[心得] Focus mk4 強化接地線後感想

[t9300092 (擬膩)]

這代Focus 在低檔位的行駛頓挫感真的是有點明顯
而且滑行距離不同檔位的檔煞頓挫也是
最近又發現 D檔轉 R檔...R轉D
整台車都會有種用力抖一下的感覺==
從上一代就這樣了...
沒想到這一代這個”特色”依然還在哈
剛好看到一些資訊說強化接地會有改善
原本半信半疑的...反正強化接地也沒啥壞處
今天就去做了

打開引擎蓋把黑色瓶子移開後
看到了原廠的接地方式
只接了一根螺絲然後那一塊全部是烤漆塗層
所以是因為這樣原廠接地不夠好？？
總之換完後有明顯感覺的為以下

1. 2檔換3檔 3檔換4檔的頓挫點沒了
2. 4檔換5檔的頓挫點還是有
3. 車子滑行距離變長 （不會有明顯滑行檔煞的感覺
4. D轉R R轉D的明顯抖動減輕許多
5. 怠速的抖動也減少了

以上五點是你只要有開Focus
強化接地前後能明顯感受到的地方...
好啦我只想說
福特不考慮車子在原廠時就先強化一下接地嗎...



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※ 編輯: t9300092 (111.83.211.100 臺灣), 07/06/2020 20:12:26
推 torosome: 哪堂課啊
→ OrzOGC: 基本電學吧 系統接地
→ t9300092: 不算上課 算進修吧哈？
推 atbhao05: 真的假的 我還沒成為山路霸主就是沒改接地線嗎
→ PPTer: 還要學電學哦
推 morrishh: 通病當特色  這就是有愛的象徵
※ 編輯: t9300092 (111.83.211.100 臺灣), 07/06/2020 20:16:03
推 AlbertChang: 福特好棒
推 refgdata: 原廠應該找你
→ bbs0840738: 這算是自己查資料的補充教材吧
推 finasoul: 還以為只有老車強化有用哩
→ Timlol: 接地線 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
→ Timlol: 某牌會強化貼紙 加速也很有感
推 kissa0924307: 你應該可以當助教
推 FireNdsl: 上基本電學？
推 stareil: 接地線會破保
推 hugh509: 新車強化接地，而且還有用....
推 t755079ttt: 看來是少了黃金考爾的加持
→ t755079ttt: 黏上去後 瞬間化身911
推 bluewindwmg: 恭喜你進入研究所
推 DASHOCK: 我以為老車才要接  可是又很多人說玄學
→ KarlMarx: 開FOCUS不是要學會手動換檔嗎？
→ onegoman: 你只是reset而已吧？！
推 Pharmarette: 是選修課程啦，不是必修
推 atlaswhz: 這無感啦!沒有人會承認自己花錢沒效果
推 OSLA: 四檔換五檔還有頓挫就是車壞了
推 teyang: 去保養的時候，福特保養廠就有建議裝接地線了
推 Richie1105: 原廠沒考慮到？確定車沒壞？
→ t25885233: 我記得開福克斯不是平路s檔手動換檔，高速巡航才開D檔
→ t25885233: 嗎？
→ teyang: 原廠就60分啊，接了真的有感，很多車主都覺得接地有差
→ teyang: 原廠就真的如樓主所說的只接一條，而且就一根接在烤漆塗
→ teyang: 層的螺絲上，外面接四條
→ cattgirl: P=EI
→ cafein: 連這也要自己改喔
推 mercedeces: 強制發電機啟動應該更有用
推 baseball1388: 頓挫感跟貼背感有甚麼不同嗎
→ OrzOGC: 換擋不順和被壓在椅背上的感覺本來就不同
推 G8man: 學長我有裝負極強化接地跟外掛鋰鐵
推 cser945: 不會破保固再考慮
推 you495: 好期待
→ mussina27: 原廠設計跟台灣拿到的車通常有組裝上的落差，設計上有
→ mussina27: 但走線不這樣走配線不這樣配要怪哪邊應該是無庸置疑，
→ mussina27: 就算是進口也不一定有全上，關鍵還是在最終售價。這種
→ mussina27: 小東西可以補的當然是自己上，難道要等扭力娘良心發現
→ mussina27: 嗎？
噓 MKIU: 自動起停失效好幾個了，不要亂接
→ EFERO: 接地會導致失效嗎？
→ teyang: 不要把其中一條線接到電瓶那邊自動啟停就不會失效，保養
→ teyang: 的時候原廠技師有幫忙調整
→ teyang: 技師是改接到左邊葉子板旁邊的鋼樑上
推 Nesis: 基本電子學嗎
推 mocha200e: 福特技師：好 寫進保養手冊
推 jayayu2: 自動起停會失效是因為接錯地方，我也是自己DIY
→ jayayu2: https://i.imgur.com/7dD7wBV.jpg
→ ccukiller: 我自己是隔天就感覺不出差異了，後悔花這個錢
推 MartyFriedma: 請問要花多少錢呢
推 eric525498: 小弟學電學店的啦！接地線這個根本都市傳說
→ eric525498: 按照基本電學來看只有在高電流時高阻抗才會產生壓降
→ eric525498: 翻譯：啟動時才差別
→ eric525498: 平常電流不大根本沒感覺，說有感覺的不外乎
→ eric525498: 1. 錢都花下去了，心靈感覺
→ eric525498: 2. 因為有拔電瓶變速箱重新學習
→ eric525498: 建議可以先預約回廠請技師重設變速箱學習看看
→ eric525498: 在家有工具也能自己 reset
→ eric525498: 以上有錯歡迎大師不吝指教
推 AirLee: 強化接地用在老車不好發動
推 kk085766: 人家會酸買個車怎麼那麼複雜
推 chucky: 加裝接地線抑制EMI喔？
推 sean87028: 老車線材老化抗阻增高加強接地有用…新車可能電線不夠
→ sean87028: 粗或是接點有漆影響電流，其實很簡單，拿有記錄的勾錶
→ sean87028: 去測試裝前跟裝後的電流就知道了
→ a901922001: 我最近是遇到方向機轉起來澀 不知道有人遇過嗎
推 xj666: 我之前也開阿福，真的是學修車的好品牌
噓 maniaque: 盲測才準,同一台車不告訴駕駛,分別開幾次有接跟沒接
→ maniaque: 這樣才能確定對於駕駛行車舒適有其顯著改善與否
→ redeye621: 社團推薦的嗎？
推 jason401310: 你強化接地應該拿電錶做驗證 不是駕駛感受
→ Takimoto: 接地線不要接到電瓶上，負極那個sensor很敏感，有時候
→ Takimoto: 一些功能失效或故障碼亂跳就是因為那個sensor感應不到。
推 mercedeces: 接地還接到電瓶上，這電路學誰教的…
→ mercedeces: 我覺得是類似先前ps頓挫狀況，換檔拉比較多電，遇到發
→ mercedeces: 電機沒回充的時候電不夠會抖
推 leosthanatos: 報名先修電工學！
→ k30169: 上台車開MK3 變速箱一堆問題，沒想到MK4自排還是沒改善...
推 ctes940008: 修起來
推 DeanHo: 選修成功?不過現在車子電子功能越來越多,接地減少靜電干擾
→ DeanHo: 應該是正確的事情~