推 eddisontw: 那邊設計不良 我覺得應該禁止左轉07/14 09:02
→ piercingX: 北上南下 A 還是B都說不清楚07/14 09:06
推 danish: 那邊早就開放路肩，要刮別人的鬍子，自己先刮乾淨07/14 09:10
https://reurl.cc/ZO6vLp
噓 disgusting: 你在男女板就好07/14 09:11
推 nbarepeat: 趨吉避凶才能開的快07/14 09:13
→ nbarepeat: 請聰明插隊07/14 09:14
※ 編輯: nacy204327 (101.12.50.63 臺灣), 07/14/2020 09:14:51
→ nacy204327: 新規定有錯煩請指正07/14 09:16
→ nacy204327: 而且我沒鬍子XD07/14 09:16
推 eipduolc: 我不插隊，不過那邊如果乖乖外側排，你不知道起點在哪07/14 09:18
→ eipduolc: 我都第二個交流道下，比較好看到隊伍尾07/14 09:18
起點在超級遠的地方XD
推 pigking75: 非尖峰都有爬坡車道卡下閘道出口的問題 尖峰時間更不07/14 09:18
→ pigking75: 用講 違規是一回事 但政府有沒有在解決方案才是治本07/14 09:19
可能會被笑排隊是不聰明的用路人XD
→ eipduolc: 科技執法好像是假的，我看還是天天插07/14 09:19
→ eipduolc: 下交流後科技執法的路口大概兩三個，我看都天天有違規07/14 09:19
難怪那些人有恃無恐的瘋狂違規
※ 編輯: nacy204327 (101.12.50.63 臺灣), 07/14/2020 09:22:38
→ wisdom: 人家有付VIP通行費走專用道啊07/14 09:22
噓 sa062061: 就設計不良，光頭與龍龍只會政治嘴砲不會做事07/14 09:23
推 eipduolc: 插隊還好，一堆直接走槽化線的07/14 09:24
真的
噓 lonelysam: 科技執法哪到哪都不懂 只會上來發廢文= =07/14 09:24
因為我沒違規過啊 誰知道真的到哪 你知道你厲害啦 我弱XD
→ Jeff911: 平面道路吃不了這麼多車流,感覺再開一個交流道也沒用07/14 09:24
再開另外的路把新莊的人分掉（？
→ eipduolc: 槽化線我記得3600，我天天檢舉得到但還是天天有人開上去07/14 09:25
→ eipduolc: 我是不知道哪到哪，但看到告示牌了應該是範圍內吧07/14 09:26
→ eipduolc: 一樣是在那牌子下天天違規啊07/14 09:26
感謝檢舉 行車記錄器還要拔下來弄 超麻煩欸
※ 編輯: nacy204327 (101.12.50.63 臺灣), 07/14/2020 09:29:32
→ fire124: 南下還北上啊 南下我不清楚 但北上路肩有開放時段 07/14 09:29
推 kutkin: 車板女神 07/14 09:29
推 allenella: 買一台可用WIFI傳輸的就好 07/14 09:29
要怎麼看自己的有沒有wifi傳輸啊
→ fire124: 插隊問題全台都有 你去新竹看看 07/14 09:29
→ kutkin: 新竹是我覺得最明顯的縣市 07/14 09:30
→ kutkin: 新竹就常常有人走中間要右轉 07/14 09:31
→ kutkin: 新竹插隊說第二沒有縣市可以說第一 07/14 09:32
→ Freedom7633: 每天走南下林口2出口 插隊到走排內線都比怪怪排外線 07/14 09:33
→ Freedom7633: 的快 07/14 09:33
推 nemuasakura: 插隊可以用行車記錄器檢舉 07/14 09:34
※ 編輯: nacy204327 (101.12.50.63 臺灣), 07/14/2020 09:38:45
推 eipduolc: 買的時候就知道啊，這是一個功能 07/14 09:39
→ eipduolc: 沒WIFI傳輸就把卡拔下來傳啊 07/14 09:40
→ nacy204327: 因為我是車子買的時候車機有含行車記錄器 可能要研究 07/14 09:42
→ nacy204327: 一下 乾脆買兩個記憶卡每天替換 為了檢舉哈哈哈 07/14 09:42
推 ludoren: 之前認識同事的親人習慣開車貪圖方便也常常收到檢舉罰單 07/14 09:42
→ ludoren: ，不過他不太在意要繳錢，一直持續捐獻國庫 07/14 09:42
推 ijodebuda: 先搞清楚我是變換車道，誰跟你插隊？ 07/14 09:43
→ eipduolc: 沒關係，給高公局他們判斷 07/14 09:44
→ rrazer: 林口那段路肩可以走啊 07/14 09:49
推 feng760804: 林口出口的問題永遠不會是路肩，而是外線乖乖排隊會 07/14 09:56
→ feng760804: 一直被左方插隊 07/14 09:57
推 cabin714: 先天腹地不足 儲車空間不夠 除非路口立體化不然無解 07/14 10:00
→ nacy204327: 左方的車超兇啊 車頭直接給你進來不讓他都不行 不讓就 07/14 10:00
→ nacy204327: 要撞下去了 要是我中威力彩16億我就直接撞XDDD 07/14 10:00
→ nacy204327: 其實我蠻喜歡林口的房子 很新很大又比較便宜 但交通真 07/14 10:01
→ nacy204327: 的太讓人卻步了 07/14 10:01
→ niuniucat: 南下一堆人佔用爬坡道說自己是乖乖排隊我也是醉了，還 07/14 10:06
→ niuniucat: 沒到匝道就乖乖走外線而不是走爬坡道 07/14 10:06
→ niuniucat: 另外，科技執法只抓跨越槽化線，除了跨槽化線切進去， 07/14 10:08
→ niuniucat: 其他都不算插隊，檢舉也都會失敗 07/14 10:08
推 z19880215: 買快速通關 07/14 10:10
推 lookoverhere: 如果你在說南下的話，根本不知道從哪開始排隊。 07/14 10:10
推 inconspicous: 禁頭又大最省事 07/14 10:11
→ pigking75: 樓上 造你這樣排 交流道爬坡道交界處還不是塞爆 難不 07/14 10:11
→ lookoverhere: 因為一堆大車爬坡沒力，要動不動的，當你以為你在 07/14 10:11
→ pigking75: 成大家會空下來讓爬坡的大車開出去 要下交流道的才繼 07/14 10:11
→ lookoverhere: 排隊，可能你只是被大車卡住而已，根本不在車隊中。 07/14 10:11
→ pigking75: 續排？ 我回Ni大 07/14 10:12
→ lookoverhere: 更何況有不少自小客車油門不敢踩，直接在中內線當起 07/14 10:12
→ lookoverhere: 路隊長。 07/14 10:12
→ sbxkaku: 曾經試過禁左轉文化一路 結果一堆人不知道繼續轉，後續好 07/14 10:13
→ sbxkaku: 像就變回原本這樣了 07/14 10:13
→ niuniucat: 我說的就是那些跟在爬坡道大車後面的車，大車就慢速爬 07/14 10:14
→ niuniucat: 坡前面常常空曠，後面小車乖乖開外線明明就可以很順， 07/14 10:14
→ niuniucat: 阿就硬要躲大車後面然後抱怨塞車抱怨被插隊 07/14 10:14
推 lookoverhere: 問題不在轉什麼路吧，是在爬坡段大車慢車關門關很 07/14 10:15
→ lookoverhere: 死。 07/14 10:15
→ niuniucat: 南下沒路肩，最外就是爬坡道，北上路肩8-20都開放，沒 07/14 10:16
→ niuniucat: 毛病阿 07/14 10:16
推 kenness1019: 車太多 07/14 10:17
→ niuniucat: 是說爬坡道有時候中型貨車速度還能超越內線小車呢 07/14 10:17
推 pigking75: 你說這種如果還離下交流道很遠 那就自己蠢沒話講，但大 07/14 10:19
→ pigking75: 家都知道下林口一定會塞車 通常都會提早切來避免之後 07/14 10:19
→ pigking75: 插不回來 說到底還是設計問題 07/14 10:19
→ niuniucat: 自己蠢的真的不在少數，設計問題反正官員腦殘沒救，只 07/14 10:22
→ niuniucat: 剩下用路人自己要聰明點，以標線而言，外線再進去不算 07/14 10:22
→ niuniucat: 插隊，不然每天至少上千張罰單 07/14 10:22
→ niuniucat: 提早切在爬坡道塞然後，進匝道又要靠左進龜山的一堆， 07/14 10:23
→ niuniucat: 這些車才是造成車流打結的原因 07/14 10:23
→ ASKA: 我覺得可以多些要靠右開始排隊的動態警示牌，隊伍後方2km起 07/14 10:28
推 pigking75: 先提早分離大車爬坡車輛跟 下林口車流 再來就看如何增 07/14 10:32
→ pigking75: 加進龜山的入口吧 07/14 10:32
→ luckylance: 洨難吸也回來車版喔 07/14 10:33
→ niuniucat: 好笑的是進桃園龜山車流佔7.8成，平面交通疏導措施最 07/14 10:35
→ niuniucat: 不配合的也是桃園... 07/14 10:35
推 johnjohn: 覺得可以參考幼獅交流道改善工程那種設計 07/14 10:40
→ elhazard01: 最杜蘭的是41B北上出交流道的龜山一路 明明兩道外線 07/14 10:43
→ elhazard01: 都是右轉道 就有些直行車佔用中外道不轉彎死不讓的 07/14 10:43
→ johnjohn: 讓南下北上出口左轉過橋車統一在橋中央等一個紅綠燈就好 07/14 10:44
→ johnjohn: 南下北上出口的右轉車分道直接匯入主線 07/14 10:45
推 johnjohn: 把南北出口閘道紅綠燈改成橋中間一個就不會卡死在橋上 07/14 10:53
推 auditor: 腦殘公務員設計+國民素質 無解 不爽就瘋狂檢舉吧 07/14 11:11
→ rainbow321: 排隊的都白癡啊 哈哈哈 07/14 11:17
推 LiamTiger: 我覺得是那段設計超爛 我每次開都被大車卡死很難下交 07/14 11:31
→ LiamTiger: 流道 07/14 11:31
推 seti: 林口交流道太可怕，如果要下這個交流道，我還寧願走平面 07/14 11:46
→ dsa888888: 道路設計不良 07/14 11:49
噓 yiyin330: 又來個真三寶說自己沒違規過，肯定是個車神都沒壓線過 07/14 11:56
推 killer110: 林口A往台北方向一堆不按照標線開的，警察也沒有執法過 07/14 12:05
噓 krej5566: 那邊的科技執法真的有夠廢的 插隊仔照樣插爽爽 乖乖排 07/14 12:12
→ krej5566: 隊的都白痴 07/14 12:12
推 way12321: 聰明用路人省時間的方法，說插隊就難聽了 07/14 12:16
噓 mg69375: 北部開車是人比車兇 各種插隊違規才能生存 07/14 12:23
→ send99555: 設計問題無解 07/14 12:32
噓 FuPon: 一堆人遇到高速公路爬坡就會腳麻在那邊當隊長 07/14 12:34
推 kazake: 天天走那邊 我嚴重懷疑科技執法牌子只是放好看的... 07/14 14:09
推 berryc: 什麼科技執法本來就是假的 07/14 14:23
→ shamanlin: 那邊本來就開放路肩，然後路肩直接進入出口 07/14 14:45
噓 speed364: 腳痛部只會醫腳 07/14 18:30
→ JeanSijhih: 開始爬坡就要靠右了 07/14 21:05
→ forks: 那裏的人插隊技術很高喔，逼車是用公分來算的 07/15 01:34
→ kenshih0114: 誰叫你不去插隊，插隊正解 07/15 12:44
推 udm: 外國人發明高速公路是沒有紅綠燈，於是臺灣人發明了用平面道 08/04 13:17
→ udm: 路的紅綠燈來控制高速公路的方法。 08/04 13:17