→ zzahoward: 不過全世界都一樣 Lexus就是同車格低價搶市 08/14 09:06
推 tony890415: Lexus很多東西不用選 人家也是最早標配Lss 08/14 09:08
→ zzahoward: 品牌實力就是差一級，改款週期又拉蠻長的，價格只能放 08/14 09:08
→ zzahoward: 低一些 08/14 09:09
→ tony890415: 通風椅 Fsport MarkLevinson ...... 08/14 09:09
推 anson6072: 跟Toyota 共用零件 價錢便宜一點合理 08/14 09:13
推 yytseng: 其實很多人愛選外觀 輪圈 就是要跟人不一樣，能選就是好 08/14 09:14
→ j0930162: 但還是比台灣便宜 08/14 09:16
推 dk611216: 52154美金 也才約156萬台幣 08/14 09:18
推 sorkayi: 快跳出來說 那是美國 不是台灣 08/14 09:28
推 yytseng: 樓上 156萬 還要乘上關稅 再乘上貨物稅 08/14 09:28
噓 l11111111: 還是將近兩倍的價錢啊 08/14 09:28
→ l11111111: 你要繳稅別人就不用？ 08/14 09:29
推 yytseng: 330i 兩千cc以下 政府常數 1.542 08/14 09:30
→ yytseng: 你自己可以去辦進口啊，WTO規定不能跟原廠拿車喔 08/14 09:31
→ yytseng: 只能跟國外經銷商買，所以車價不能用原廠成本算喔 08/14 09:32
→ lay10521: 這價格不就是外國經銷商價格嗎 08/14 09:41
推 yytseng: 156*1.542=240.5，加上驗車雜支，成本都快260萬了，你可 08/14 09:45
→ yytseng: 以佛心進口來賣，造福車版。 08/14 09:46
推 kodo5566: 那個車價是經銷商價格 成本價咧 08/14 09:47
推 kodo5566: 台灣經銷商又不是用國外經銷價進口 天才欸 08/14 09:49
推 yytseng: 對啊你天才，你去找他成本價的車來進口啊，WTO進假的喔 08/14 09:58
推 yytseng: 如果你不能理解可以去看我發的文，PR值的概念和消費級距 08/14 10:01
推 NewNewBaby: 所以Lexus不用關稅？ 08/14 10:04
推 yytseng: 去看我發的文啊，上一篇，Lexus PR值不同，解說完畢 08/14 10:09
噓 atlaswhz: 用美國市售車價來乘關稅,這行為我只能說呵呵 08/14 10:19
→ atlaswhz: 以前在01就有人貼單爆料過,3系"完稅價"90萬 08/14 10:20
→ hanasiro: 用美國市售價也是取個量值吧 不然有誰知道車廠陳本啊 08/14 10:28
→ hanasiro: 成本 08/14 10:29
推 nickyt: 這篇才是正解 直接用美國"基礎售價"去講台灣太盤根本菜鳥 08/14 10:38
→ nickyt: bmw外匯車相對少就是解答了 因為利潤不高 賓士才真的溢價 08/14 10:39
→ nthomas: 國外的還有當地各洲的萬萬稅還沒算 08/14 10:46
→ atlaswhz: 就算不知道成本也不該這樣誤導大眾 08/14 10:46
推 kodo5566: 我去找他進口 你到底有沒有邏輯啊 泛德進口新車找的是bm 08/14 11:16
→ kodo5566: w原廠 怎麼可能原廠給泛德美國經銷商價格 你到底在講什 08/14 11:16
→ kodo5566: 麼啊 08/14 11:17
→ kodo5566: 某y是你的立論價格就有問題到底要狡辯什麼 08/14 11:17
推 yytseng: 都講幾次了，你根本不能跟BMW原廠拿車，在番什麼? 08/14 11:21
推 chandlerkc: 如果不能跟原廠拿車，那Is300 台灣價錢1.46 倍難道和 08/14 12:45
→ chandlerkc: 泰賠錢賣？ 08/14 12:45
→ pippen2002: 2.78M /52125=53.3 臺灣匯率好棒棒! 08/14 19:07
噓 LexusNo1: 數學真好。 08/15 09:53