[新聞] ZF正式宣布將不再開發燃油車傳動系統與

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來源：https://bit.ly/31mLeca
標題：OMG～以後沒有「ZF」變速箱可用了！ZF正式宣布將不再開發燃油車傳動系統與零
件

撰文：郭正浩

Marco來自德國的汽車零配件大廠“ZF”，早在1915年時就已成立，起初以生產飛行器使
用的齒輪為主，1919年時投入汽車市場，並開始設計、開發與生產變速箱。戰後的ZF同
樣持續以生產車用變速結構為主，搭配上轉向系統與各種底盤零件，成為一個專供“大
件”零件的企業。

而ZF品牌旗下最有名的產品自然是其變速箱，特別是現今獲得包含BMW等車廠在內採用的
八速自排變速箱，被譽為是史上最好的自排變速箱。但這個變速箱“銘機”卻有很大的
可能要走入歷史，因為ZF已經正式宣佈，未來將不再開發提供給燃油車使用的各種傳動
部件，當然也包含了變速箱。

根據ZF的公開新聞稿顯示，ZF董事會宣布原本的乘用車傳動技術事業部負責人Stephan
von Schuckmann將成為新的董事會成員，同時原有的乘用車傳動技術事業部和電驅動事
業部將合組一個全新事業部，該事業部將專心投入在純電動車領域的開發，Stephan vo
n Schuckmann也將會是該事業部的負責人。以上新政策都將在2021年的1月1日開始正式
實施，但更重要的是，ZF同時也宣布未來不會再為內燃機車輛開發任何傳動部件，將全
力投入純電動車領域的研究。


但是瑞凡，電動車不是幾乎都不用變速箱嗎？而在純電動車款多將電動馬達直接做在車
輪上的設計方式，也幾乎不需要傳動結構，所以為何ZF又要大規模的投入呢？事實上電
動車並不是不需要變速箱，只是以現今發展來看，電動車的變速箱基本上都不需要“變
速”、也就是單速設計，目前僅有少部分強調性能的車款如PORSCHE TAYCAN採用了雙速
變速箱（事實上TAYCAN使用了一個單速以及一個雙速共兩個變速箱）。但隨著電動車持
續發展，未來有變速需求的純電動車肯定越來越多，增加檔位同時便能讓動力輸出更能
“因地制宜”（例如在高速時僅用較小動能便可達到相同速度），相對的就能增加電動
車最在意的行駛里程。


根據ZF的預估，電動車在使用多檔位變速箱之後，可以增加至少20%的行駛里程，但ZF也
認為電動車的變速箱應該最多就是“四檔”就夠。所以，在各汽車企業與周邊廠商都大
規模投入電動車開發的當下，顯見純電動車幾乎已成為一個不可逆的產業變化。但相信
不開發並不代表“不生產”，畢竟現在使用ZF傳動零件的車款眾多，ZF的八速自排或是
其他產品還是可以存活在這世上好一陣子，但隨著時間持續流逝，總有一天ZF的多檔位
頂尖變速箱也將跟自然進氣引擎只存在於我們的記憶之中。


心得：
應該短期內維修件還不至於缺貨啦，不過真的就是加速油車的消逝


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→ maniaque: 然後全部交由 Punch 的變速箱來負責......
推 deann: BMW表示 要我只能賣電動車嗎
推 drunknmunky: 不開發又不是不生產
推 poeoe: 純電就是趨勢 沒什麼好說的
推 deann: 至少還有油電的空間吧 油電應該會過度很久
→ karl0928: 愛信笑而不語
推 baldeagle: 反正到那時候在推文的依照鄉民標準超過70歲都不能開車
→ baldeagle: 了
→ suitup: 坐等打臉 電動車2 30年後再來談趨勢
推 yytseng: 不開發新的，現有的ZF8就很好用了，很多車還在6AT
→ deann: 不是有9速 還是10速的 變速箱??
→ segio: 沒關係.台灣都用愛信..Q
推 deann: 台灣用愛信?? 台灣不是都用CVT變速箱比較多嗎
推 Superleggera: ZF:不再開發也比你們強
→ syterol: 怕停產多買一顆變速箱當備料吧，再笑電動車壞電池阿
推 m82: 9速常見是daimler自己開發的那顆吧，換檔速度跟順暢度都不錯
→ m82: 要超車重踩得時候反應慢ZF8一點
→ m82: 是說ZF旗下除了ZF8之外，還有PDK捏....
推 Killercat: 不再「開發」不是不再生產販售啊....
推 aimlin: aisin才是最耐用的
推 CMLeeptt: ZF:我已經破關拿白金要去打下一章了，你各位繼續努力吧
→ DYE: ZF已經發表電動車用兩速變速箱
→ dslite: 要更高扭力還是要變速箱 看看taycan
推 bruce511239: 變速箱穩定就好 8速估計還能撐10年 隨時能回頭的
推 poeoe: 當然要把資源投入正確的方向啊 油車市場未來就逐漸萎縮而已
推 sorkayi: Bmw 怎麼開發都是漏油
推 jorden: 不開發就是差不多變速箱極限了 該換跑道了
推 F0r: 那這家公司以後要轉型成怎樣？ 商用車變速箱？
→ ASKA: 不開發而已  又不是不賣了
推 F0r: 不過反正它還有工具機變速箱部分 所以沒差
→ ciswww: 再開發就要11速了
→ dslite: Tier1 ZF不是只做變速箱 只是變速箱比較有名
推 dcoog7880: 反正買不起
推 DirkMavs: 都已經到9速、10速 不開發也合理 把現在賺的投到未來
→ DirkMavs: 以油車變速箱為根本 開發新世代所需的傳動系統
推 Tieylea: 本田好不容易生出來的十速表示...
推 ROCAF: 有可能真的出現電動手排車嗎@@
推 chencjj: 增加變速箱 多一個需要保養的大部件 增加傳動損失 怎麼
→ chencjj: 看都沒效益
→ chencjj: 脫褲子放屁
→ chencjj: 車重還跟著增加 就只為了高速省一點電
→ cc02040326: 不開發又不是不生產
推 ciswww: 自排變速箱十年都不需保養一次
→ ciswww: 至於傳動損失，你都說會省電了
推 kmlvli84: 未來如果發展高轉速的馬達的話，搭配2～3速的變速箱應
→ kmlvli84: 該是不錯的選擇
推 aadsl: 不開發也表示一般市售車變速箱就這樣了吧?