推 shenmi: 現代kia的成長率驚人 反過來看國內那阿斗真的只想嘆氣 08/12 00:48
推 LexusNo1: 酸酸崩潰，鋁船爛的toyota怎麼一直輾壓自己心目中的屌牌 08/12 00:48
→ LexusNo1: xddd 08/12 00:48
噓 HsuHsiangYun: 阿斗只會拿錢出去燒 媽的 08/12 00:50
推 berryc: 福特好慘...機乎做白工 08/12 00:50
推 HsuHsiangYun: 補推 08/12 00:51
推 pttbird: 看看韓國 再看看阿斗 唉 08/12 00:51
→ GiantChicken: Volvo那個比例也太誇張 08/12 00:53
→ mingchaoliu: 寶獅也很神，老品牌，沒在北美賣，東亞中國也賣得少 08/12 00:53
→ mingchaoliu: ，還能有這種成績？ 08/12 00:53
推 overbabo: volvo那淨利比也太高，加價賣? 倒是福特淨利接近0.... 08/12 01:04
→ GiantChicken: volvo是不是商用車在賺阿? 08/12 01:05
推 LewisRong: 韓國兩家漲幅好可怕 08/12 01:05
推 LewisRong: 中國自主品牌真的靠內需就能活下去了 嘖嘖 08/12 01:08
推 pmes9866: FORD的淨利率真是有夠可撥 08/12 01:18
推 inconspicous: 負的才可憐吧 08/12 01:37
推 orzzz: 我豐威武 08/12 01:42
→ orzzz: 豐田淨利率7%, 高於板上部分人士指控的歐系盤豪牌2%以上 08/12 01:43
推 rolandyu: 中國自助品牌不靠內需不然靠什麼 08/12 01:44
→ orzzz: 厲害，讓部分人士以為沒賺多少只賣佛心車價。再說一次，我 08/12 01:47
→ orzzz: 豐威武 08/12 01:47
推 pmes9866: 真的 賣的沒比其他車廠貴 賺的比豪華車多 太厲害了 08/12 01:48
推 rolandyu: 南韓兩廠是真的猛，今年還能成長這麼多，中國車廠幾乎 08/12 01:57
→ rolandyu: 全綠 08/12 01:57
推 aaboutt: 看了一下，馬自達買車的營收倒數第二，真正的奉行精品化 08/12 01:57
→ aaboutt: 政策，車越賣越少 08/12 01:58
推 tamchun001: 亮點是韓國兩家漲幅有點猛 08/12 02:03
推 wctoymr: 尼喪QQ 08/12 02:07
推 NEWinx: 馬自大勉強打平，幫QQ 08/12 02:11
噓 NoteEdge: 特斯拉連mazda都贏不了 笑死 08/12 02:11
推 air1007: 福特這營收配這淨利是把鈔票當紙錢燒喔 08/12 02:17
→ LiNcUtT: 日產賠真大 08/12 03:05
推 fan0226: 福特毛利率也太低 08/12 03:28
→ fan0226: 還有戴姆勒也屌輸bmw，是因為某人退休嗎 08/12 03:29
→ MK47: 泥喪好慘 08/12 04:21
推 GimO: 豐田那個獲利能力真的變態 08/12 05:14
→ mingchaoliu: 雷諾已經是做白工了，日產更慘，他們的聯盟到底有沒 08/12 06:18
→ mingchaoliu: 有大問題？ 08/12 06:18
推 Barolo: 未看先猜特吹會說馬斯克把營收都拿去擴產、研發了 08/12 06:28
→ ken720331: 雷諾日產聯盟?疑 08/12 06:47
推 WORLDKING56: 馬自達跟福特是怎樣，竟然都沒什麼賺？？？ 08/12 06:50
→ ken720331: 豐田真的猛...全世界的共識XD 08/12 06:50
→ showingstar: 前500營收排行你硬要用淨利排？ 沒進500營收但是淨利 08/12 06:58
→ showingstar: 有前500資格的表示不公 08/12 06:58
→ showingstar: 原因很明顯 就是toyota必須第一 08/12 07:03
推 ren0501: mazda大概是因為花太多錢做廣告行銷，利潤都被吃光光了 08/12 07:07
推 SA01: 懶播萬自暴自棄覺得自己的車鋁船爛？ 08/12 07:09
推 gowellplayer: 馬自達少八成... 08/12 07:25
推 Mroy: 上汽、一汽都有出口大客車啊，台灣很多公車就是上汽底，台灣 08/12 07:32
→ Mroy: 製車體而已 08/12 07:32
→ wisdom: 寶獅在歐洲滿街跑。超級平價車 08/12 07:35
→ mingchaoliu: 台灣一堆用北美、東亞車市看世界的，北美沒賣、東亞 08/12 07:42
→ mingchaoliu: 賣得爛的歐洲品牌，就以為人家跟美國品牌一樣廢 08/12 07:43
推 TaiwanNeko: 商人賺錢 = 把消費者當潘納 08/12 07:46
→ mingchaoliu: 豐田賺錢 = 把消費者當潘納？ 08/12 07:55
→ pttSouthjin: 成本控制的好,借貸來的錢會拿來賺,厲害 08/12 08:18
推 Pharmarette: 豐田不意外啊 08/12 08:23
→ Pharmarette: 歐美亞洲都吃香 08/12 08:23
推 Killercat: 福特還好吧 好歹是正的 看看那個日產 08/12 08:25
推 a10181018: 尼喪怎麼那麼慘 08/12 08:33
推 ge9487: 日產是怎樣？ 太多冗員？ 08/12 08:40
推 x284yk6cjo5: 法國貓貓竟然有賺錢 光看台灣市場真的不行 08/12 08:40
推 ch02761018: 在台灣當精品賣的才是寶獅 08/12 08:50
推 qazxc312: 沒有台灣之光我納？ 08/12 08:57
→ mingchaoliu: 寶嘉不是當精品賣，而是當成是姜太公在賣車 08/12 09:08
推 CBR650F: 怎麼沒有我納？ 08/12 09:08
推 shenkeng: 日產慘不忍睹 08/12 09:15
推 check: 頭又大發大財 感謝普羅大眾支持 08/12 09:59
推 cbs: 歐洲北非都是寶獅的主力啊 08/12 09:59
推 hanasiro: 兩韓新車狂推啊 真的猛 這兩年現代起亞應該超過10台新車 08/12 10:02
→ hanasiro: 型吧 08/12 10:02
→ hanasiro: 比一些萬年小改的廠有誠意多了 08/12 10:04
推 sorkayi: 不買豐田 不然你要買什麼 08/12 10:36
推 gtoselina: 我福營收一千多億淨利不到一億XD 08/12 10:50
推 WOODOM: 淨利越高表示你被車廠敲越多竹槓.....淨利越低表示你花的 08/12 11:19
→ WOODOM: 每一塊錢幾乎都花在車上，車廠沒賺你什麼錢 08/12 11:20
→ WOODOM: 這張表看來，豐田最敲盤子，你花的錢很大部分不是花在車上 08/12 11:21
→ WOODOM: 而是送給車廠賺，我覺得豐田用戶看了反而要傷心自己被敲吧 08/12 11:22
→ jacvky: 樓上，你這理論還真奇特 08/12 11:24
推 tntbear: 會不會是特妥善率太慘太常出保固，淨利被吃光 08/12 11:24
→ jacvky: 實際同等級的車，豐田車價沒比別家高 08/12 11:24
→ jacvky: 反而應該問，其他家是把成本花到哪去了 08/12 11:25
推 good5755: 你怎麼不說是高層分紅太多造成獲利下降 08/12 11:37
推 overbabo: 怎麼不說妥善太差整天出保固吃掉利潤，福粉玻璃心？ 08/12 11:40
推 crocodileho: 車版真是奇葩阿，車廠有賺錢竟然要被鞭，你家巷口賣 08/12 11:59
→ crocodileho: 手搖飲賣陽春麵的，要不要成本價賣你阿？還是你來開 08/12 11:59
→ crocodileho: 家代理商，成本價代理汽車賣鄉民好了 08/12 11:59
推 MotleyCrue: 福特 -98.7% 幫QQ 08/12 12:12
推 yudeifish: 法國貓貓讚 08/12 12:20
推 QQ5566: 西洽版的白癡也懂車？懂經營？ 08/12 12:28
推 dcoog7880: 鈴木這麼低喔 08/12 13:01
推 fix78: 尼桑是發生了什麼事，雖然不意外 08/12 16:19
推 lyadv01: 寶師在歐洲賣很好啊，國民車 08/12 16:45
推 z45678915: 雷諾日產真慘 08/12 16:50
→ Pharmarette: 某版友邏輯怪怪的 08/12 18:55
→ Pharmarette: 淨利多不代表產品不好 08/12 18:55
推 Pharmarette: 應該要問其他車廠把成本花到哪裡 08/12 18:57
→ Pharmarette: 台灣小市場，對整個集團獲利占比不大 08/12 18:58
推 jamison04: 寶獅跟volvo太強了吧 08/12 19:24
→ yawg: 笑死 淨利高代表產品牛肉多？ 那日產都倒貼消費者了！ 08/13 18:39