[新聞］Model 3 三年中古車價只跌 10%，保值率

[joudinegg (SV125)]

原文連結：https://www.ddcar.com.tw/article/7787

原文內容：專業汽車網站 iSeeCars.com 曾公布了全美600 萬台一年車齡中古車的調查
報告，結果特斯拉Model 3 以年減 5.5% 的超低折舊率稱冠。

現在，iSeeCars.com又公布了一項新的調查報告，再度證明 Model 3 真的超抗跌，因
為三年車齡的 Model 3 中古車價保值率竟是它牌電動車的五倍之多！

https://i.imgur.com/rrDZvC9.jpg

「三年」是中古車市場的黃金數字，因為對於想購買二手車的消費者來說，三年車齡的
車款特別受到歡迎，它不算舊、車子通常都有新功能，但三年車齡的折價又相對最高，
因此非常受到消費者歡迎。

iSeeCars 指出，美國三年車齡的中古車通常會貶值 39.1％，電動車更高，平均跌幅高
達 52.9％。

電動車折舊幅度超過 50% 實在很嚇人，不過iSeeCars 表示，主因是在美國的購車補助
款，在最高 7,500 美元的補助金衝擊下，電動車的二手價當然直接被減損。

再者，由於電動車技術日新月異，再加上消費者的里程焦慮和充電基礎建設的普及度等
問題，加總起來就讓電動車的平均折舊率遠高於一般汽車。

例如傳統車廠在美國市場最受歡迎的兩款電動車：BMW i3 和 NISSAN LEAF，就都有著讓
人難以想像的超高折舊率 (超低保值率)。

在 iSeeCars 的數據庫中，BMW i3 三年中古車貶值幅度高達 60.4％，NISSAN LEAF 也
都來到60.2％；若以百萬推估，當初入手價是 100 萬元，開三年之後就只剩 40 萬元
，跌價可說十分誇張。

https://i.imgur.com/UGiS7zr.jpg
https://i.imgur.com/vuiwdNM.jpg

但是，重點來了，特斯拉卻打破了電動車折舊率普遍較高的趨勢，尤其是 Model 3。

根據iSeeCars 統計，三年車齡Model 3 竟然只會貶值 10.2％，可以說 Model 3 中古
車保值率是其他人的五倍有餘，抗跌能力超級強。另外，Model S 和 Model X 也是相當
保值的電動車，三年車貶值都低於 40%，遠低於全美電動車52.9％ 的平均值。

https://i.imgur.com/O6VVHCS.jpg

Model 3 之所以保值性高，主要因為 2017 年生產至今一直都有相當高的市場需求量，
至今也一直透過OTA 更新帶來新功能，甚至車輛性能會越來越好，因此都能保持有相當
高的轉手價值。


心得/說明：除了特斯拉，目前其他電動車的折舊率是真的誇張高，i3和leaf還真的找不
到什麼保值的理由…不過這些數字都是美國的市場，台灣才剛開始沒什麼參考值，好奇
歐洲那邊是不是也這樣？(我知道中國一大堆電動車也是跌超慘)(30字以上)


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.13.68.108 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594893103.A.CD4.html
推 joiedevivre: 可能剛出廠品質就像開過十年的二手車一樣 雖然科技
→ joiedevivre: 或許有領先十年 但硬體跟不上
推 madeinheaven: 蟵odel 3
推 VVax: 想買model 3中古市場一台都沒有
推 Iamboy183: 電動車折舊大，但特是怎樣...
推 hanchueh: 台灣也有開半年只掉5%的
→ hanchueh: 供不應求 自然價格就高 這是經濟學101
推 orzzz: 讚 保修費低，回賣價又高，買這車可以省很多錢，難怪m01有
→ orzzz: 特粉說買156萬特=買120萬日系。很經濟節省
→ pttSouthjin: 正在等Y
→ Dcpp2015: NISSAN LEAF那個電池的費用，正常人買二手都會把那個電
→ Dcpp2015: 池費用考慮進去吧
推 bloodyway: 電池科技要一有新突破 改款 保值美夢馬上破滅
→ bloodyway: 要保值還是不要買車最保值
→ as6633208: 神
→ soyghcg: 等續航正常使用普遍達到油車級
→ soyghcg: 改款應該不會差那麼多了
推 esienhour: 斷尾事件後呢？
推 bakuman: 3年特斯拉折10% 那怎麼會有瓜瓜想買二手特斯拉？
噓 noChance: 誤導，要不要看一下天書銀行怎麼鑑價，拉拉折價可兇的呢
噓 tallpenguin: 你會不會貼文
推 toeic900: 要保值就是搭小黃，不用連二手價都要吹
噓 NKAC: 內文都是亂碼，修一下吧
推 joiedevivre: 因為新車要等 如果急用的人就會考慮二手的吧 而且
→ joiedevivre: 二手代表可以正常駕駛不怕有嚴重問題
→ m996360: 樓下請問要你花新車90%的金額買三年中古M-3你要嗎？
噓 noChance: 拉拉電池會有損耗，傻了才90%新車價買三年車
噓 msin: 這種標題有人會相信
→ finals: 那是因為現在台灣MODEL3太少 根本沒甚麼二手市場
→ finals: 等MODELY上市 MODEL3降價後 就會看到舊的MODEL3沒人買
→ finals: 因為大家比較想買新的3 或是去買Y 到時後舊的3會開始大跌
推 hanchueh: Model Y 沒意外應該是200萬起跳
→ hanchueh: 到時候二手3賣140萬應該還是很多人搶著要
→ deeder1: leaf 這種東西就不用討論了吧
推 asdhse: 又在做夢了，務實一點好嗎
→ jasonkey123: 車開不到5年就要脫手才要在意二手價吧
推 midsummer072: 瘋了嗎，打死我都買新的……
→ midsummer072: 為了10％，買人家開3年的車……
推 inconspicous: 現在是要等多久才有車, 三年只折10%都有人買
推 lannjm: 剛剛還跑去查字典蟵是什麼，結果是義未詳XD
推 chungj: 天書對於這種新世代產品鑑價不行啦
推 harphy: 網站沒有把折扣算進去。就像lexus新車牌價就打了9折。
→ harphy: 特斯拉一毛未折，也有差別。
推 zx2767842: 蟵odel 3是什麼啦！
推 smartpon: 特斯拉車行跟本不敢收 價錢爛的要死
推 MXIC: 偽標題，這牌車大部分車行都不收的。
推 jasontmk: 北七嗎？ 車行只收5折以下的車 當然不收
→ jasontmk: 車行就是低買高賣 賺暴利
推 jasontmk: 會買model3 的怎可能低賣 又不是8+9買C300
推 noChance: 樓上很明顯不懂特
推 iceteeth: 電池消耗品 怎麼會有人想買二手電池