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作者A791027A (北風)
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標題[新聞] 外匯賓士未來可能漲價？賓士美規C-Class
時間Mon Jul 20 09:41:26 2020
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=781915 外匯賓士未來可能漲價？賓士美規C-Class將停產 2020/07/18 22:33 生活中心／顏敏翔報導 台灣的外匯車市場相當大，而提到外匯車大家首先想到的絕對是賓士C-Class，由於價格更 有競爭力，加上配備、動力也比總代理車型豐富，因此也造就了C-Class外匯車掛牌數比總 代理還多的有趣現象，甚至在網路上還出現了「外匯C300，加油 加300」的名言，不過美規 C-Class外匯車未來可能會開始減少，因為賓士有意將美規C-Class停產。 為何賓士外匯車大部分都是美規車型，主要原因就是賓士在當地的阿拉巴馬州設有生產工廠 ，主力產線就是C-Class房車，加上美國是全球第2大汽車市場，因此造就了美規C-Class擁 有全球數一數二的便宜價格；另外因為賓士等豪華車在美國大都做為租賃使用，而企業租賃 車輛一般只租用3年，時間一到就會再租賃一批全新車輛，這也是國內能夠持續引進大量美 規外匯車的原因之一。 根據《路透社》報導指出，因為新冠肺炎疫情影響，賓士的母公司戴姆勒(Daimler)集團在 今年第2季的虧損高達16.8億歐元(約新台幣574億元)，賓士執行長Ola Källenius對此表示 ：我們需要通過降低成本和調整產能來降低公司收支不平衡的狀況。 賓士傳出有意將阿拉巴馬州工廠的C-Class產線停產，同時也會把墨西哥工廠的A-Class產線 停產，並把這2間工廠的主力放在SUV車型上，畢竟GLC、GLE等休旅車款在美國銷量逐年攀升 ，而C-Class的銷量則是日漸下滑，為了獲得最大銷售利潤，未來C-Class將會改到其他國家 進行生產，如德國、英國、南非、中國等工廠。 －－ 一旦產線改到德國，勢必影響價格，就會影響外匯車銷量 也不確定是不是真的會撤掉美生產線 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.153.222 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1595209288.A.2BF.html
推 deann: 8+9悲歌 07/20 09:46
推 antaresptt: 8+9以後只能買GLC再降懸吊了 07/20 09:54
推 Jimmy540i: 翻譯 未來是外匯glc300 加油加300 07/20 09:54
推 preisner: 銷量要大減了 07/20 09:55
推 lwamp: 那不就變成外匯GLC而已嗎 07/20 09:57
推 t340081231: GLC好爸爸車 8+9不愛吧 07/20 09:59
推 Jimmy540i: 很難說吧 glc coupe也很多8+9阿 畢竟現在流行高底盤了 07/20 10:01
噓 amou1030: 停產就買別種啊，想要藉機漲價? 07/20 10:04
→ amou1030: 當消費者白痴 07/20 10:05
→ CORSA: 那就只好進北汽的啦 啥?!竟然卡在政府法規不給進 07/20 10:06
推 stone0504: 很好啊 買爆GLC 07/20 10:07
推 MSchumi: 絕版品的概念....要買要快.... 07/20 10:09
→ dslite: 轉德國不是更high 繞地球一圈 07/20 10:09
推 choroq3: 原來8+9開的是阿甘故鄉生產的喔 07/20 10:16
→ zzahoward: 除非c seg在美國不想賣 不然漲價是要漲在哪？ 07/20 10:16
推 waterox: 全貸C300，加油加300 07/20 10:22
推 SaberMyWifi: 買C300加油加300，也強過買神A加油加300啦 07/20 10:28
→ leaveleft: 美規C系列停產是指美國不再賣C系列？國外網站沒有看到 07/20 10:30
→ leaveleft: 消息耶...有連結嗎？ 07/20 10:30
推 whatbb123: 沒查文章 但我猜應該只是現行世代要在美停產而已吧？ 07/20 10:33
→ leaveleft: 不管那個產地進入美國，要符合美國法規，那就是美規的 07/20 10:33
→ leaveleft: 意思，再來要漲價，競品沒漲你是要漲到那裡去？C300賣 07/20 10:33
→ leaveleft: 6萬美元，330i賣4萬5？？ 07/20 10:33
→ leaveleft: 我個人結論是台灣水貨商要聯合漲價而已，一堆水貨商會 07/20 10:36
→ leaveleft: 拿這篇報導漲10-15萬，欲購從速！趕快跟師父借香油錢 07/20 10:36
推 LewisRong: 就從C咖變GLC而已啊... 07/20 10:44
→ mydarkfight: 換車賣而已啊 漲價不就失去外匯優勢？ 07/20 10:55
推 hanchueh: https://www.cnet.com/google-amp/news/mercedes-benz-c 07/20 10:57
→ hanchueh: -class-production-us/ 07/20 10:58
→ hanchueh: 打算轉SUV 07/20 10:58
→ hanchueh: 只要google "c class production"就一堆新聞 07/20 10:59
→ Alan1989: 全貸GLC300，加油加300 07/20 10:59
→ hanchueh: 雙B在美國都賣不贏 Model 3 但休旅賣很好 07/20 10:59
噓 chungj: 水貨商理由一堆,上次是說俄國商人搶買雙B造成市場缺貨 07/20 11:00
→ hanchueh: 現在越來越少人買轎車了 07/20 11:00
→ polestar0505: 換產地而已 售價沒漲 外匯是要漲什麼？ 07/20 11:02
推 erre: 看到外匯就二手車啊，飛到笑 07/20 11:10
推 youGG: 那就進SUV阿 07/20 11:19
推 tntbear: 哭哭，不能+300惹 07/20 11:28
推 CORSA: 不過未來要是在美國賣的C-class是北京製的還能進來台灣嗎? 07/20 11:33
→ CORSA: 畢竟是政府為了保護國產組裝廠而設立的進口產地限制條款 07/20 11:38
推 kktt254: 已經有330的外匯了 07/20 11:51
→ kktt254: 估計是未來89神車 07/20 11:51
推 kobe760903: 大陸國產賓士品質不是很好 07/20 11:53
推 jason89514: 北京奔馳生產的不都是加長型...? 07/20 12:27
噓 mixmix: 誰叫你不買rav4 07/20 13:05
推 ck780910: BMW 330 加油加300 07/20 13:19
推 deann: 330外匯 只要百萬內嗎 ?? 07/20 13:43
推 supereva: 沒差吧 又不會改產地美國就漲價 07/20 14:19
→ supereva: 不然glc德製的還不是一堆美規外匯 07/20 14:20
推 ProSider: 8+9造就保值車款！ 07/20 14:52
推 Jimmy540i: bmw330 加油至少可以加330吧 給點尊重 07/20 14:57
推 Iamboy183: 那就換GLC啊，一樣能夠加300 07/20 15:04
推 jason0330: 有差嗎？SUV正夯，改買GLC就好。 07/20 15:12
推 dontpoonptt: 漲價就改加200 07/20 16:43
推 kenation: 看美國從哪裡進貨，直接去那國家提二手車就好啦？意思 07/20 17:08
→ kenation: 不是一樣 07/20 17:08
噓 chigga0323: 還有加拿大跟墨西哥可以進車 噓記者 07/20 17:48
推 F5: 現在加300 漲價加二百五 07/20 18:05
→ finals: 終於不用再看到一堆C300了 07/21 14:03
推 liao14523: 外匯再漲價就沒人要買了吧，這樣跟總代沒差多少當然直 07/21 19:50
→ liao14523: 上總代比較值得 07/21 19:50
推 finals: 外匯漲價跟總代理差不多 8+9怎麼買的起 07/21 21:57
→ finals: C300選配一下 就要破300萬耶 8+9只能賣腎了 07/21 21:57
推 Marytin: 他們都買年份很老的啦xd 07/27 18:16