推 Huapohao: 好帥，先猜1匹馬力大約1.2萬 08/12 21:00
推 ck9731208: 電子後視鏡當機可以當一般後視鏡使用，法規規定 08/12 21:05
→ ck9731208: 推大車需要多一點安全配備，應該強制標配 08/12 21:06
推 MilkTeaMan: 主動煞車學長們不是都說很危險 會被貨頂死嗎 08/12 21:12
→ hy654: 怕被頂死的老學長當然繼續開老車阿 08/12 21:16
推 wang960615: 主動煞車要看狀況 罐車要有隔板 08/12 21:20
→ wang960615: 板車要有防撞牆 08/12 21:20
→ wang960615: 子車都要有EBS 08/12 21:20
→ wang960615: 說簡單一點 會說危險的駕駛習慣就是問題了 08/12 21:20
推 domago: 上次有台奔馳下雨天過彎直接gg 08/12 21:27
推 dai26: 內行的會買MAN，不是BENZ 08/12 21:51
推 info1994: MAN後勤爛到不行- - 08/12 21:54
→ info1994: 重車市場被便宜的DAF拿了一些市占了 08/12 21:56
推 dcoog7880: 開幾十年的大車無法淘汰 台灣就落入死迴圈 08/12 21:59
推 yamatobar: 開過DAF的老學長寧願回去開Benz/Scania/Volvo/Man這四 08/12 22:04
→ yamatobar: 大天王,因為DAF跟這四大天王一比簡直是LP比雞腿,跟日系 08/12 22:05
→ yamatobar: 車差不多等級的 08/12 22:05
→ yamatobar: 歐洲的DAF跟台灣的DAF一比,台灣的DAF簡直像次級品 08/12 22:06
推 showingstar: DAF的優勢只有能承接台塑集團的運務 08/12 22:07
→ j8400703: 買DAF很多都只是為了跑台塑的車趟，不得不吧.. 08/12 22:08
推 yamatobar: 對,很多真的只是因為要做台塑的生意,不然誰想買DAF? 08/12 22:12
推 DENNISJHENG: 尼亞帥氣 08/12 22:12
推 as74155: 現在S牌新世代也有AEB了 08/12 22:15
推 kirax20a: 真好奇為啥台塑運務只能用DAF接？有啥歷史因素嗎？ 08/12 22:17
推 aton369: 大概是因為DAF是台塑集團代理的吧 08/12 22:19
→ aton369: 不過是否真的只有DAF的車能接台塑的運務？ 08/12 22:20
推 s068898: 之前不是說法規問題電子後視鏡驗不過？先在看起來法規改 08/12 22:21
→ s068898: 了 08/12 22:21
推 wang960615: 就跟國瑞趟只有HINO能跑一樣 08/12 22:22
→ wang960615: 都是勒索貨運公司的小手段 08/12 22:22
→ wang960615: DAF整台車就算引擎好一點 08/12 22:22
→ wang960615: 畢竟PACCAR的銷售量真的不差 08/12 22:22
推 info1994: 因為要跑台塑 你公司一定要買幾台DAF他才會給你承包 08/12 22:23
→ info1994: 但是路上真的開始一堆DAF了 不得不說台塑的策略很好 不 08/12 22:24
→ info1994: 懂的會以為很不錯的品牌 然後又比其他家便宜 08/12 22:24
推 yamatobar: DAF單單避震系統就比人家SCANIA/BENZ差一大截 08/12 22:32
→ yamatobar: 故障率是還好,但是經過坑洞就死了,爛透了 08/12 22:33
推 yamatobar: VOLVO/SCANIA/BENZ/MAN的避震系統就是比DAF好上許多 08/12 22:38
→ yamatobar: 而且DAF不是每個零件都是日系價格˙ 08/12 22:39
→ yamatobar: 你真的要便宜還不如直接買Fuso或Hino甚至賽德卡 08/12 22:40
推 kirax20a: 原來如此長知識了 是說老司機不是都說要超載就要選Fuso 08/12 22:48
→ kirax20a: 嗎？XDD 08/12 22:48
→ yamatobar: Fuso是便宜啊,超載操壞了沒差,歐系車貴得多,不能經常 08/12 22:56
→ yamatobar: 超載,要當寶貝一樣呵護 08/12 22:56
→ Huapohao: 比便宜還有賽德卡更便宜啊！ 08/12 23:04
推 Unika: daf組裝品質… 08/12 23:08
→ GiantChicken: 傳統後照鏡壞了也不能用了阿 08/12 23:09
→ showingstar: 現在才知道台塑操弄市場唷 08/12 23:09
→ hanasiro: 之前公司叫回頭車來了一台iveco17噸的 也很不錯耶 之前 08/12 23:20
→ hanasiro: 完全沒看過 我還以為只有出三噸半的 08/12 23:21
推 dogluckyno1: 這台超好看 08/13 00:02
推 marunouchi: SCANIA 08/13 00:14
→ ococo4480: 誰想買DAF？ 建議先看一下台灣17噸的市佔率在來嘴也不 08/13 00:27
→ ococo4480: 遲.. 現在還可升級18.5噸 DAF只會愈賣愈好 08/13 00:27
→ ococo4480: 一分錢一分貨，DAF CP值高，被你講的一文不值 08/13 00:30
→ ococo4480: DAF5期底盤價跟賓士差100多萬，你要求配備跟你所謂的四 08/13 00:32
→ ococo4480: 大天王一樣，有可能嗎？你當台塑是傻了嗎 08/13 00:32
→ ococo4480: 小弟沒在跑台塑的趟，也是選擇牽DAF，目前2年跑25公里 08/13 00:37
→ ococo4480: ，頭好壯壯，沒任何毛病！好車一台！ 08/13 00:37
→ ococo4480: *更正2年25萬公里 08/13 00:38
噓 CMLeeptt: 你的震撼去哪了？ 08/13 01:06
推 loverpost: 應該是台組的吧？ 08/13 01:18
推 blitz1991: Daf就台塑組裝的啊 08/13 07:00
→ js52666: 自己車的學長才會買 公司只會買日系的 08/13 08:56
推 jason0330: 車頭一定是CKD啊，原裝那個關稅加上去價格很可怕 08/13 10:14
推 Rilakkuma777: 達富現在賣多好車版只關注小車的不會知道..相較尼 08/13 11:02
→ Rilakkuma777: 阿跟賓士..車價便宜.零件便宜.保養又便宜..你是車 08/13 11:03
→ Rilakkuma777: 行行主一次10台20台牽..你要牽那台..現在新的SFTP 08/13 11:03
→ Rilakkuma777: 賓士大保一次將近10萬塊...達富大概3萬多塊而已... 08/13 11:03
推 numcaps: 賓士現在都是fuso組裝的 連fuso也都是用賓士引擎變速箱 08/13 11:06
推 yamatobar: DAF現在吃的是日系車的市場,要高性能車主開起來爽的 08/13 11:22
→ yamatobar: 還是要Benz/MAN/Scania/Volvo,尼亞R440在三義林口山路 08/13 11:23
→ yamatobar: 都輕鬆硬吃DAF 480 08/13 11:24
→ yamatobar: 打錯,是國1三義林口爬坡段XD,尼亞450都硬吃DAF 480 08/13 11:25
→ ococo4480: 商用車還是比看看誰的運費高比較實在... 08/13 11:26
→ ococo4480: 開30年的FUSO 330 拖一趟運費一萬，開6期MAN 540的拖一 08/13 11:28
→ ococo4480: 趟也一萬，請問誰是贏家？哈哈哈 08/13 11:28
→ ococo4480: 比三義坡林口坡誰爬的快有什麼意義，運費又不會比較高 08/13 11:31
→ ococo4480: 要比快的話，空車爬最快啦！ 08/13 11:32
推 kanezero: <---13年DAF受害者 後來聽跳槽山隆的司機說16 17好很多 08/13 12:06
推 domago: 跟很多進口車跑小黃一樣 跑心酸的 08/13 15:20
→ showingstar: 要單趟便宜選fuso就好 cp更高 選DAF的還不都因為台塑 08/13 15:55
推 yamatobar: 要便宜又要馬力大就賽德卡啦,只是耐用度就沒保證了 08/13 17:15
→ ococo4480: 現在5期日系車也沒多便宜，萬年內裝 08/13 17:59
推 cabin2501: 好奇問，假設運量相同，台灣重車頭廠牌中每公里成本最 08/13 22:16
→ cabin2501: 低的會是誰？ 08/13 22:16
推 kanezero: 或許還是FUSO吧,結構上跟歐系車有差,電子化程度相對低 08/13 22:49
→ kanezero: 維修上會比較便宜 08/13 22:51