢進大陸,債留台灣
推 kps1247: 反觀台灣保時捷
→ dslite: 收中國補貼
→ asdhse: 相比之下就知道台灣車廠有多廢
推 hmcedamon: 嗯  這倒是
推 henryrita: lol
推 kutkin: 他只是浪費股東血汗錢
推 JubeChocobo: 反觀
→ kutkin: 反正股東能接受就好
推 lewisk: 納：嗆屁
→ gx9900824: 納： 你看我幹嘛
推 arcross: 來個猴子眼睛meme
推 aimlin: 某牌：法務熱身 準備上場囉
推 Scape: 浪費股東錢？TSLA IPO 10年漲了超過40倍，市值破2000億美元
→ Scape: 說浪費股東錢的說法是怎麼來的？
→ DYE: 老股東賺新股東錢 這叫機會財  跟分股利是兩回事
推 GyroZep: 反觀癌阿斗
推 Scape: 所以到底浪費在哪裡了？發股利那是老公司在做的事，在美國
→ Scape: 新公司就發股利反而會被認為是成長到瓶頸的象徵之一
→ Scape: 要講浪費股東錢也該有個依據吧
推 henryrita: https://i.imgur.com/NVrztG4.jpg
推 ccc101419: 天才也是有白癡的一面，基本上大企業債務到期就是再借
→ ccc101419: 一筆借新還舊，期間繳息不還本的，銀行對於這種大企業
→ ccc101419: 債務人也都樂意幫他展延，哪有人傻到快快還清的XDDDD
推 Scape: Tesla 早期因為美國歐巴馬政府的貸款獲得擴張跟喘息的機會
→ Scape: 也因此成了離開台灣回美國設廠的導火線。對於這筆貸款Tesla
→ Scape: 很快就提早還清了，雖然他們沒明講，不過似乎是認為這是來
→ Scape: 自於納稅人的錢所以沒像其他車廠那樣佔便宜延後還款。
→ Scape: 但是對於企業跟銀行的借貸來說，Tesla還是算的很精，用對
→ Scape: 自己最有利的方式借錢；像是在中國設廠的錢就是跟當地銀行
→ Scape: 借來的，然後一年到期又借了新的貸款，就有點像樓上講的
推 luroro: 反觀那支賊
→ Scape: 借新還舊。
推 NKAC: 大企業都是拿自己的財報商譽在借錢發展事業的。
推 GooglePlus: 拉屎菌:???
推 arcross: 推推文圖
推 youGG: 裕隆https://i.imgur.com/8SQ2sLF.gif
推 sheng116: 反觀
推 aweiweek: 開放菌粉崩潰
推 dcoog7880: 我還以為在酸鈉智傑
噓 highca0709: 資本利得也是回報股東的方式，巴菲特的波克夏從來不
→ highca0709: 分股利，買的人難道是白痴嗎？不懂裝懂真的好笑
推 atbhao05: 太遜了吧 該來跟玉龍學幾招掏空美國
推 BIGETC: 嫩 難怪打不贏裕隆
→ DYE: 投資的本質 就是獲得營業利潤的分紅 就是股利
→ DYE: 靠買進賣出賺取差價 這叫做投機生意
→ DYE: 賺的是後來或是錯誤時機進場的韭菜的錢 不是公司的利潤
→ DYE: 退一萬步說 股價高點買進的股東賺什麼? 這就不是股東嗎
→ DYE: 能不能賺錢 要不要買 這是每個人的選擇 但是投資與投機分清楚
→ DYE: 雖然都是賺錢  但是這是兩回事
推 applesck: 反觀拉屎菌
推 ab304044: gogogo!
推 chaoliu: 公司會實行庫藏股啊 =.= 可以推動股價 所以還是賺價差啊
→ chaoliu: 這也算股東權益的part 什麼割韭菜 講那麼難聽  ==
噓 GenesisXD: 裕隆不意外
推 s899456: 錢進中國 債留台灣 舒服~
推 a152508: 如果當初特斯拉在台灣設廠不知道會怎樣
推 loveapple33: 反觀台灣...
推 Scape: 台灣沒有那個環境讓Tesla留著。首先市場不夠大、人才也比不
→ Scape: 上加州、矽谷；然後政策上也不可能像美國那樣給很大的好處
→ Scape: 要在市場當地建立工廠是Tesla很早就確定的事情，離開台灣是
→ Scape: 必然會發生的。
推 hydrocortiso: 反觀
推 cattgirl: 反觀裕隆
推 wryyyyyyyy: 反觀
推 HAHAHUNG: 裕隆：看我幹嘛
→ mrnegativetw: 反觀
推 ru04hj4: 台灣靠政商關係就夠吃三輩子
推 fenway18: 反觀
推 haydou: 反觀
推 GOPOL: 未看先猜那智捷中槍XDDDDDDDDD
推 crocodileho: 在台灣 仍享有一台40～50萬以上的貨物稅補貼、免燃
→ crocodileho: 料牌照稅、停車優惠，算一算，一年也需要幾十億稅金
→ crocodileho: 用在補貼特斯拉上好嗎！
→ IAMAZI: 裕隆表示：
噓 SakuraHana: 哥巴契夫頭髮最長，海珊總統最不愛打仗
推 homebox0923: 垃圾菌：看三小
推 ViktorGoogle: 納智捷：看什麼看？
推 shawncarter: 我是不喜歡TSLA啦 但是講股利根本不懂投資吧
推 curmathew: 不是說價差就是投機好嗎? DYE不要亂說
→ curmathew: 企業賺的錢有可能拿去發股利，也有可能拿去再投資，後
→ curmathew: 者就是反映在股價上。舉例來說Amazon從來沒發過股利，
→ curmathew: 股東權利全靠股價上漲的價差來滿足，請問Amazon是投機
→ curmathew: 企業? Amazon的股東都是投機份子?
→ curmathew: DYE再繼續不懂裝懂吧...