推 monhui: 推這篇解釋,我也覺得引擎廢氣不只CO,其他的廢氣多少都有 07/13 08:44
→ monhui: 味道,應該不至於完全不自覺,會發生這樣的事情真的也要諸 07/13 08:45
→ monhui: 多巧合都一起發生,例如這篇說的有能讓廢氣進到車內的路徑 07/13 08:47
噓 tallpenguin: 文鄒鄒 07/13 08:48
→ monhui: 以及會讓廢氣停留在週邊的無風環境,最關鍵的是車內人員的 07/13 08:48
→ monhui: 不自覺,所以我是覺得要注意,但也不用因噎廢食 07/13 08:49
→ tallpenguin: 如果真這麼密那都可以上戰場防毒氣了 總會有縫的阿 07/13 08:49
→ tcancer: 事情發生在別國可能不信,發生在中國...反正我是信了 07/13 08:52
→ tonica: 空調如果有pm2.5濾清功能或能改善 07/13 08:52
→ DYE: 如果是非空調 其他的通風口 是並沒有負壓的 07/13 08:54
→ DYE: 也就是它其實不吸氣 且在車內空調運作時 有些時候還出氣 07/13 08:55
→ DYE: 在這樣的狀況下 外界的co能擴散進車內的總量有限 07/13 08:55
→ DYE: 而空調的外循環入口 這是靠風機運作吸氣的 07/13 08:56
→ DYE: 這是很大的差別 07/13 08:56
→ DYE: 我的意思是 交換空氣的量的差別 07/13 08:57
推 monhui: pm2.5應該是沒辦法濾CO吧,有高壓電場的負離子可能有機會 07/13 08:57
→ DYE: 像本文的例子 還是傾向於排氣的co被風往前吹到引擎室 07/13 08:58
→ DYE: 或是 該車的排氣頭段有些許漏氣 07/13 08:59
→ DYE: 造成co累積在引擎室內 或許有一部分被外循環風機吸入車內 07/13 08:59
→ DYE: 另外 有些車款 外循環的入口與引擎室是隔開的 07/13 09:05
→ DYE: 引擎蓋打開 反而增加吸入廢氣的可能 07/13 09:05
推 kutkin: 密閉就會 07/13 09:06
→ DYE: 還是要搞清楚自己的車的那些差別 07/13 09:06
→ nvidiam: 氣管比較安全,睡醒記得拆就是… 07/13 09:14
推 kids1991: 油車如果要怠速吹冷氣,還是得在通風良好的的地方 07/13 10:12
→ maniaque: 車子應該有通風口,CO可能從那邊漂進去 07/13 10:21
→ maniaque: VIOS的在左後方,油箱蓋到保桿那個區域 07/13 10:22
→ andy121410: 某樓還蠻有事的 07/13 10:29
→ mercedeces: cefiro有發生過 07/13 11:42
推 zxc654033: 推 07/13 11:59