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如題 台灣遊覽車相比國外 譬如 日本 中國 澳洲 歐美國家等等的 好像都長的特別高 日本為例 https://i.imgur.com/GJWzVHh.jpg
台灣 https://i.imgur.com/hAfbcUS.jpg
台灣好像只有 國光用大宇巴士 和少部分客運用 https://i.imgur.com/dvECUyi.jpg
這麼高 表示中心也高 翻車機率可能也高 而且坐起來還沒國外的舒服啊 是什麼樣的原因讓台灣遊覽車公司喜歡買長的高的遊覽車呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.126.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594711727.A.283.html ※ 編輯: kashima228 (39.8.126.43 臺灣), 07/14/2020 15:31:39
choh: 很多車只是買底盤後,車殼在台灣組裝,想要什麼裝什麼 07/14 15:32
js52666: 中華民國美學啊 07/14 15:34
makelove0938: 坐的高才有尊爵感 07/14 15:36
tarjan33167: 拼裝車 07/14 15:37
allenxxx: 台灣就要保護這些拼裝車產業啊,不肯砸錢開發整車只會 07/14 15:37
n61208: 詬病的是車內裝潢 07/14 15:37
allenxxx: 搞一堆豪華也未必安全的電子花車 07/14 15:38
j8400703: 打成錯層有比較高視覺效果而已,車高跟你貼的Selega一樣 07/14 15:38
n61208: 簡單大方就好,硬要用木紋飾板花窗簾...乘客都在暈車了周 07/14 15:38
n61208: 邊還這麼花 07/14 15:38
j8400703: 都是3米5,法規綁死了 07/14 15:39
allenella: 雙層下面可以藏廁所甚麼的 07/14 15:40
qazwsx6107: 你可以去車體廠看老師傅精美焊接 07/14 15:40
wa88: 買底盤車然後在上面氬焊車架的拼裝車 比較便宜 07/14 15:40
j8400703: 而且歐洲車明明一堆單層3米8以上的,臺灣沒比較高好嗎.. 07/14 15:41
qazwsx6107: 還有精美的佈線裝潢跟大蜘蛛音響 07/14 15:41
hanchueh: 美國 07/14 15:41
wa88: 老國光的車體最好了 但那是州際巴士的設定 不太適合台灣. 07/14 15:43
haopig: 超醜的窗簾以及塗裝,體現華國美學 07/14 15:46
haopig: 韓國遊覽車的內裝也是很醜 07/14 15:47
allenxxx: 上車可以舒服的睡覺或是看A片就好了 07/14 15:48
wa88: Yes. 如何營造一個能安心看a片的遊覽車環境? 已是業者的課題 07/14 15:50
kashima228: 可是除了視覺上看起來 07/14 15:51
kashima228: 實際搭過其他國家的遊覽車 07/14 15:51
kashima228: 台灣遊覽車的樓梯層數比較多欸 07/14 15:51
hanchueh: https://i.imgur.com/HWXqfrt.jpg 07/14 15:56
j8400703: 臺灣打的錯層車通常客室地板會較高一點,爭取下面行李箱 07/14 15:56
j8400703: 空間,整車車高就是3.5m,除非較早出廠的車輛才有3.8m 07/14 15:56
j8400703: 不過日本車高限制比臺灣寬喔,日本現在法規還是3.8m 07/14 15:57
j8400703: 歐洲長途車應該是4m,都比臺灣高.. 07/14 15:59
deann: 日本的也很高阿 只是他們地板低而已... 07/14 16:13
deann: 台灣的是因為地板高 所以樓梯層數多阿XD 07/14 16:13
inconspicous: 歐美更高更快好嗎 07/14 16:13
kashima228: 原來如此 07/14 16:19
kashima228: 因為小弟我只搭過美加、日本、德國的長途巴士 07/14 16:19
kashima228: 第一個感覺就是車子感覺比台灣低很多.... 07/14 16:19
bc0121: 之前去日本跟曾到台灣旅遊的民宿老闆聊到長途客運,他反 07/14 16:22
haopig: 乘客座椅的高度才是重點,台灣拼裝車的舒適度差歐美日遊 07/14 16:22
bc0121: 而覺得台灣的客運坐起來比較舒服… 07/14 16:22
haopig: 覽車差太多了 07/14 16:22
hank12332: 搭過德國的,內裝簡單很乾淨,台灣的內裝我無法接受 07/14 16:22
Jekk: 外表內裝還是其次 重點是坐台灣遊覽車都給人髒髒的感覺 07/14 16:25
kashima228: 日本德國的感覺新車比較多 07/14 16:30
kashima228: 反而美加 澳洲 車較舊 07/14 16:30
kashima228: 但是都是乾乾淨淨的 07/14 16:30
kashima228: 我是覺得各有優缺啦 跟台灣比的話 07/14 16:30
kuominj: 拼裝車我覺得不安全,坐的怕怕 07/14 16:34
ChungLi5566: 要閃車輪啊 所以座椅都比車輪高 07/14 16:35
driftingjong: 其實高沒有關係 但是車身結構要相對強化 台灣是土砲 07/14 16:41
driftingjong: 有高又不安全 07/14 16:41
driftingjong: 台灣大部分遊覽車 車身是土砲的 07/14 16:42
driftingjong: 而且底盤很多是貨車喔 呵呵 07/14 16:43
youGG: 土炮車體啊 07/14 16:46
loveapple33: 拼裝吧? 07/14 16:51
SA01: 義大利 法國都跟台灣差不多 07/14 16:51
MRSA: 台灣遊覽車實際上比歐美日本略低唷 07/14 16:53
MRSA: 而且大部分歐美日本的遊覽車也都是拼裝車 07/14 16:54
MRSA: 運氣好還能在日本搭到台灣製造逆出口的遊覽車呢 07/14 16:54
Fiesta5566: 有很多是歐美進口的 本來就長這樣 07/14 17:02
Fiesta5566: 國外還一堆 Double decker bus 07/14 17:02
black209014: 台灣遊覽車座椅高度太高 07/14 17:46
ce270651: 坐過最爽的還是國光灰狗巴士 有夠穩 07/14 18:09
j9625w: gala_syogen.pdf 07/14 18:19
j9625w: https://reurl.cc/KkaGlR 07/14 18:21
j9625w: ISUZU GALA 的車身尺寸規格,可以參考一下,應該算是日本 07/14 18:23
j9625w: 的主流規格 07/14 18:23
qazwsx6107: 主動安全全上比較快AEB要法規 07/14 18:45
a27588679: 看照片看不出來哪裡高啊 07/14 19:00
haopig: 大部分歐美日都是拼裝車這句話有什麼根據嗎?至少我去歐 07/14 19:06
haopig: 美日搭過的都是原廠查得到的整車型號 07/14 19:07
mrnegativetw: 台灣遊覽車世界難坐,又高又晃 07/14 19:16
ciswww: 歐洲路上常見的Irizar就是「拼裝車」 07/14 19:43
ciswww: 美國有更奇特的文化:大部分的中巴(大巴不是)是 07/14 19:55
ciswww: Second stage manufacturer(可搜尋Wikipedia)向Ford等大 07/14 20:00
ciswww: 車廠買底盤來「拼裝」,美國的校車、接駁中巴乃至於郵車、 07/14 20:00
ciswww: 快遞多是這種車(Ford GM等大車廠為何不搶整車市場?!) 07/14 20:00
ococo4480: 某樓說很多底盤是貨車?願聞其詳 07/14 22:22
Rilakkuma777: 只能說 很多半吊子...甲類大客車不可能貨車打的... 07/14 22:38
Rilakkuma777: 引擎一個放前一個放後..大梁也不一樣..完全不一樣 07/14 22:38
Rilakkuma777: 的構造..你怎麼打車體... 07/14 22:38
Rilakkuma777: 然後..不管是日系Hino Fuso 還是歐系Scania Volvo.. 07/14 22:41
Rilakkuma777: 幾乎都是底盤車進來再打車體..幾乎不可能什麼原裝進 07/14 22:41
Rilakkuma777: 口...都是打好後送檢驗..傾倒檢驗那些等等.. 07/14 22:41
alex00089: 日本更大台耶 07/14 22:43
hunchisin: 日本朋友來搭和欣兩排座覺得很舒服又便宜 07/14 23:53
kgii: 搭過歐洲跨國巴士Regio Jet,又高又長 07/14 23:59
five07: 台灣人真的很有趣,什麼數據都沒有,就兩張照片加印象,就 07/15 00:15
five07: 討論的飛天了zzz 07/15 00:15
chewie: https://bit.ly/2ZspmMY 戴姆勒土耳其原廠也是這樣用鋼管 07/15 01:06
chewie: 打的啦 還真以為巴士會有什麼一體成型車身哩 07/15 01:06
berryc: 一排只有兩座的這種真的舒服. 那種4座小椅子不適合70KG+ 07/15 04:19
berryc: 大漢 07/15 04:20
lovefriday: 爭取空間 07/15 06:15
win92lin: 坐過歐洲長程巴士,他們是真 雙層,而且NVH超好的啦… 07/15 08:15
running9977: 進去底盤 車身diy拼裝 安全檢驗用電腦模擬 07/15 10:17
running9977: 之前政府要改格 被拼裝廠集團抗議 接著暴發新聞 07/15 10:18
running9977: 遊覽車重大意外車身安全問題 接著拼裝廠商不講話 07/15 10:19
running9977: 就沒下文了 07/15 10:19
haopig: 拿國外原廠的車身加工品質跟台灣土炮工廠比?這樣護航很 07/15 11:06
haopig: 難看 07/15 11:06
lions402: 台灣這種假雙層又醜又難看 下方放行李也小不方便 07/15 12:28
lions402: 美國MCI 灰狗巴士那種長又大又舒服 行李空間也是大 07/15 12:29
lions402: 29吋行李還能立放塞好塞滿 司機下行李也方便多 07/15 12:30
lions402: 韓國車行李空間小一點 全團35-40的話 行李箱太多29吋 07/15 12:33
lions402: 會裝不下 很慘 可是外觀內裝還是比台灣土炮車好看多 07/15 12:34
limulus: 台灣髒的不只是車室,馬路紅綠燈旁垃圾檳榔渣,沒圍起來 07/15 19:06
limulus: 的空地被亂倒廢棄物,素養跟道德屬於落後國家等級 07/15 19:06
maplefoxs: 歐美有些超高的 07/17 12:50