作者Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
看板car
標題Re: [問題] MB 420SEL當年算是一台好車嗎?
時間Sun Aug 2 15:48:03 2020
雖然沒有圖 但應該就是底盤代號W126
420SEL 4.2 V8 應該是小改款後的
根據版友之前的推文
可以看的出來1990年代初期的車價
這台車買一台 大概是當年八台國產車價錢
根據主計處 當年國民年均收入大概27萬左右
不吃不喝十年還買不起一台XD
至於這台車是不是好車?
W126車系算是當年S class大舉為國人所知的始祖
連帶讓下一代W140大水牛銷售爆表 大賣一波
固然帳面數據現在看來還好 220P出頭 零百八秒多 極速240左右
但要想想 這是將近四十年前的數據
那時的計程車、一般家庭能負擔的速利303 1.2
最大馬力68P 最高速度不過145
這台車的生產日期從1979~1991
剛好是台灣經濟 紡織業 鋼鐵 加工 等等各行各業蓬勃興起的時候
股票隨便買都賺 錢多的沒地方花
買台帥氣的賓士 當然就是一種炫耀方式
台灣一般都是長軸版SEL 車身長度5.15米
與最新s-class一般版差不多
但車高1.4米 比新S差不多矮快10公分
讓他實車看起來比較扁
搭配雙色烤漆 起到修長的效果
所以照片上看起來很笨重肥大 但實車非常修長纖細優雅
試想 1990年 你騎著野狼125從加工出口區下班 穿梭在機車瀑布中
突然像摩西分紅海一樣 車潮被一分為二
一台又長又大的賓士 優雅地從你身旁緩緩駛過
剎那間 馬路上的目光都被吸引住
那種尊貴 令人震懾的氣勢 現在人絕對難以想像 也很難體會
乘坐質感方面 最享受的是高速公路 長途旅行時
前雙座電動椅搭配後座電動椅
恆溫空調 ABS 安全氣囊
新車有的 他當年就有了
他的好 你看車主名單就知道
當年幾乎各國元首 富豪 明星 獨裁者 都是以他為坐駕
麥可傑克森到教宗
保羅麥卡尼到馬可仕
這些人為W126的舒適性、可靠性與品牌光環做了最好的代言
詳細開箱可以參考這篇01的文:
https://reurl.cc/9EMMaV
W126在當年 甚至放到現在 都是一台不錯的車(撇開油耗的話)
不過我私心覺得 雙門板的才是最好看的
你可以搜C126 560SEC AMG
那個車窗搖下來的無B柱設計 帥到不行
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