[新聞] Hyundai Elantra 傳棄守渦輪引擎

[Elantra (不要抖啊!!)]

原文連結：https://www.google.com.tw/amp/s/auto.ltn.com.tw/amp/news/15661/2

原文內容：

國產房車中，除了 Toyota Altis、Ford Focus 等熱門車款外，還有 Hyundai Elantra，同時有 NA 自然進氣與 turbo 渦輪引擎雙動力選擇，不過來自消息指出，Hyundai 總代理南陽實業在明年取消渦輪動力選項，並打算導入油電動力，作為 Elantra 接下來的新動力選擇。

Elantra 目前有 1.6NA 自然進氣，以及 1.6T 渦輪動力的 Elantra Sport，皆為國產車型，去年 6 月推出 6.5 代小改款，今年截至 6 月底，累積銷售 856 台。1.6T 動力目前有兩個車型販售，近來傳出南陽實業打算在明年取消 1.6T 渦輪動力，改以 Hybrid 油電作為主力販售，用來對抗同樣是油電車的 Altis Hybrid。對此一說，記者詢問南陽實業，目前尚無收到相關回應。

13:30 更新

南陽實業表示，現行 Elantra Sport 1.6T 渦輪動力，由於無法通過歐盟六期排放法規，故僅會銷售到今年年底，不過佔 Elantra 銷售佔比 6 至 7 成的 1.6NA Elantra，仍會繼續販售，至於第七代 Elantra 上市時程，目前仍未定。

會有這樣的規劃也不算意外，因為今年在國外推出的 Elantra 第七代，除了有相當前衛的設計，更運動的外型及數位駕駛艙，更是首度導入 1.6 升 Hybrid 油電動力，6 速 DCT 雙離合器變速箱，根據原廠數據，綜效馬力來到 139 匹，最大扭力來到 26.96 公斤米。

事實上，Hyundai 在 5 月初，發表 Kona Hybrid 時，就已在中長期商品策略中，將建構 Hyundai 新能源車市場，列為第二策略，以 GDi 缸內直噴或是 Turbo 渦輪引擎，搭配 Hybrid 油電系統，打造 Hyundai 的 HEV 產品線。

2020 年就是 Hyundai 新能源車元年的啟動，除了剛推出的 Kona Hybrid，接下來還有 Ioniq Hybrid 小改款、Kona EV。在簡報上，更可看到 Elantra HEV、Tucson HEV、Santa Fe HEV 等車款，因此接下來還會有更多油電車款上市。

心得/說明：(30字以上)
隨著時代的演進，各大車廠也逐漸棄油轉電，這樣的轉變是一種必然的趨勢，你各位是不是該買特斯拉股票了呢？（誤


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→ s7024546: 自己發自己新聞是哪招
推 mrnegativetw: TSLA繼續看漲
推 kkro002000: ID 正確
推 pmes9866: 運動抖完全被focus st line海放
→ knml: 這招很正確阿，家庭房車省油比你在那邊比多少馬力重要得多
推 good5755: 裕隆:
推 refgdata: 怎不用渦輪取代1.6自然進氣
推 lovecorgi: 好好開，別浪
推 aimlin: 會有v6嗎
推 hasebe: ID XD
推 dai26: 還蠻合理的，但售價就不知道合不合理了
→ Arthur818: 拿ST line比是哪個天才 兩台隔多久
→ Arthur818: 是想上課上到爽？
推 quakelin: 現行運動抖沒ACC是硬傷吧(我知道國外也沒有)
推 kissa0924307: ID正確
推 chocolate61: 價格漂亮還不錯啊 多一個選擇
→ m996360: focus如果出4D-ST LINE = 間接判Elantra Sport死刑
推 iorittn: 保固怎麼算才重要
推 jack1st2001: 是因為環保法規吧
推 Pharmarette: 跟 2022 法規有關吧
→ Pharmarette: 油電系統就照搬 ioniq kona 上面那套就好了
推 joe51408: 環保法規，還有福特快出4D STL了，根本沒得打
→ Pharmarette: focus 也可能會進 1.0 油電
→ lay10521: 1.6NA配這麼帥的外觀嗎==
→ joe51408: 市占夠慘了繼續鐵頭也沒意思
推 hydrocortiso: 自己的新聞自己發
推 dcoog7880: 渦輪不上ACC的 賣不好還不檢討自己
推 mercedeces: 就過不了歐規停產…引進油電是逼不得已
推 lulalalulala: ID XDDDD
推 dontfly520: 策略正確 目前抖就是窮人版focus
推 kissa0924307:  和泰prius給半套ACC就賣不動了 你品牌名氣不夠還不
→ kissa0924307: 給多一點配備 真是找死
推 AirLee: 韓國（狗）車在台灣沒市場
→ dearjohn: 嘻嘻
→ dearjohn: ID正確~別再抖囉XDXDXDXD
推 StarLeauge: sport賣不好正常的，改成油電也正確
推 madeinheaven: = = 進新引擎不就好了 難道韓國原廠不給進新引擎？
推 GodOfGods: 60萬油電就有機會左打豐田右打福特
→ beoneg: 樓上確定？
推 casio0406: 期待1.6油電，讚啊
→ casio0406: 車子越晚買越吃香
推 Pharmarette: 80 萬含全速域acc+車維
→ Pharmarette: 有機會跟神A油電競爭嗎？
→ Pharmarette: 多一台油電可以選是好事
→ Pharmarette: 逼 T 牌端出好料
→ Pharmarette: altis 電子手煞車該上了
推 joiedevivre: 如果Phev和完整輔助駕駛也上就完美了
推 callmedance: ioniq改款!?  還以為放棄這台了
推 gostt: 韓國不買
→ gostt: 但希望逼頭又大降價
推 Mulsanne: 韓國油電車我還真的不敢碰
推 Madao0149: 豐田油電都要再三考慮了 韓國的完全不敢碰
推 LexusNo1: t牌油電：我不是針對你，我是說在座的各位油電...
推 dayjay: 歐洲ioniq大賣還在不敢碰，台灣人真的很棒
推 Blackpepper: 抖我覺得是屁股太醜 上一代反而比較好看
推 Madao0149: 你覺得Ioniq 好你就買啊 自己都不碰的車不要亂推
→ cyshowen: 不如配 1.8NA + 1.6油電 12X匹馬力 哪夠用
→ cyshowen: 又或者直上2.0L or 2.2L 馬力別輸馬3就好
推 gigabit: BMW銷售量在國外也沒有很差呀，台灣人也不捧場呀
→ gigabit: 是說買BMW不如買賓士就是了