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: → DYE: 這款車 最大與其他乘用電動車不同的是 用磷酸鐵鋰電池 07/13 14:48 : → DYE: 在實際穿刺測試 還沒有發生燃燒的狀況 07/13 14:49 : → DYE: 可以推測在車禍的狀況下 發生火燒車的可能性會降低很多 07/13 14:49 你說的應該是這測試影片 https://www.youtube.com/watch?v=hup0RybXO3M
年初的時候比亞迪發表會公布的影片 這測試影片真的很驚訝,完全燒不起來 就算不是車禍,一般狀況應該都很難從電池那邊燒起來了 安全性真的屌打大多數電動車了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.207.180 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594817801.A.FB2.html
ciswww: 磷酸鐵鋰本來就不燒啊,n年前還被眶黎j規模廣告 07/15 21:24
ciswww: 磷酸鐵鋰本來就不燒啊,n年前還被必翔大規模規模廣告 07/15 21:24
DYE: 中國不久前有增修動力電池的國家標準 07/15 21:57
DYE: 其中加入在電池熱失控後,五分鐘內不失火不爆炸 07/15 21:58
DYE: 但是其中並沒有包含穿刺這項 07/15 21:59
soyghcg: 重點是能源密度啊 新技術讓安全的磷酸鐵鋰更安全更有續 07/15 21:59
DYE: 因為穿刺後不起火對三元鋰電是相當困難 07/15 22:00
soyghcg: 航力 這種對商業大型車影響會更大吧 07/15 22:01
DYE: 但目前看到的電動車車禍例子里 07/15 22:01
soyghcg: 而且本來就有成本優勢 比三元鋰電池便宜 07/15 22:01
DYE: 有很多是電池破裂後造成全車燒光 07/15 22:01
DYE: 人要是稍微卡住或是暈了就沒救了 07/15 22:02
soyghcg: 如果像是公車等大型商業車這樣燒 其實蠻恐怖的 07/15 22:03
DYE: 所以這穿刺的標準,還是需要的 07/15 22:03
ru04hj4: 大車大部分是配磷酸鋰鐵 07/15 22:12
soyghcg: 配新技術的磷酸鐵鋰 這樣電動大車相較油車競爭力會更明顯 07/15 22:17
soyghcg: 提升 07/15 22:17
soyghcg: 各種工程用車超髒的排氣通通消失 機車族根本爽歪歪 07/15 22:19