Re: [新聞] 國道塞車有解方！ 運輸學會建議：通行費

[ukcm (鋪ㄘ)]

何必搞得那麼麻煩 又預約制 又通行費

現行的排氣量稅金劃分制度就超好用了

稅金貢獻越多 路權就越大 所謂錢繳得多就是大爺嘛

直接規定3000cc以下車款禁止上國道就好了

沒錢繳高排氣量稅金的 還有快速道路可以使用

不要說我是既得利益者 本人駕駛的車款僅1600cc

希望大家能犧牲小我 共創美好暢通新國道^^

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.2.230 (臺灣)
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推 gx9900824: 看馬力比較準
推 Killercat: 一堆高級車1996cc的雙渦輪增壓.....
交通部的水準你們知道的 用馬力劃分太高估他們的智商了
某台21匹的黃牌上得了快速道路 另一台40匹的上不了快速道路
※ 編輯: ukcm (1.170.2.230 臺灣), 07/09/2020 19:33:46
推 sammy98: 棒棒 贊成 自婊155cc 所以我也不是得利者
→ lay10521: 我同意 但是排氣量下限改為2353
→ TsukimiyaAyu: 我贊成 其實確實該這樣
→ TsukimiyaAyu: 我覺得限制TOYOTA更快
推 p581581: 大CC數車子都快驗不過了
→ p581581: 結果高速都是大CC數老車
推 yoshilin: 排氣量1987分
→ G773: 這樣國道養護金夠嗎？  雖然知道你在講幹話啦
推 Northgarden: A45表示：
推 wuliou: 機場計程車也是要求排氣量 這邏輯蠻符合交通部思考的
推 aimlin: 國五拓寬 加 海岸快速道路才是正途
→ aimlin: 西部的五楊高架 效果超好的
推 MXIC: 比長度好了，鄉民都30公分起跳，所以車長沒有7公尺的都別來
→ MXIC: 結果發現駛在高速公路上最多的車子是靈車。
→ concord: 這樣殯葬業要發大財了...?
→ boydoop: 1.8以下的禁國道就夠，牛頭牌的車不上國道根本不會塞
推 sawe53: 贊成啊，特跟重機就比較難看到了
推 mao3482160: 推推，用排氣量分才是對的，用馬力太落後了啦
推 BlackCoal: 用排氣量分很棒呀