Re: [問題] 台灣豪華車銷售量Lexus No1的主因是?

作者yytseng (yytseng)

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標題Re: [問題] 台灣豪華車銷售量Lexus No1的主因是?

時間Fri Aug 14 08:52:57 2020

※ 引述《Jimmy540i (Jimmy)》之銘言： : 台灣越來越多人選擇不當盤子了阿說到盤，牽涉到兩個概念 1. 全球化 2. 消費行為 1. 先講全球化，你一個手錶，可以跑到瑞士買，你一個包包，可以跑到日本買，但一台車，相信自己進口辦到好的少之又少吧，加上政府的關稅x貨物稅 1.61 倍以上，你很難用平行輸入來進行全球化抵制商人的在地售價。消費行為，這是我要講的重點，書念得少，不知道有沒有人看過類似的書 1. $$ 邊際效益遞減原則購買力$$ 不是線性的，你要買更好的東西，付出的是指數型的$$，在所有人類消費行為都是如此。你付出100萬買RAV4 150萬買NX 250萬買GLC 350萬買Macan 到 600萬Macan Turbo，付出越來越大，得到差異越來越小。車子如此，其他東西，手錶，皮包，房子，衣服，也是如此。 2. 消費客群 $$ 對價原則人類的慾望是無限的，哪怕你是阿拉伯王子，一樣有太空艙的票等著你買，商人會根據客群去製造(包裝)出相對應的商品，讓你消費。所謂對價就是商品是賣給 PR95 的人，那他就不會定 PR80 的價格。如果雙B 在台灣要衝銷量，也要看總公司願不願意放量出來給你這次疫情停產就是個觀察點，M-Benz 賣到沒車賣，原廠的銷量是有固定配額的，不是你台灣要多少有多少，配額給的鬆的，像Lexus，價格就好談，前面不是有 1.61政府常數嘛但是base 是(原廠)訂的，消費者永遠不知道。去年Porsche發現台灣賣太好，給多一些 Macan 現車配額，逼得代理商首次給現金折扣賣掉，原廠配給改變，會影響長遠品牌形象定位，除非對大刀闊斧的原廠高層，哪個敢擔這責任。 3.高PR商品的消費行為前面說了，商品創造出來有他相對應的客群PR值，但有時候商品的價值跟不上客戶的購買力怎麼辦，商人很聰明，想出了 1.客制化越高級的商品越多客制化，例如雙B選配幾十樣，Porsche可以破百樣，到RR可以全面客制化，客制化一方面緩解出貨壓力(對，就是不給你買，你有錢也得等)，另一方面還能賺錢，多聰明。另一方面，客制化也滿足高PR消費者的不想與人相同的心裡。買豪宅，很多連隔間牆都沒有。買衣服，最貴的從來不是架上的。 2.配給制度如果一個商品很熱門，但客制化能力有限，那配給制度就被提出來了。買勞力士，你就等到死吧，不想等，那就搭配錶買。買愛馬仕，等等吧，不想等，配包買。買hyper car，配車買。 4. 消費者應有的自我評鑑認知身為打工仔的我，從貧窮到中產階級過渡，常常會遇到，是否應該消費? 的問題。總算年紀到了有些許體認供參考。消費能力自我認知，是很重要的，人的慾望無限，金錢有限，沒有人可以人生破台的。你買了A 就會排擠到 B C D E F .... 除了排優先序以外，就是認知自己在哪個樓梯 SS 無法消費區，你賣光自己也買不起 S 危險消費區，隨時掏光你身家 A 衝動消費區，對你生活產生極大影響 B 想要消費區，你很想要，可排擠其他預算 C 正常消費區，日復一日的消費行為 D 隨手消費區，勉強接受的商品 E 不想消費區，不接受花錢購買的商品，但人家送你你會收 F 垃圾區，送你都不要等一下中餐，各位就可以驗證我說的各級距，你天天吃滷肉飯，偶而可以吃三五千牛排，但不會沒事就跑去米其林三星吃1.5萬的餐，甚至天天吃吧。各位都吃得起1.5萬，但是否排擠到生活其他預算，值不值得為了一坨排泄物花那$$，相信都心裡有數。回到車版，車子對於大部分人來說，就是B/C 消費，當然生活比較困苦的可能得選D/E，生活過得去的有後盾的可以選擇A，怎麼評鑑? 用C來說，就是買一台車不會影響生活中其他任何預算。最後回到"盤不盤" 我認為就是 B 級距的認知問題，對於把雙B放在C級距的消費者，沒有盤不盤的問題，別忘了前面說的，商品定位的PR問題是商人考量的，B/C消費級距是消費者考量的，如果一個商品PR(銷量)已經達標，那B/C級距是誰的問題? 補充: 我不是說把雙B放在C級距消費者一定會買雙B，買車還有妥善/服務/以及各項其他考量，我只回應"盤" 這個心態問題，以及經銷商對這問題可能的詮釋 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 192.19.247.250 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1597366379.A.50E.html

推 grotwpig645: 不錯喔，看你的文章就知道你也很有消費實力 08/14 09:00

→ yytseng: 永遠有人PR在你前面，買十幾顆勞的車友說，因為買不起PP 08/14 09:02

→ yytseng: 我只是建議，大家能找到自己定位，規劃好自己消費 08/14 09:03

→ zzahoward: 買勞是因為可以粗戴，磨到碰水不心疼 08/14 09:05

推 rrazer: 勞就是要粗戴啦！說得好 08/14 09:19

推 YJM1106: 我戴勞進鍋爐工作，我同事帶apple watch反而要拔下來 08/14 09:36

→ YJM1106: 平常在說啥好智慧惡劣環境還不是得妥協XD 08/14 09:37

推 roseritter: 推 08/14 09:44

推 Aqqqa: 好文 08/14 09:45

→ Kepic: 奢侈品的供需法則就是價越高需求越高啊 08/14 09:47

推 Melson: 推 08/14 09:51

→ yytseng: @kepic 那個是限量品操作手法，炒過頭會泡沫化的 08/14 09:55

→ yytseng: 像是360萬的香蕉藝術品，就是告訴人們反思... 08/14 09:56

推 imshamus: 分析有條有理，厲害！ 08/14 12:19

推 tonyd: 結論補下這篇會更棒 08/14 12:26

推 avanthier: 推 08/14 12:27

補充一下，消費者自我評估。別篇有人說買史坦威鋼琴的例子，那就是B程度的消費了。對C程度的消費，那是再自然不過，不會特別在意，提出來講。消費有食衣住行育樂，除了滷肉飯-牛排-米其林的例子，我提一下對於中產階級有多少 "想要"的商品吧，大家就會發現人生充滿無奈與trade-off (斷捨離)，對了不要再說我不想要什麼什麼，這邊不是列出來要你全都想要，而是常見大家想要的東西。衣: 名牌衣服名牌鞋子名牌包包， Gucci LV Chanel Hermes 價格從數萬到數百萬不等你說你單身狗，那應該也知道Addidas Nike 高端跑步鞋數萬元吧手錶我只知道一勞永逸，跟我說什麼三P太遙遠住: 豪宅不解釋行: 車版大家都知道豪華超豪華超超豪華吧，百萬千萬 ~數億，有些人玩遊艇，至於玩飛機的我不認識，車版的鄰居很多都有飛機，佩服。育: 小孩教育吃錢，投錢也破不了台，還有人買通史丹福入學測驗的，好像數百萬美金單身的多看書吧，我認識個女同事每月買五本書，倒是異類我有個同學，軟體都買正版，也是異類。從小到大買了幾百萬吧。藝術品我不哈，家裡都買仿的。不過我前老闆家裡，他說都要買正版的，看財力吧。樂: 手機算娛樂工具吧，朋友貴婦無欲無求的用0元機，不過鄉民應該都是iphone 512GB 舉個例:你每年換最新最貴的iphone，然後嫌轉換手機麻煩，就是C消費，反之，買了會po上FB炫耀，然後好幾年不換，那就是B消費出行嘛，我都是自助旅遊找中價位的，每次只住一間五星，不過小孩都吵要夜夜五星的跟團我都EG艙，我媽每次都商務艙。表妹都坐頭等艙，因為替人護送樂器回來，樂器比人貴。音響嘛，只有基本款B&W，同學專愛這個，花了近千萬，包含改房子結構。大家看到我的結論了吧，人生充滿了"斷捨離"，2300萬人有2300萬情境，你只是1/2300萬你的強者我同學，有錢我鄰居，代表多少%分子啊? 消費行為，最終還是回到市場機制，市場表現不好，自然遭受淘汰，市場表現好，廠商為何要改變? ptt 一萬個消費者，發表聲明拒絕購買雙B，難道他就會降價嗎? 全世界有70億人啊各位... ※ 編輯: yytseng (192.19.247.250 美國), 08/14/2020 13:10:50

→ yytseng: 補充一下 https://youtu.be/2CWZcSXgrr8 08/14 13:18