Re: [情報] 震撼！Corolla Cross官方影片出爐！

[jason0330 (レクサス大将軍)]

這台，有一個很大的問題

https://i.imgur.com/Iq024rp.jpg

幫各位把重點畫出來了

T酸殼以開始酸了

但是

如果這台主要的功能是取代以前Wish的功能，我覺得這種設定好像也還好

詳情請見連結：

https://global.toyota/en/newsroom/toyota/33080318.html

更新和朋友討論後的個人見解：

這一代Corolla底盤有分長軸(Altis)跟短軸(Auris)，由CC的軸距2640mm來看，屬於短軸
版本。各位看看用後雙A+短軸底盤的Auris的後座，大概就可以知道為什麼是扭力樑了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.59.81 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594260438.A.466.html
推 dcoog7880: 不這樣用 空間就跟ux差不多誰要買
推 xvid: Toyota 沒差啦
→ OrzOGC: 有TENGA,就可以克服一切問題
推 joe51408: 牛頭牌 who cars
推 Mulsanne: SUV沒差啦 又不是性能車
好吧
→ lay10521: 神A雙A臂欸==
對，我也覺得傻眼
→ segio: TNGA底盤不都以多連桿做賣點.難道不是TNGA?
是TNGA啊
※ 編輯: jason0330 (114.136.59.81 臺灣), 07/09/2020 10:14:29
推 mercedeces: 問題是老古董引擎+變速箱吧…
算了，反正這台就第三世界國家向的產品
→ hondasho: GA-C居然用扭力樑XD
※ 編輯: jason0330 (114.136.59.81 臺灣), 07/09/2020 10:16:01
→ hondasho: 還以為是GA-B呢XD
推 chungj: 還是有些人需要這種車
→ mingdao: 可能看馬自達用扭力娘還保有駕駛樂趣  有樣學樣吧
推 kkmark: 牛頭牌信仰太強~ 放甚麼配備沒差啦
→ wondtty: 1800cc就有177匹，那RAV4 2.0 也是177匹?
那是扭力177Nm
推 SaberMyWifi: 這種配備要是換個牌子，推文就不是這樣和平了...
推 litlin: 真的沒有十全十美的車,這下子又有得嫌了
推 morrishh: 對牛頭本來就沒有這方面的期待了…
推 overno: 扭力娘，79.9萬起跳便宜賣台灣郎
→ litlin: TNGA不代表一定沒有扭力樑吧,難道日本全新世代小車都獨立
→ litlin: 懸吊?
這台的確是目前GA-C第一台扭力樑。但TNGA第一台扭力樑是日本剛上市的新Yaris，但它
是小一號的GA-B
→ overno: 其他家車廠業務表示讚
→ sfrankie: 沒有2000cc，不能取代Wish跑機場
→ nimaj: 這篇如果廠牌是福特 我猜大概會爆文... 顆顆
※ 編輯: jason0330 (114.136.59.81 臺灣), 07/09/2020 10:31:19
推 litlin: 不過用扭力樑是不是代表可以期待它的後座空間?
應該是重要考量
※ 編輯: jason0330 (114.136.59.81 臺灣), 07/09/2020 10:33:09
推 s463074: 沒看錯的話177是扭矩牛頓米  140才是公制馬力
噓 Magic0312: 不是福粉認證扭力娘不輸嗎？不是用多連桿的都盤子嗎
→ hondasho: N‧m啦~ nm是奈米
已改，抱歉我文組不熟悉
推 vespar: HRV不也是扭力樑？
※ 編輯: jason0330 (114.136.59.81 臺灣), 07/09/2020 10:38:48
噓 MKIU: Toyota沒人在意這些
推 jerrysuper: 扭力樑不會是問題，最重視操控的福特迷 扭力樑focus都
→ jerrysuper: 賣爆了，和泰車主根本不會在乎
→ leopika: 學n卡極致刀法，留點空間給rav4賣啊
→ check: focus 扭力樑跟多連桿各有不同樂趣  頭又大客群則是都沒差
→ cfk301: UX賣超好耶.....
→ check: 便宜耐用反而是好事
推 luke2007: Toyota沒差 有也不會加多少分
推 check: 底盤跟懸吊要一起看，底盤剛性不夠高用什麼懸吊差異不大
推 js52666: 買牛頭的只會順順開要求開不壞好養就好了
→ check: Focus mk4 硼鋼在底盤的比例頗高 兩種懸吊在特定操駕才有感
→ check: 但一般順順開我相信也沒啥差
推 mmppeegg: 很久以前真TOYOTA粉jason0330就說過小車底盤會用扭力樑
→ mmppeegg: 啊
居然記得我說過的話，哈哈
→ hondasho: 因為是採用GA-C平台，所以用扭力樑才會讓人驚訝
→ mmppeegg: 沒什麼好意外的吧
但我說的小車應該是GA-B，GA-C也用上扭力樑我覺得很意外
推 MXIC: 重點是價格吧！如果60尾70初就能買到標配TSS的，那kicks跟hr
→ MXIC: v就有危險了。
→ hondasho: 目前GA-C後懸吊都是多連桿（也有稱雙A臂）
→ check: 有興趣的話推薦看YT龐德解說多連桿過彎造成前束角微小變化
推 mmppeegg: ㄟ幹原po就是jason本人XD
哈
※ 編輯: jason0330 (114.136.59.81 臺灣), 07/09/2020 10:52:59
推 Ivan210: TNGA不上獨立懸吊我去買scala就好了…
→ Ivan210: 等那麼久看到扭力樑真的是失望…
噓 csshs: 不爽不要買 還是賣翻啦 t酸粉崩崩
推 g1assesb0y: 會有油電版嗎@@？
推 gigabit: 有油電
→ gigabit: https://i.imgur.com/uYWJhJE.jpg
推 supereva: 所以這和chr的差異在哪啊
→ gigabit: 泰國油電售價102/109/120
推 gigabit: https://i.imgur.com/yxItZd6.jpg
→ gigabit: 有LTA車道維持？
→ gigabit: 跟CHR差在空間呀，CC空間大很多
推 morrishh: 國產會用客貨認證嗎!?XD
→ poco0960: 扭力樑迴力鏢又要飛過來了
推 jagger: 會買牛頭牌的不會在意扭力樑啦
推 cwttt: 買船看懸吊幹嘛 有ACC全速咖實在
→ gigabit: 本來toyota就不是主打操控的車子呀
→ gigabit: 你看馬福整天吹操控，用扭力梁才會被酸爆
→ Pharmarette: 用扭力樑有點可惜
→ Pharmarette: 不過重點是台規配備有沒有和國外統一
→ Pharmarette: TSS 2.0 EPB 全速域acc
→ Pharmarette: 配備給滿就好
→ Pharmarette: LTA 也要有
→ Pharmarette: 12 代 Altis 閹割這個....
推 gigabit: 泰國影片裡面介紹主動安全頁面看起來是有LTA的
→ Pharmarette: 會買 T 牌的客群就是在意保養/稅金
→ gigabit: altis的話只能自救找外廠復歸了，17k
推 cwttt: 給神A RAV4 獨立懸吊怎樣 還是船阿 底盤就那樣= =
→ gigabit: 連船都賣不贏好像也沒什麼資格叫車
→ cwttt: 買T就是沒錢 但想要一般實在的配備 好養好開的家庭代步
噓 amou1030: 看引擎就 altis休旅版，換個殼繼續賣
還要看引擎喔，我看名字就知道了
→ Pharmarette: Corolla 國外有電子手煞車(EPB)
→ Pharmarette: 國瑞Altis 還是拔掉換傳統手煞
→ Pharmarette: 半套 acc + LDA
→ Pharmarette: 還是以十月推出的台規市售版為準
→ Pharmarette: 看配備有沒有亂拔
推 gigabit: 查了一下發現泰版altis真的是電子手煞車
推 geniusw: Toyota操控0 不如弄個大空間 價格敏感消費者就高潮
→ geniusw: Nissan會發更多垃圾傳單給軍公教 Honda 則出 all new HRV
推 mmppeegg: 泰國賣好貴喔
※ 編輯: jason0330 (114.136.59.81 臺灣), 07/09/2020 12:05:08
推 gigabit: 尼桑不只搞軍公教，還搞很多企業，賣的還比外面貴，當大
→ gigabit: 家都87
→ maniaque: 油電頂規快跟RAV4 HV 差不多,這台賣爆了啦.....
推 gigabit: 泰國camry直接貴台灣40萬台幣呀
※ 編輯: jason0330 (114.136.59.81 臺灣), 07/09/2020 12:17:33
→ hank12332: 這台國產一定拔一堆東西
推 HUCK0927: 半套acc打頭陣過陣子在來個全套，和泰一貫作法或是乾脆
→ HUCK0927: 不給，朕不給鄉民不要吵。
→ mixmix: 好車，樓下買10台保護路人
推 cca1109: 沒錯 撞到樓上也不會痛
推 drexlerking: 重點在於這台應該是有EPB 跟AUTOHOLD，配上TSS2. 0
→ drexlerking: 的LV2跟1.8油電，其他家真的要去填海了。
→ drexlerking: Cuv一堆都後非獨立懸吊，這不是啥問題。
→ drexlerking: 結果CC跟新JUKE，居然是台灣頭兩台有LV2的平價CUV，
→ drexlerking: 台灣眾糞CUV真的不是蓋的。
→ drexlerking: 病貓業務說，新2008要明年惹，所以今年有LV2的就CC
→ drexlerking: 跟JUKE
推 knml: 因為之前新聞有說要出口到日本，所以TSS 2.0可以期待的，因
→ knml: 為台灣國產TSS 1.87但日本2.0實在對台灣人很難交代 XD
→ knml: 但不排除台灣一樣1.87，反正說詞甚麼都有
推 catvsdog: 有人會care船的懸吊嗎？
推 drexlerking: 船懸吊沒差，前三名應該跟神R、神A包辦
→ webb527: 有牛頭徽就賣爆 什麼懸吊扭力娘的沒事(?
推 junshinw: 全部都給你們玩就好啦，有沒有考慮別人
推 Mulsanne: T牌和N牌業務可以開始投履歷了
→ Mulsanne: *H牌
推 drexlerking: Cuv大多數都嘛扭力娘，沒差啦
推 mio8390: 像UX250
推 finasoul: 扭力娘不是問題，價格才是重點。看看Focus有幾個賣扭力
→ finasoul: 娘改買露毛版的