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作者molsmopuim (超硬)
看板car
標題[新聞] Model S與大卡車撞到稀巴爛，車主與乘客
時間Wed Aug 12 00:26:55 2020
太安全還是超幸運？Model S 與十八輪大卡車撞到稀巴爛，車主與乘客竟能自行下車就醫 不知道該說特斯拉太安全或車主太幸運？海外有台 Model S 在高速公路上慘遭 18 輪大卡車撞擊，Model S 被撞得面目全非、整車近乎報廢，卻成功保住車主和乘客二條命，且兩人在意外發生之後都還能自行走下車。 https://imgur.com/81ibemV 這起車禍意外發生在 7 月 31 日，車主在高速公路上駕駛 Model S P90D 並開啟 Autopilot 功能在車道上巡航時，突然有一台 18 輪的大卡車切進車道，車主雖然有想接管車輛並避免碰撞，卻為時已晚、車禍依舊發生。 根據車主的說法，碰撞發生當下 18 輪大卡車的車尾保險桿部分，就像光劍 (lightsaber) 一樣切掉了 Model S P90D 的車頭和一大部分的車身。 這是一場非常嚴重的車禍，Model S 車主和乘客也多處受傷，駕駛手臂因為碰撞意外造成多處骨折，至於在發生意外當下在後座睡覺的車主女兒，則是最終在膝蓋上逢了六針。 但重點是，車主和她的女兒都沒有進一步的生命危險，甚至在車禍發生之後兩人都不需要任何的器材輔助，都可以自行走下車。 要知道和 Model S P90D 發生碰撞的是一台堪稱龐然巨物的 18 輪大卡車，從照片看來，堪稱是史上撞得最慘的特斯拉，應該不難想像這起車禍有多嚴重。也因為如此，車主和女兒的倖存，或許又證明了特斯拉確實能盡到保護乘客安全的職責。 推特影片 https://bit.ly/3ajFrIO 有趣的是，Model S 車主在被送達醫院之前就已經下訂了一台全新的 Model Y，然後收到訂單的特斯拉火速啟動「無接觸」交車程序，將 2020 年新款 Model Y 直接送到醫院給他。 車主表示，特斯拉知道他康復之後沒有交通工具可以回家 (畢竟車已爛)，才會這麼貼心的特地把 Model Y 送到醫院給他。 只能說特斯拉不只車輛安全性有口碑，對特殊情況的車主也是滿照顧的。 --- Yahoo新聞 https://bit.ly/3kAn4UA --- 看來Model S安全做的不錯~ 甚至較平價款的Model 3， 也在歐洲NCAP拿到五星的安全性測試呢 https://youtu.be/il2jmMRgFV8
樓下怎麼看？ ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01GD. -- 向倜維/賴慈泓-他們的春夏秋冬 https://goo.gl/NpLzXu 一天兩天 碗筷兩雙　喊他吃飯 是他最習慣的聲音 一年兩年 毛巾臉盆　平凡的生活 這是他們的春夏秋冬 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.25.188 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1597163228.A.7BA.html
噓 andyiron: 查一下IIHS你可以不用評論 08/12 00:29
→ mp60707: 撞的角度的吧 運氣運氣的 08/12 00:36
噓 livefishfish: 鋁 08/12 00:40
推 Ho1liday: 還不是被神A銷量屌打～ 08/12 00:41
→ baldeagle: 所以自駕反應還是不夠快，連接管都來不及 08/12 00:43
推 dearjohn: 鋁XDXDXDXD 08/12 00:48
→ fm0fm0: 來不及接管？ 08/12 01:05
推 VVax: 今天有個自駕閃過學長的 真是能救命的神車 08/12 01:11
推 willwillwill: 這台顏色沒看過 金色好看 08/12 01:29
噓 soyghcg: 被輔助駕駛婊 衰事當喜事辦 這很特粉 08/12 04:29
推 mrnegativetw: 也太硬 08/12 06:54
推 oxoxx: 這是運氣好吧，只看出大卡車剛性碾壓特斯拉 08/12 07:45
推 scelerisque: 那Vios應該是NCAP六顆星的等級了 08/12 08:03
推 scelerisque: https://i.imgur.com/B320hmb.jpg 08/12 08:04
推 ewolf: 我還以為特斯拉怕車主出院會退訂，趕快到醫院交車 08/12 08:25
→ DYE: 自駕但接手來不及 是自駕的錯還是車主的錯? 08/12 09:02
→ bitlife: 就比照過失的定義,如果應接手能接手而未接手,那就是車主 08/12 09:30
→ bitlife: 有錯,但若要求車主接手時機過晚,常人無法來得及反應,那就 08/12 09:30
→ bitlife: 是自駕有錯,夠簡單吧 08/12 09:30
→ DYE: 本文例子 發生事故的當下或是前數秒 會通知車主接手嗎? 08/12 09:33
→ DYE: "BB 預期發生碰撞 " ? 08/12 09:34
→ DYE: 沒有通知又發生碰撞 所以是自駕的錯 是吧? 08/12 09:34
→ DYE: 沒事 特斯拉是輔助自動駕駛 不會有錯的 08/12 09:36
推 hanchueh: 當然是大車駕駛的錯 18輪的車尾竟然掃進內線 08/12 09:44
→ DYE: 我了解樓上的邏輯是 看到別人有錯就撞上去沒關係 08/12 10:11
推 sorkayi: model s 轉 model y 是降級吧 火速送到 但是還在住院阿 08/12 10:27
推 bmw530li: 手都叫你放在方向盤，一定是你的錯阿XDDD出事的時候只 08/12 10:55
→ bmw530li: 是輔助，沒事的時候是自動駕駛 08/12 10:55
推 KengC: 特黑又在那邊噴 車主說AP有減速但卡車進來太快 08/12 11:53
→ DYE: 特粉的邏輯就是都是別人的錯 卡車能開多快? 08/12 12:01
→ DYE: 上次特斯拉對決比亞迪卡車 大概也是比亞迪開太快 08/12 12:03
推 KengC: 樓下 所以你說車主說法是錯的? 你是車主? 08/12 12:03
→ KengC: 樓上 08/12 12:04
推 hanchueh: 卡車怎麼開的讓車尾掃進內線 然後竟然有人覺得這沒錯 08/12 12:20
→ BossX: 特斯拉買起來 08/12 15:04
推 itoennn: 說鋁的 XDDDDD 看看神車 08/12 15:21
→ DYE: 你已經默認特車主說的是對的，怎麼不問卡車駕駛？ 08/12 19:43
→ DYE: 車禍雙方說法一般都不會有共識 08/12 19:44
→ DYE: 問題是在這種大貨車要怎麼快得起來變道 08/12 19:45
→ DYE: 快到正常駕駛沒辦法反應 08/12 19:45
→ DYE: 這種大卡車死角是多，該避遠點就避 08/12 19:47
→ DYE: 現在的輔助駕駛無法判斷也沒什麼，承認很難 08/12 19:48
→ DYE: 就如同有貨車躺在路上是貨車的錯 08/12 19:51
→ DYE: 但是你應該要有能力去回避掉 08/12 19:51
→ asdhse: 自駕就不會撞了，特粉還在那邊竊喜 08/12 20:36
推 KengC: 重點是車主說AP有抓到卡車有減速 你在幻想那麼多什麼？ 08/12 21:22
→ GOPOL: 如果換成國產車 一定會變成 怎麼這麼鋁 XDDDDDDDD 08/12 21:27
→ GOPOL: 不同牌子說法就會不同的唷 08/12 21:27
→ LexusNo1: 換成toyota一定被說鋁罐xddd 08/12 21:36
噓 soyghcg: AP抓到覺得撞上去會更安全 車主信仰值足夠又會抖內一台 08/12 23:26
推 hanchueh: 18輪的大卡車 卡車司機會知道車尾什麼狀況？ 08/15 17:24
→ hanchueh: 車頭跟車尾差25公尺 08/15 17:25
→ hanchueh: 開一般小客車都很難知道車後25m什麼狀況了 08/15 17:27