推 aimlin: 小車讓大車 行人禮讓小車 島國日常 07/22 13:30
推 kingRAY: 天橋跟地下道很少人會想用 07/22 13:31
推 BrokenYume: 行人汽車燈號分離該擴大實施了，天橋不同意 07/22 13:34
推 magi3Q: 左轉燈、獨立左轉道、斑馬線遠離路口、行人庇護島、取締 07/22 13:35
→ OrzOGC: 很多地方明明有天橋地下道行人就是不走...偏要硬過馬路 07/22 13:36
→ OrzOGC: 在一個左轉要靠右的國家...別想了... 07/22 13:37
推 bennybennyb: 天橋不太ok喔，需考慮行動不便者 07/22 13:37
推 aimlin: gdp齒輪每天為台灣經濟打拼，疲勞睡個覺而已 07/22 13:37
推 cka: 沒錯 有的路段真的讓完路人根本沒幾台可以過 07/22 13:37
→ cka: 如果路人真的多 應該像是信義區那樣 弄成行人專用X型斑馬線 07/22 13:38
→ kent21413: 路你家的阿？ 要別人走天橋 你怎麼不要全部禁止左轉？ 07/22 13:39
→ kent21413: 三段式右轉？ 07/22 13:39
推 AssKisser: 天橋可以設計電梯 供輪椅使用 07/22 13:41
噓 loveswazi: 駕駛該死 end of duscussion 07/22 13:45
推 ccpz: 1在日本很常見啊，東京遇過30秒+紅燈右轉被人擋住，最後只過 07/22 13:46
→ ccpz: 兩三台，後面也沒人叭 07/22 13:47
推 hanchueh: 左轉車跟直行行人應該分號 07/22 13:47
噓 drift024: 被叭又不會怎樣...你又沒違規 到底... 07/22 13:48
推 mmppeegg: 有天橋，只是設計很腦殘，只能坐電梯 07/22 13:48
推 Ninjashin: 斑馬線設計太外面 之前有看過一張設計對比圖 07/22 13:49
推 colizz431: 行人保護時相很適合野蠻的台灣，哪需要什麼天橋地下道 07/22 13:49
→ ccpz: 例如這路口可以觀察看看 07/22 13:50
→ ccpz: 斑馬線設計也是重點，往內縮就可以讓車子轉彎後在等行人 07/22 13:51
推 bennybennyb: 天橋要設置電梯，土地成本跟維護成本會高非常多，不 07/22 13:51
→ bennybennyb: 如規劃完整的平面設計與教導用路人交通觀念 07/22 13:51
→ ccpz: 不用卡在路口上等 07/22 13:51
→ bennybennyb: 沒錯，台灣的設計真的很容易讓全部人卡在路口 07/22 13:52
推 YumingHuang: 這邊應該可以行人轉彎車號誌分流才對 07/22 13:53
推 chewie: 天橋除非兩側都有無障礙電梯(例如信義計畫區)否則是註定被 07/22 13:53
→ chewie: 拆除的系統 07/22 13:53
→ bennybennyb: 正確設計跟用路觀念才是第一要務，難道每個路口都要 07/22 13:53
→ bennybennyb: 設天橋跟電梯(？ 07/22 13:53
推 wctoymr: 三寶償命才是 07/22 13:54
推 TFBF: 四輪：這樣很不方便，行人要看啊 07/22 14:01
噓 ksk0516: 天橋你妹 07/22 14:02
→ ksk0516: 斑馬線退縮死不做 07/22 14:02
→ Djent127: 斑馬線要後縮啦，讓駕駛在直行的情況看見行人 07/22 14:05
→ admirer: 影片中的日本行人會加速通過互相禮讓耶 07/22 14:05
→ admirer: 會禮讓的優質版友們 應該都有目送過悠哉散步過馬路行人吧 07/22 14:07
推 Djent127: 行人給你方便不是義務，但你讓行人是義務。你不是禮讓 07/22 14:10
→ Djent127: 行人，你是必須讓行人，懂？ 07/22 14:10
推 jdkcupid: 退縮應該是正解，轉彎車有停等空間 07/22 14:10
推 StNeverRush: 天橋沒人用啊 越拆越多 07/22 14:11
→ poiuy210: 不然你看他悠哉走過就按他喇叭或作勢撞他啊，某樓滿滿台 07/22 14:11
→ poiuy210: 灣價值 07/22 14:11
推 YumingHuang: 不過看影片、小貨車太白爛了，他那個位置就是要注意 07/22 14:16
推 bc015128: 阿龍部長加油 小英加油 黨國加油 07/22 14:16
→ YumingHuang: 行人、他還加速開過去... 07/22 14:16
推 YJM1106: 懶趴啦 這個路口依序左轉排隊是可行的好嗎 07/22 14:20
噓 tidalwave00: 駕駛人為什麼不能自已提升素質 07/22 14:23
推 cute15825: 為什麼不乾脆人車分流? 車紅燈人綠燈 人綠燈車紅燈? 07/22 14:23
→ cute15825: 先等車雙向走完 在讓人走啊 07/22 14:23
推 kaioken: 天橋不ok 但是還是有很多措施可以做，斑馬線退縮(讓車 07/22 14:26
→ kaioken: 身可以轉正去看到斑馬線) 行人庇護島(路口這麼長，不可 07/22 14:26
→ kaioken: 能所有人都在時間內過去，實體庇護島也可以阻止車輛切西 07/22 14:26
→ kaioken: 瓜) 左轉專用道(一樣是左轉視野問題) 左轉專用時向(不 07/22 14:26
→ kaioken: 解釋) 一堆方法可以用，但是台灣的交通單位永遠是 07/22 14:26
→ kaioken: 不做不錯的態度去面對 07/22 14:26
推 blackwoods: 根據我個人在東京的經驗 不管你走快走慢 只要行人穿越 07/22 14:30
→ blackwoods: 道上有人 甚至只是靠近還沒要過 汽車全部都是停下來等 07/22 14:30
→ blackwoods: 只要沒淨空不會有車過 07/22 14:30
推 kaioken: 因為人家日本教的嚴格 罰的也嚴格阿...台灣交通單位只會 07/22 14:42
→ kaioken: 在那邊說說而已 考照不嚴 罰則又低 違規還要先勸導 07/22 14:43
→ kaioken: 誰會怕? 07/22 14:43
→ kaioken: 駕駛素質不是天上掉下來的，是教和罰出來的 07/22 14:44
推 benedict76: 取締嚴格議員就跑出來亂了 07/22 14:45
噓 j6ru04jo3: 不是你不可以說蔡政府領導之下的道路爛，你要自己做一 07/22 14:45
→ j6ru04jo3: 個聰明用路人阿 07/22 14:45
→ kaioken: 記憶不只兩三年的都知道道路規劃爛是從什麼時候開始的 07/22 14:47
噓 yytseng: 開車本來就是要等安全才能過，你的選擇三個都錯 07/22 14:50
→ yytseng: 如果車流量大，又沒左轉燈，硬在這個路口左轉本來就傻子 07/22 14:51
→ yytseng: 多繞一個圈，比硬等左轉機會又安全又省時 07/22 14:52
→ admirer: 可是我們的交通部長還拍影片宣導行人要禮讓車輛 07/22 14:54
→ admirer: Djent127 懂? 07/22 14:54
噓 kazake: 台灣的道路設計真的一個爛字 但百年來不會改 下一個百年也 07/22 15:00
→ kazake: 不會改 07/22 15:00
噓 sober921: 垃圾人在正常的路口也會撞人的 07/22 15:04
推 Djent127: 讚啦阿龍部長，當個聰明行人 07/22 15:12
推 Gary9163: 如果今天撞到的是部長的親戚，大概才會有討論空間 07/22 15:22
推 kids1991: 蝶戀花各位還有印象吧？政府有採取什麼措施了嗎？ 07/22 15:26
噓 lonelysam: 天橋...... 07/22 15:33
→ ddoll288: 公務員行政怠惰,薪水小偷 07/22 15:39
→ crassus7217: 台灣的路權優先權先比輪子數量，再比誰比較大顆 07/22 15:52
推 kirbycopy: 我覺得就禁止左轉就好了啊 台北市一堆路禁止左轉還不是 07/22 15:54
→ kirbycopy: 照開 這條路有那麼重要不能禁左? 07/22 15:54
→ kaioken: 台灣的路權不是看輪子數量喔 是看你撞不撞的贏 07/22 16:06
→ kaioken: 撞不贏就不要用生命捍衛路權喔 07/22 16:06
推 hubert0719: 下星期五吧 唉 07/22 16:10
→ a9564208: 馬路標線有問題，台灣基本上就是亂畫，有畫就行的概念 07/22 16:11
→ a9564208: 很多路口斑馬線要畫更後面一點 07/22 16:12
→ knml: 道路真的是爛，臺灣不易外 07/22 16:26
推 rojin: 1啊，不過後面的車8成沒耐心等 07/22 16:29
推 moonwave: 不期待改變 我過這種大路口一率360度看 尤其左後右後方 07/22 16:43
→ moonwave: 搞得自己很像神經病或犯罪者XD 07/22 16:43
噓 ChungLi5566: 1 等號誌轉換時就過得去了啊 07/22 16:52
→ ChungLi5566: 行人 > 直行車 > 左轉車 > 左轉車後面的車 07/22 16:53
→ ChungLi5566: 順位在後面的就只能乖乖等 越位就會出事 07/22 16:54
噓 alaroom: 四輪爺：有天橋地下道不走偏要走斑馬線被撞 07/22 17:20
→ alaroom: 設計被改好之前，遵守交通規則就是義務啦幹 07/22 17:22
推 numoon: 不會二段式左轉喔 07/22 17:34
推 fegat: 美國只要有行人在走 車頭根本不會伸出來 絕對讓你慢慢走 07/22 17:41
推 ck326: 美國駕駛我停下來讓他，他都會揮手叫我走 07/22 18:14
→ ck326: 美國很多路口根本沒紅綠燈，是用STOP 在控制，在台灣你用 07/22 18:15
→ ck326: STOP 控制路口試試看? 有幾個駕駛會照規矩的zzzzz 07/22 18:15
→ DrGolden: 於是在被對象來車叭與撞死路人之間，台灣駕駛選了後者 07/22 18:59
→ DrGolden: 這就是台灣價值 (攤手) 07/22 18:59
推 tuuu777: 這邊的天橋有電梯，建議大家多利用，以保安全 07/22 21:17
噓 ckgodboy: 理由伯喔...3可以選？駕照註銷算了 07/22 21:50
推 tyl: 天橋幾乎不會有人走，除了我以外 07/22 21:54
噓 sincere77: 天橋不是友善行人的設施，更別說身障人士的問題 07/22 22:01
推 duncanparker: 這個路口還真的有電梯天橋可以走 但這是那個貨車的 07/22 22:41
→ duncanparker: 問題 07/22 22:41
→ escobar006: 日本撞死人，等於人生完了！ 07/22 22:46
推 pal42204: 這一定要護航執政黨 改善交通 車板一堆駕駛會崩潰好嗎 07/22 23:16
→ pal42204: 基本上華國仔就是喜歡現在這種垃圾現況啦 直到變成A1 07/22 23:16
推 a2626: 澳洲也是等行人等到底啊 07/22 23:34
推 jdkcupid: 嚴格開罰 很快大家就乖乖的啦 07/23 00:05
→ jdkcupid: 看看安全帽多普及 07/23 00:06
→ jdkcupid: 用影像辨識自動在路口篩選監視器影片 07/23 00:07
→ jdkcupid: 然後逕行舉發，不用半年大家就乖乖的啦 07/23 00:07
推 oas: 這種駕駛我看直行遇到行人還是照撞....... 07/23 14:35