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可以很肯定的說,任何一種嘗試增加道路承載量的做法, 包含增加速限,取締龜車,提高最低速限,加寬道路(調撥車道也算).... 通通都不會解決道路壅塞的問題。 現況是,每到假日就一堆車要去宜蘭玩 把宜蘭跟國五塞爆。 但更多人是知道國五肯定塞爆,所以不去宜蘭玩 假設再開一條國五乙,會有更多車往宜蘭跑,立刻把兩條高速公路都塞爆,再開國五丙,繼續塞爆 要滿足現在的車流並不真的困難,問題是後面隱藏的車流不知是現在的幾十倍,難道把中央山脈剷平嗎? 唯一解法是減少車流。能做的像是高乘載,單雙號限行,提高過路費,分流到大眾運輸等等,這些才是正確的做法。 我說最簡單有效的方式就是。 大量加開台北到宜蘭的雙向客運,然後直接把國五一道畫成大客車專用,只給大客車走,其他小客車走一道。 可想見的,大客車專用道一定一路順暢,其他車道比現在還塞,塞八小時不夠,塞12小時。只有這樣才能逼小客車改搭客運。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.169.26 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1597016943.A.FB7.html
Duc916: 把中央山脈鏟平沒有用啊 08/10 07:56
mingchaoliu: 高鐵延伸至宜蘭、花蓮最有效 08/10 08:10
sdiaa: 請鏟雪山山脈 謝謝 08/10 08:17
hanchueh: 把更多條路塞爆不是很好嗎?增加國內消費 08/10 08:51
hanchueh: 應該是看從哪裡開始塞來決定解決辦法 08/10 08:52
gx9900824: 國5限速80、90 實在難開 08/10 09:44
jimmyyang: 把桃園 苗栗觀光整個搞起來如何 08/10 09:59
s523698: 其實從自身做起最快... 08/10 10:16
best0811: 中央山脈:鏟我幹嘛 08/10 10:52
dferww55: 所以照你這講法直接把路封了最快,全部回去走北宜,沒 08/10 11:32
dferww55: 人想去,路自然就通了 08/10 11:33
dferww55: 現在的大客車都走路肩,本來就不太會塞 08/10 11:39
luckystrike5: 理論上是 沒有雪隧的時代宜蘭就是低度開發的地方 08/10 11:46
bbjackson: 我覺得有道理 我就覺得宜蘭會塞 很久沒去 但不塞的話.. 08/10 12:06
yur: 那就實驗看看,國五全線封一個月,只有客運和救護車能過 08/10 15:40
doveplus: 你當作宜花東的景點公車很方便喔,客運到站 然後勒???? 08/10 15:43
littlebonnie: 那我週末要去上班的人活該被搞喔 08/10 16:35
littlebonnie: 假日雞排仔可以閉嘴嗎 08/10 16:36
ASKA: 你可以算算看這樣客運量要多大... 不如把其中一線改捷運... 08/11 02:47