推 kashima228: 至少我不能接受啦 07/14 17:05
→ kashima228: 那個公差看了心煩 07/14 17:05
推 NKAC: 可是台灣的後勤讓人無法信任,看陳大立的FB上次他的S出問題 07/14 17:13
→ NKAC: 打去香港人家說是12V電池問題,在台北維修還不聽還前後進出 07/14 17:13
→ NKAC: 幾次才承認是12V電池(???),看他的維修紀錄實在很勸退, 07/14 17:13
→ NKAC: 不過他還是買了X一台w 07/14 17:13
這就是特斯拉車主很有趣的地方
就算有再多不滿,發完牢騷還是繼續買
每個品牌都想擁有死忠消費者,但只有少數幾家做的到
推 volleywayne: 納智捷表示:我找到可以生存的市場來! 07/14 17:19
推 somedayborn: 如果其他車廠做的出更好的電動車,特斯拉不會是首選 07/14 17:27
→ somedayborn: 的,但是在軟體上,這些車廠完全看不到特斯拉的車尾 07/14 17:27
推 scelerisque: 真懷疑這個DDCAR網站是不是涼B開的 07/14 17:28
推 dunkindonut: 相信客戶會為了趕快開到特斯拉而忽略這些品質上的缺 07/14 17:32
→ dunkindonut: 失 這句話真的說到我心坎裡 07/14 17:32
說真的我周遭車主都是這樣想的
大家都是覺得方便、加速爽、長途旅行有 AP 輕鬆好開不會吐
組裝品質雖然差,但也沒有到完全不能接受
(不能接受組裝品質的,本來就不會是車主)
→ wondtty: OTA 修正公差嗎? 07/14 17:35
→ sai1268: 其實幾次以後,下面人就不想往上報了,反正上面不在意的 07/14 17:41
→ sai1268: 事就當作沒事,下面的自己也輕鬆吧 07/14 17:41
推 hanchueh: 特斯拉的服務部門是真正的QC 07/14 17:55
推 UltraKill: 把車子當3c在賣 07/14 17:58
推 deeder1: OTA更新可修正公差?難道是變形金剛? 07/14 17:58
推 inconspicous: 反正特粉不覺得這是問題吧,繼續看Netflix 07/14 17:59
推 madeinheaven: 只要品牌塑造成功 就算做出一坨屎也會有人買單 07/14 18:14
推 hanchueh: 股價破1500美金 世上最有價值的一坨 07/14 18:17
推 dai26: 難怪不是教主發這篇 07/14 18:38
推 DANTEINFERNO: 其實我覺得講的是事實 我也是公差都不在意了XD 07/14 18:46
→ MKIU: 可以在車上看Netflix 就夠了...公差什麼的低端才會在意 07/14 18:50
推 driftingjong: 這是典型的IT界思維 07/14 18:51
推 hanchueh: 可以遙控車子就爽歪了 07/14 19:07
推 callmelanpo: 這就因人而異了 07/14 19:40
推 op520ptt: 講白 根源是美國政府放任Tesla這樣搞給他當靠山 07/14 19:47
推 op520ptt: 當馬斯克肯定是吃到台灣系統廠老闆的口水 德性一個樣 07/14 19:50
推 ppegg: 就算這樣股價和預定量還是爆表。目前獨此一家 07/14 19:51
推 Scape: 公差有比安全性重要嗎?有些車撞測起來差到不行,但外觀做 07/14 20:01
→ dsa35197: 思維不同呀 把車當工具跟當老婆是不同心情 07/14 20:02
這世界上大部分的消費者都是當工具而已
只有少數各大汽車討論區的愛車人士們才把車子當老婆
→ Scape: 的漂亮,消費者會選哪一台?當然兩邊都有人會選啦 07/14 20:02
→ bmw530li: 難怪教主精得很死不買,全民公測完再來買才有好車~~ 07/14 20:03
推 kkk520: 事實證明了決定購車的考量公差品管不是很重要 07/14 20:20
→ Altair: 典型的IT界思維+1 07/14 20:38
→ Altair: 但安全性好像也還可以(???) 07/14 20:38
→ Two4: 不要非黑即白行不行?人能為了享受你的科技而忽略造車工藝 07/14 20:41
→ Two4: 的不成熟,當然也能因為公差而選擇不買你的車。搞信仰很好 07/14 20:41
→ Two4: 玩嗎?就事論事行不行? 07/14 20:41
推 ppegg: 以組裝爛制量啦。反正產線一樣都開滿,有餘力再慢慢改進就 07/14 20:42
→ ppegg: 好。組裝品質要好,可能要等訂單消化退燒才有可能... 07/14 20:42
→ jasonkey123: 這肯定不是主因,大陸本土車廠車子亂組一通 07/14 20:43
→ jasonkey123: 車子的公差也沒這麼誇張... 07/14 20:43
→ jasonkey123: tesla電車核心元件品質都沒什麼問題 07/14 20:44
→ jasonkey123: 就是組裝很粗糙 07/14 20:45
不要求組裝品質才能快速大量出貨
對於當初快倒的車廠來說
能夠拼現金的方式就是交車收錢
現在也逐步在改善組裝品質了
等其他車廠跟上了
或許特斯拉也會跟著加強內裝設計
→ v5270: 先拼佔有率,再來拼品質,跟台灣的先求有再求好一樣,哈哈 07/14 21:06
推 zx2767842: 合理 真的品質不優XD 07/14 21:07
推 nctufish: 給他時間進步,先買的人就幫忙QC 07/14 21:07
推 wisdom: 所以特斯拉別搶頭批就對了 07/14 21:20
推 LexusNo1: 難怪教主打死不買。 07/14 21:23
推 dkfs789: 車主不反駁但不買車的良幣粉絲會爭到底 07/14 21:34
推 joiedevivre: 希望能出高級副牌 在現有科技基礎上加強舒適度和 07/14 21:36
→ joiedevivre: 品質的產品 讓更多人可以接受 07/14 21:36
但是 Elon 一直都說他要做的是人人開的起的電動車
要出高品質高舒適度的車款,可能要排在上火星之後 XD
推 dmezspk: 比較好奇有哪家車廠妥善率輸給福特的? 07/14 21:47
推 joiedevivre: 納? 07/14 22:05
推 comj: 先力求東西做出來、賣出去,其實策略很正確 07/14 22:38
推 crocodileho: 特很精阿,抓的到消費者的胃,因為加速跟輔助駕駛是 07/14 22:56
推 SRJ: 這玩法不是不行 就當3C賣而已 07/14 22:56
→ crocodileho: 現在車主就能立刻享受到的高潮,至於組裝品質、公差 07/14 22:56
→ crocodileho: ,簡陋內裝,還真的不太重要,而且爛的組裝品質,可 07/14 22:56
→ crocodileho: 能影響到產品的耐用度跟壽命,這部分也要過幾年才能 07/14 22:57
→ crocodileho: 感受,譬如,故障率高、異音多等等,幾年後遇到的事 07/14 22:57
→ crocodileho: 幾年後再說囉 07/14 22:57
快時尚產品就是這樣大紅大紫的
然後出了一堆品牌後,現在收了一堆
汽車界目前只有特斯拉,還不用擔心熱度降溫
推 acura123: 美國封測,全球公測 07/14 23:10
推 yaritai: 涼B先知 這品質 難怪他只吹不買 不虧是涼B 深藏不露 07/14 23:14
推 t340081231: 其實他說的沒錯 消費者確實是這樣 07/14 23:50
推 abcd425heart: 就手機那套啊,只是價位差距不同等級 07/15 00:10
推 raft75462: 這車設計想改就能改,A版改到J版都看過 07/15 08:43
推 hanchueh: 等車子到台灣都已經過一兩年了 已經是QC後的版本 07/15 10:58
塞翁失馬 焉知非福 XD
→ soyghcg: 買車免費送子龍副本 07/15 11:06
→ soyghcg: 賣科技半成品給消費者 先從頂級車做形成品牌刻板印象 07/15 11:10
→ soyghcg: 塑造出潮牌信仰再往下做 這招真的厲害 07/15 11:10
→ soyghcg: 然後自燃或火燒車 再來媒體河蟹 07/15 11:13
→ appledick: 真的是賣技術,造車工藝真的很爛 07/15 11:19
→ appledick: 簡單講就是車子不耐用 07/15 11:19
耐用 這兩個字的定義因人而異
我自己真的沒遇到那麼多問題,偶爾有遇到系統出錯的時候
但可能我的容忍度比較高吧
畢竟我之前都買二手車,修習慣了 LOL
→ soyghcg: 陸續出現挑戰者 看看消費者有多少信仰可以燒 07/15 11:22
→ soyghcg: 以前是沒選擇 大蘋果:揪咪^.<~ 07/15 11:24
我真的期待更多好車款出來
也很期待比亞迪的刀片電池效能
坐等 漢 交車後的車評測試心得
※ 編輯: hiphoprover (180.176.14.202 臺灣), 07/15/2020 11:58:08
→ bbbing: 軟體工程師的想法,之後改版再修 07/15 17:07
推 pp4646: 科技人看完覺得很正常,科技業就是這樣呀,只是消費者都 07/15 23:52
→ pp4646: 看不到實際的操作手法而已。 07/15 23:52
→ hanchueh: 傳統車廠還不是一堆召回 特斯拉的召回反而少很多 07/16 09:05
推 joiedevivre: 想要召回少還有一種做法就是 裝死... 賴皮就好了 07/16 18:06
→ joiedevivre: 掉保桿應該算是嚴重了吧?目前看來也不只一兩個個案 07/16 18:08
→ joiedevivre: 可以來觀察會不會/什麼時候回應... 07/16 18:08