Re: [新聞] 國道塞車有解方！ 運輸學會建議：通行費

[oneoneeight (118)]

什麼弱智的人才會提出
提高收費就可以解決塞車了呢？
媽的酒囊飯袋 領那個薪水都不會臉紅喔！

應該要先分析塞車的原因是什麼？
rootcause 確定了再下solution
如果沒有perfect sol
就要想有沒有workaround sol
不是兩手一攤 一句車太多就結案

我個人業餘看法啦
國5一到假日就塞車的原因簡略有兩個原因：

1. 車太多、國5只有兩線道無法消化多載量
2. ㄧ條路速線不一 導致車輛要煞車調整速度進而造成延遲效應 特別是隧道速限比平面
速限低 所以常常開到隧道就會開始塞

解決方案
1. 沒有perfect sol 所以只有workaround sol
    理想上可以分車牌取單號雙號兩組
    早上6點-12點開放單號車 12點到18點開放雙號
    其餘時間開放單雙共行駛
    南下北上都實施 就沒有誰吃豆腐的事情發生
    一起塞在國道上總比在家吹冷氣
    時間到再出門比   較好吧？

2. 有完美解 就是平面一率速限90-100
    隧道一率 100-110 低於低標的開罰
    如果車子沒辦法開到100基本上就不該適用
    *高*速公路 隧道速限高於等於平面
    所以理論上隧道就不會塞車

當然有人會說 1的方案 有錢人可以買兩台車啊balala 那就買啊 就看看有多少人會為了
假日開國5而買兩台車

2的方案 有人會說隧道開100很危險balala
開100覺得危險的 假日待在家會比較安全喔

以上

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.136.143 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594271952.A.73B.html
推 igreensheep: 你有沒有發現你說的解法也是提高使用者的費用，就算
→ igreensheep: 不支付過路費，依舊有其他衍生成本，再買一台車、再
→ igreensheep: 如何如何依舊，就不如直接提高用路費用來得直接。
會為了這個方案買兩台車的人是極少數啦
這個方案就是替代方案 不是完美方案
當然會有人鑽漏洞 但這不影響整體 所以可以接受
→ s7024546: 照你的作法一般人會直接避開限制時段然後一樣塞爆
那這些人是自己選擇去塞車的 怨不得人
→ airmike: 提高費用是解法之一沒錯 但是怎麼提高如何合理動態提高是
→ airmike: 藝術 太早提高變成靜態固定規定的 直接傷害宜蘭觀光業
→ airmike: 太動態到塞車才開始提高價錢的 正塞在上面的最不爽 已經
→ airmike: 更慢了 還要多加錢
推 arickal: 我個人業餘見解是人太多了，即刻開放邊境引入肺炎以減少
→ arickal: 人口才是可執行的解決方案
那請閣下先示範 我先pass
※ 編輯: oneoneeight (114.136.136.143 臺灣), 07/09/2020 13:40:37
→ jimmyyang: 這解法很好
推 glassspirit: 幸好我本就有2台車...希望可以採你的方案XD
→ itsqwedsa: 還好我單號
噓 jackorz: 所以雙號是賤民？
六日可以輪啊 還有很多種輪法
※ 編輯: oneoneeight (114.136.136.143 臺灣), 07/09/2020 14:38:52
→ dferww55: 我覺得都不好，以價制量說到底就是窮人給有錢人讓路，
→ dferww55: 乾脆就讓他塞，受不了的人別來不是更公平？
大絕 不爽不要X!
→ wellkom: 硬要把路免費讓出來給沒錢的的人塞就公平喔..?
→ wellkom: 別說那麼多，先把每日免費20km 取消就一堆窮酸鬼哭爸了
→ wellkom: 這種垃圾不是要人家免費把路讓給他用是什麼
推 balige: 還不錯的感覺
→ dferww55: 犧牲環保開出的路憑什麼有錢人獨用？再說了，調漲路費
→ dferww55: 十倍要還是塞，莫非要再調漲到百倍？千倍？乾脆實名認
→ dferww55: 證，身價沒有十億的不准上路，這樣保證不塞
→ capacitor: 為什麼要解？就讓它塞呀！
嗯嗯 交通部也可以解散 紅綠燈也可以拿掉了
台灣交通進入達爾文模式
→ s7024546: 好啊大家都可以用那就繼續塞嘍XD
→ dferww55: 否則很可能只換來路費調十倍，但照塞的結果而已
推 silence5105: 路變大，要抓超速不如抓貼車踩煞車的，道路隧道一致
→ dferww55: 路要是不夠用，你開新路嘛，只知以價制量怎會是好方法
→ silence5105: ，隧道抓慢速
→ dferww55: ？
→ s7024546: 開新路XDXD國五那兩線挖了幾年才搞定你知道嗎
噓 YTVW: 日本就是認真把開車費用，通行費一直加高，這樣才會有人選
→ YTVW: 公共運輸
要學就要學整套
半套更糟
→ jengmei: 說真的 通行費 漲十倍是真的有用啊！我是沒錢啦真的不敢
推 Destery: 雪山隧道我曾經為了趕時間開120還跨越車道XD 真的好開
→ jengmei: 上，以及你的解法基本上如同一樓說的。沒什麼用
→ jengmei: 台灣就是油價跟通行費太便宜。導致三寶一堆 跟塞車無解。
推 airmike: 加州有的地方就是再開一條收費道路 要快的去比較快的路
→ airmike: 但是台灣開大路的條件可能越來越差了
→ jengmei: 根本原因 就是錢！以統計來說說一般四人家庭，只有一台
→ jengmei: 車。拉高通行費 的確可以治塞車。
→ airmike: 以台灣的車輛數要很順 大概就是全面LV5來的那天
推 thrombocyte: 日本漲費用 可是他們的大眾運輸是真的很方便阿 反觀
推 jxxk: 原po是科技業的嗎？為什麼很像我平常開會聽到的話XD
XD 這個總total的車子喔 按這個sol應該可以work
※ 編輯: oneoneeight (114.136.136.143 臺灣), 07/09/2020 16:59:11
→ niuniucat: 民粹政治的時代，政府被人民(選票)牽著鼻子走，做甚麼
→ niuniucat: 都事倍功半啦! 尤其人民素質低落很多人覺得塞車是車道
→ niuniucat: 不夠多，會違停都是政府停車格劃太少，這種素質難啦!
推 carb628: 雪隧又不是沒有大眾客運在走 還有台鐵 支持漲價十倍
推 calase: 日本大眾運輸也是砸錢蓋出來的啊，台灣一堆人覺得台北以
→ calase: 外蓋都浪費錢啊
推 black82465: 有車位才能買車 一堆都佔用家門前
→ AmdRyzenplus: 沒錢就不要開車 支持漲十倍
推 MonkeyD5566: 我真的覺得在吵為了國5單雙分號再買一台車根本
→ MonkeyD5566: 是白癡，為反而反的人。最好有人會為了這個再買一台
→ MonkeyD5566: 。有錢人本來就可買兩台，也不會因為國五買兩台，莫
→ MonkeyD5566: 名其妙的論點。
推 Mellissa: 連假出遊誰想跟你下午出發啦 以為當兵放連假用抽籤的唷