Re: [討論] 現在雙腳開車的人怎麼還那麼多？

[cyming (...)]

※ 引述《wwf1588 (s-n-imn)》之銘言：
: 今天早上跟老丈人上陽明山，本來路程上
:
聊的蠻愉快，但最後沒去成功我中途就吵架下車，原因是看到他雙腳開車，明明是自排車左腳根本沒作用但他偏偏左腳要放在煞車上右腳油門，當然看不下去的我就好意跟他提醒，但他突然發火說他開那麼久的車都是這樣開，你還沒出生我就在開了你懂什麼，我不太想繼續爭論下去我知道沒結果所以我試圖換個話題，但他窮追猛打要辯到底最後說你覺得不安全你就下車，我沒想改變立場來順著我真的就叫他放我在路邊下車，我搭小黃回家沒多久老婆就打來問罪要我晚上去跟她老爸回拍謝，當然今天我的休假也泡湯了，這種事情本來我就是對的只是老人家真的不好溝通，或許

: 善意的提醒都會被當成惡意的刁難吧！
: ________________後續
: 後來是老丈人自己打給我
: 開頭就說：某代誌啦 賣想太多！後面聊到說本來要去的事情，然後約下次我休假，後來我就跟老婆去吃午餐了，老婆只是不希望和他老爸不愉快。
: http://i.imgur.com/35JTdWG.jpg
: http://i.imgur.com/QFwaOAP.jpg
: http://i.imgur.com/c5bgSSs.jpg
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這系列推文回文都有看到
類似「賽車是用左腳煞車」
我覺得要特別澄清一下

一般人看到賽車手左腳煞車
是沒錯，但他們的目的幾乎不是在減速
是在「調整車身配重」
更直白的說，
他們是靠左腳煞車讓車重量往前壓
讓前輪抓力更好
通常都是彎中略為推頭時使用
所以我們看到的都是右腳油門左腳煞車一起
如果車手們真的是為了減速
他們還是用右腳煞車的哦
例如大直線要進彎
仍然用右腳大幅減速
而且此時左腳要離合器降檔跟趾
事實上你也沒第二隻左腳踩煞車了


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→ SmallBeeWayn: 賽車現在不都換檔撥片了嗎? 沒在踩離合器了吧
→ cyming: 沒錯，但有撥片也是調整配重才用左腳，重煞仍是右腳
→ SmallBeeWayn: 恩...與我所知的不同..把右腳從一個踏板移動到另外
→ SmallBeeWayn: 一個踏板的時間太多了，一腳控一個踏板效率更好
推 emily0222: 我老公也是雙腳開車
推 dcoog7880: 賽車沒再用離合器是因為它們是序列式變速器 擋車也可用
→ dcoog7880: 方法不用踩離合器 但手排車請踩離合器
推 kmlvli84: 我開卡丁車也用左腳煞車（被打
→ ultratimes: 從油門移到剎車時間太多？我試我要花多少時間
→ ultratimes: 結果是按了碼表後都來不及按停就已經移好了
→ ultratimes: 用兩腳的話 放油門和踩剎車 對腦部而言是兩個動作
→ ultratimes: 但是從油門移來剎車 只是一個動作  因為油門會自動放
推 sintryhao: 笑了，有人以為自己是賽車手喔？
→ wphlatte: 扯什麼賽車，受過的訓練跟開車地點差那麼多，是有跑到1:
→ wphlatte: 46嗎
推 kshs930709: 現在F1跟WRC換檔都直接撥片了 沒在踩離合器了
推 PitrN: U大笑死
→ OrzOGC: 沒離合器沒錯,一般人光起步就有問題了...
→ doraluna: 急煞的時候你有時間把油門上的右腳收回來唷？下意識就
→ doraluna: 是兩腿一伸踩東西固定身體好嗎？『暴衝』那麼多就是因
→ doraluna: 為緊急情況時有隻腳跑去踩油門了！
推 foxher: 請愛用BOS系統
→ pttpolar: 有人去統計暴衝的都是雙腳開車嗎? 還是一堆單腳?
→ bbbing: 我還知道大多數的車禍都是順向行駛，因此逆向行駛比較安全
→ SU12244: 一隻腳照樣爆衝啦 單純就反應問題管你腳放哪
→ JC910: 我都右腳踩煞車 左腳踩油門