推 loat: 說得好 那銷量呢? 08/13 08:50
已補上
推 pt11235813: 睜眼說瞎話的最佳範例，講話又一直吃螺絲.. 08/13 08:52
→ leo850319: 車道維持整合在方向盤上不方便?? 08/13 08:54
回去重看了一下影片 是說使用不直覺 已改
推 Pharmarette: leaf 台灣市售版有 propilot 嗎？ 08/13 08:55
好像沒有的樣子 也沒有增程版
推 Jeff911: 先幫特黑推文,"特粉崩潰" 08/13 08:55
推 BlacKlonely: S3 EV屌打這兩台 08/13 08:56
推 MagicNos: 差不多的價格誰會買Leaf... 08/13 08:56
→ Amewakahiko: youtube很飽和了 08/13 08:57
→ lancelot123: U car自己買Leaf當公務車的，當然替Leaf說好話... 08/13 08:57
→ yytseng: 上週就看到影片上架，連點都不想點，U-car企劃有問題嗎?! 08/13 08:58
→ cth5566: 好了啦 08/13 08:58
→ lancelot123: 而且看你ID應該要買WRX才對，背棄油車這樣對嗎 08/13 08:58
命中缺什麼才會取什麼名字
WRXSTI仍然是我的夢想車款 (泣...)
→ yytseng: 我雖不買Tesla的車，近日又加碼TSLA股票，要起飛了，跟上 08/13 08:58
※ 編輯: WRXSTi (123.51.219.113 臺灣), 08/13/2020 09:00:37
推 lannjm: 這台leaf是ucar買的公務車，應該是宣傳優惠購入，當然要 08/13 09:02
→ lannjm: 講好話，就跟8891幫馬牌說好話一樣 08/13 09:02
推 YCL13: 如果Leaf這價格是增程版應該會大賣 08/13 09:03
推 scelerisque: 特斯拉過譽 Leaf賣太貴 油車大勝 08/13 09:07
推 cwttt: 一個廉價軟包電池 一個18650 很好選吧? 08/13 09:07
→ cwttt: 一個是買車送電池 一個是買電腦送車 市場也不太一樣 08/13 09:08
推 pp099419: 嘻嘻，Leaf的電池模組快跟車價一樣了 08/13 09:09
推 gedicht: 換電池74萬吧，半台車而已 08/13 09:13
推 aimlin: 有人買leaf? 08/13 09:14
→ aimlin: 不是某集團的公務車才會買？ 08/13 09:14
→ speedythief: leaf不夠潮, 特斯拉已經變電動車的代名詞 08/13 09:22
推 deann: 特斯拉的車是買自動駕駛送車子的概念 08/13 09:22
→ Laverda: leaf那智障被動式氣冷散熱電池 08/13 09:26
→ Laverda: leaf電池衰退是眾所皆知 跟消耗品沒兩樣 08/13 09:27
→ Laverda: 電動車結果電池出最大包 就是leaf 08/13 09:27
推 abcd425heart: leaf應該要賣100萬以下才有用 08/13 09:28
→ abcd425heart: leaf那電池讓我想起中華電動機車... 08/13 09:28
→ litlin: 動力太大也能是缺點就知道一點都不客觀了 08/13 09:35
推 Jeff911: 小施收了一台Leaf來拍片就快笑死,現在很常看到這台在背景 08/13 09:37
推 hanchueh: AP講一大堆不舒服 但事實上其他LV2都更不舒服 08/13 09:38
→ hanchueh: 特斯拉已經是LV2最接近人類駕駛的 08/13 09:38
→ hanchueh: 還有內裝講一堆不方便 但除了後照鏡方向盤都能聲控 08/13 09:39
→ Jeff911: 不過目前AP/FSD都是建議在快速道路使用,這影片在哪用? 08/13 09:41
推 hanchueh: 手機藍牙跟卡片綁動之後 就再也不用拿卡片出來 08/13 09:44
→ hanchueh: 手機也不用拿出來 完全自動 08/13 09:44
→ hanchueh: 覺得這車評沒有完全搞懂 Model 3 08/13 09:45
→ hanchueh: 不過如果是借的車可能車主也沒搞懂怎麼開客用手機帳號 08/13 09:46
→ hanchueh: 要有帳號才能綁藍牙 08/13 09:47
推 hanchueh: Leaf 充電6小時 Model 3 10小時 08/13 09:49
→ hanchueh: 感覺好像是Leaf勝 可是瑞凡 Model 3 續航超過兩倍 08/13 09:50
→ hanchueh: Leaf開北高 到台中就要充電3小時才能繼續開高雄 08/13 09:51
→ hanchueh: Model 3 可以一路到底 08/13 09:51
→ hanchueh: 保持安全距離結果講成是不符合台灣用路 08/13 09:52
推 george1218: 特斯拉可以烤肉啊，駕駛當肉 08/13 09:52
推 ALDNOAH5566: LEAF續航沒破百 機車還比較實用 08/13 09:54
推 hanchueh: 有啦 Leaf EPA 243KM 實用應該有200左右 08/13 09:55
推 aimlin: leaf感覺只有90萬價值 跟model3比 08/13 09:56
推 hanchueh: 說對了 美國還真的就是賣90萬 08/13 09:57
噓 berice152233: 動力太大入彎要一直踩煞車？？？ 08/13 09:57
→ berice152233: 那你油門就不要踩那麼深 08/13 09:58
推 aimlin: 光看外型就選model3了 08/13 09:58
→ aimlin: leaf內外都像電動tiida 08/13 09:59
推 TonyAsa: 就問你 免費送你一台你選哪台? 阿 Tesla真香~ 08/13 09:59
→ aimlin: 性能差那麼多，才便宜20萬 08/13 09:59
→ hanchueh: 定價3萬5 但平均折價到2萬8 再加10%稅剛好90萬台幣 08/13 10:00
推 dcoog7880: 睜眼說瞎話系列 08/13 10:01
推 joiedevivre: 話說有些人 整天說什麼崩潰高潮的 沒辦法好好說話嗎 08/13 10:02
推 d88647511: 去展間看過leaf，跟yaris同等級內裝吧，要149？ 08/13 10:04
→ henrk: Leaf賣100內才有機會跟M3競爭吧！ 08/13 10:05
→ d88647511: 特斯拉內裝很少有人能輸的，但Leaf連內裝都贏不了，全 08/13 10:05
→ d88647511: 面性潰敗有啥好比的 08/13 10:05
推 hanchueh: 其實 Leaf 是有增長版可以開364km的 08/13 10:06
→ hanchueh: 那台開價149也許還說得過去 08/13 10:06
→ hanchueh: 怎麼會是短程版開價149 08/13 10:06
推 YJM1106: leaf就是一台「便宜」的電動車 所以銷量很不錯 08/13 10:10
→ YJM1106: 台灣售價嘛... 08/13 10:11
推 ViktorGoogle: leaf 覺得不輸 08/13 10:14
→ jasonkey123: phv都知道要降價賣才有競爭力... 08/13 10:22
推 cwttt: 放棄散熱均熱的電池組設計 電池技術搞不好還輸給狗肉 08/13 10:29
噓 ofd168: 太過偏頗，是收了多少錢？ 08/13 10:33
噓 MK47: 有夠瞎 這兩台比誰會選leaf 08/13 10:36
推 hanchueh: Leaf銷量不錯是在 Model 3 上市以前 08/13 10:42
→ hanchueh: 今年上半年美國銷量： 08/13 10:43
→ a9564208: 買椅子送車的怎麼可能不好坐 08/13 10:44
噓 exe1219: 提充電不提續航？我不特吹我都看傻了 08/13 10:53
→ exe1219: 你電池大充電當然久啊 08/13 10:53
推 haharay: 上次坐Uber 配到s3 ev 司機說只能開150km不知道真的還假 08/13 10:53
→ haharay: 的.... 08/13 10:53
推 APC: 葉子太貴重了 08/13 10:59
噓 kenshin1215: 很偏頗 08/13 11:02
噓 oldman315: 「而且動力太大 入彎都要踩剎車 很不舒服」身為專業 08/13 11:08
→ oldman315: 車評 這樣講良心不會痛？ 08/13 11:09
推 kissung: 有錢能使鬼推磨............車評XDD 08/13 11:12
→ wisdom: 動力太大入彎要踩煞車這點看到我都笑出來了，數位踏板只有 08/13 11:20
→ wisdom: 0跟1嗎？ 08/13 11:21
→ shinjikawuru: 電動TIIDA訂價太高電池軟體都被打爆 開始提油救火 08/13 12:08
推 CORSA: 今年電動車是”BYD 汉”的關注度比較大吧~ 08/13 12:11
推 canlest: 感謝提供一個可以避開的頻道 08/13 12:24
推 iMANIA: 期待S3 EV的講評 笑死 08/13 12:28
推 crossmyheart: 這車評還算中肯那個平板很糟糕除非自動駕駛可以分心 08/13 12:44
→ mingdao: 笑死 不知道收多少 08/13 13:00
→ m996360: 這個評論 我覺得不行 08/13 13:04
推 nimiq5566: leaf台灣定價笑死人 08/13 13:28
→ cht211: 像燃油車好上手？這種不是開一兩次就上手了，都是電門 煞 08/13 13:36
→ cht211: 車 方向盤在操控 有差嗎？ 08/13 13:36
推 Obiwan: 1500個充電樁是裕隆設置的？！ 08/13 13:36
噓 sorryla: Model 3 ACC跟前車的車距可以調整的好嗎 08/13 13:36
推 KayRoe: 白痴才買leaf 08/13 13:48
推 Touble: 看文字以為是反串，沒想到是認真的!! 08/13 14:17
推 Madao0149: 總是會有收錢辦事的 08/13 14:51
推 e76628: 寫這篇可以收多少呀 08/13 14:58
推 mmeow: 不是反串???! 08/13 15:10
推 mars0009: 反正他會出這種影片 後續結果應該都想到了 08/13 15:18
→ tomap41017: 北七嗎？競爭有公平這回事？ 08/13 15:24
噓 priest628: 笑死 開半天還沒摸熟嫌難用 就跟安卓換蘋果一開始一樣 08/13 16:09
噓 suggestjoy: 這個編輯是出了名的特黑 評Model3都用垃圾車評價它 拍 08/13 17:14
→ suggestjoy: 出來的影片能有多客觀呢？ 08/13 17:15
→ suggestjoy: 在車版line群裡聊天他開Model3都是直接講model3垃圾車 08/13 17:16
→ suggestjoy: 一台 呵呵 08/13 17:17
→ knml: 白癡才會買葉子 08/13 17:38
推 apps9661509: 講一堆幹話，用不同的速度來比車輛穩定度 08/13 17:49
推 cgm7487: 會看這影片去買Leaf的人 可能是詐騙集團的愛 08/13 21:29
推 techih: 車評用這種近似欺騙的方式拍影片不會對不起觀眾嗎 08/13 21:51
噓 techih: 虧我原本還以為Ucar是個公正的車評網站 08/13 22:03
推 TaiwanNeko: 電動車免貨物稅，Model 3小貴，Leaf超級貴 08/13 22:38
推 GimO: 外觀醜爆 08/13 23:03
推 GimO: Leaf那個價錢 那個外觀 完全不可能考慮 08/13 23:07
推 dc47dc: 這篇嘻嘻 08/13 23:33
推 taeyeon3685: 裕隆把這些葉配的錢拿來降價可能還有人買 08/13 23:50
噓 blackkeys: XDD 08/14 08:05
推 tim0821: 特斯拉說是動力大，倒不如說是加速曲線跟油車不一樣，一 08/14 09:57
→ tim0821: 般人已經習慣油車的加速曲線，甚至市區也用不到太多動力 08/14 09:57
→ tim0821: ，我覺得電車分模式調整輸出其實也會比較舒適與容易掌握 08/14 09:57
推 hanchueh: 特斯拉有舒適模式 會降低瞬間輸出能力 08/14 09:58
→ hanchueh: 你想到的 特斯拉早就軟體解決 08/14 09:58
推 lawson: Tesla大勝 08/14 19:59
推 happyman2015: 反串... 08/15 10:19
→ syterol : 方向盤後照鏡只有第一週在調吧，而且可以記憶駕駛 09/27 16:18
→ syterol : ，換人開也不用重調 09/27 16:18
→ syterol : 冷氣和手套箱可以聲控調整，甚至連螢幕地圖放大縮 09/27 16:19
→ syterol : 小都可以聲控 09/27 16:19
推 oxoxx : leaf車印象中沒燒過，日系的產品還是有差 09/27 16:58
噓 aahhaa : 這什麼睜眼說瞎話模範文 09/27 18:37
推 shawncarter : 差不多的價格誰會買Nissan 明明Model 3 入門版很接 05/12 13:37
→ shawncarter : 近這個數字 05/12 13:37