[分享] 簡單認識『機械增壓』是如何運作的

[seatala (海踏ˋ)]

先前介紹過渦輪增壓的簡單影片，其實還有另外一種增壓器歷史淵源比起前者更早些，那
就是『機械增壓』！一個聽過卻不一定知道的增壓形式，我這邊整理國外甜甜圈媒體影片
，並附註中文在旁。出處:https://youtu.be/M3whX_peJiY

中文附時間戳記
https://tw.osparks.com/player/46/8225

https://imgur.com/pTmCaFl

常出現在電影上的OG魯式增壓(鼓風機)
https://imgur.com/YV4BIhI

SLR McLaren 機械增壓
https://imgur.com/0EA5O8Z

賓士Kompressor機械增壓系列
https://imgur.com/eU5d8QC

之前的渦輪增壓影片可以參考：https://tw.osparks.com/player/46/8216

#機械增壓 #渦輪增壓 #汽車知識 #DonutMedia

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.17.60 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1596791843.A.054.html
推 blackkane: Kompressor就是Compressor的德文，不是什麼衍生命名…
感謝，已修改
→ heliotropism: 勁戰也有機洩增壓，超帥
→ DYE: 因為以前機械增壓多用魯式(root type)
→ DYE: 其實魯式一般說是鼓風機 就是 Blower 不算增壓器
→ DYE: MB強調用Compressor是因為他用較貴的雙螺桿增壓器
→ fm0fm0: 勁戰如果改渦輪，社會就會好一些，因為+9都直接摔死
→ DYE: Screw type
→ DYE: 成本高很多 以前能製造的廠商也不多  當然現在很多
推 godplayboy: 機增問唐老大就對了
推 mmppeegg: 現在也只有JLR買得到了...只是也快買不到了
※ 編輯: seatala (114.32.17.60 臺灣), 08/07/2020 17:59:27
推 DaneiLJ: 還好吧，JLR的機械增壓感覺還能再撐10年
→ assblack: 美國還有一些機械增壓吧  不過台灣很難買就是了
推 guanrulee: vq35de 也有機械增壓套件可以改
推 kirax20a: Volvo XC高階 雙增壓不是也還有機增嗎？雖然非fun car取
→ kirax20a: 向就是
推 guanrulee: 應該說infiniti vq系列
推 lll156k1529: 現在機械增壓是不是要沒優勢了？
→ lll156k1529: 以前也只有大排量用比較多 現在大排量快沒了
推 YJM1106: 化工機械的話是說低增壓blower高增壓compressor
推 yanzistart: 開過3台MB真的滿吵
→ hanasiro: 美國還是很多機械增壓啊 道奇還是有在出 野馬改裝也有
推 choroq3: Skyactiv X也有機械增壓？
推 lancerevo2: 看完還是有點不是太明瞭  有大神能更簡易的解釋嗎？
機械增壓依靠引擎運轉帶動增壓器，因此在低速就會增壓不太有延遲，缺點是耗油跟功率
渦輪增壓是燃油廢氣推動渦輪扇片，在高速大量燃燒下，能在動力延伸較好，缺點較延遲
機械增壓比較適合老美的零四加速，對於家用車渦輪可能較適合
推 ccukiller: 一直搞不懂 為什麼機增要吃引擎的功率 渦輪確不用 廢氣
→ ccukiller: 推葉片也會增加排氣阻力吧？
推 YJM1106: 內燃機排氣背壓高一點會怎樣嗎？渦輪機排氣背壓高功率會
推 yytseng: 排氣管換個200目都號稱加5匹馬力了怎麼會沒差...只不過
→ YJM1106: 喪失很多
→ yytseng: 機械增壓吃更多馬力，又重又吵，你看Volvo和Range Rover
→ yytseng: 馬力比人家大，跑得反而慢，所以這個技術被渦輪和電子渦
→ yytseng: 輪取代了
→ DYE: 假設增壓器要耗掉50kw的功率
→ DYE: 可能排氣本來就有30kw的功率浪費掉
→ DYE: 引擎只要再負擔20kw就能推動
→ DYE: 如果是機械增壓的話，那就是完全是曲軸耗去50kw
→ DYE: 渦輪增壓有回用原本浪費的能源的意義
推 xinghh: 優質文章
→ xinghh: 小魯之前請病假結果老師剛好教完渦輪增壓機，完全沒聽到XD
→ xinghh: 剛好可以用這影片來複習，已收藏，謝謝:)
※ 編輯: seatala (114.32.17.60 臺灣), 08/12/2020 16:37:42