[新聞] XT渦輪增壓版本復活！Subaru Forester中

[Mroy (Roy)]

原文連結：https://autos.chinatimes.com/20200818002960-264301

原文內容：XT渦輪增壓版本復活！Subaru Forester中期改款將導入 1.8 DIT動力總成

Subaru Forester自2018年問世以來，在市場上也賣了2年多，期間僅僅推出e-BOXER輕度
混合動力系統的搭配而已，並沒有做太大的變化。但過去Forester最為人津津樂道的，莫
過於頂級車款採用了TURBO動力系統，吸引了不小死忠粉絲。只是第五代車款只能在2.0
Boxer、2.5 Boxer或是2.0 e-BOXER當中選擇後不少客戶就此轉單，也成為Subaru
Forester難以持續成長的問題。

不過隨著Levorg第二代車款即將問世，其全新開發的1.8 DIT動力系統據傳將導入到
Forester當中作為中期改款新動力總成，並將取代現有的2.5 Boxer自然進氣引擎，時間
則會在今年12月亮相！

Subaru中長期營運「放眼2020年」計畫中，除了SGP平台的大量運用以外，另外一個很重
要的關鍵就是「Downsizing 渦輪增壓引擎」的開發來迎合不同市場嚴苛的環保排污標準
，因此1.8 DIT將會取代FA20 Turbo水平對臥四缸引擎，其第四代的動力總成將以稀薄燃
燒技術，融合了加速性能和環境性能，取代現行2.5 Boxer水平對臥引擎。

至於1.8 DIT動力總成是否會導入類似STI Sport的規格，如針對底盤導入“電子控制避震
器”，除了傳統的“SI DRIVE”動力控制單元還新增了可控制轉向系統、避震器設定和
AWD系統的“Drive Mode Select”，目前日本媒體僅表示將會對外觀做小幅修飾，但在先
進安全配備上，全新一代EyeSight系統也有機會導入至Forester當中，藉由新開發的立體
攝影鏡頭和前後四個雷達，提升主動煞停的可視角度，減少每個場景中的駕駛焦慮和
壓力，同時結合可在高速公路上使用的高精度地圖和定位器，在塞車時能以「半自動駕駛
」的方式運行。

心得/說明：軟腳森要改用1.8T來取代難賣的2.5NA，同一顆引擎在Levorg上預計會有200hp
以上馬力，不過要是還是用CVT的話，大概還是Kuga勝

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推 wasme: 有蝸牛保養會比較貴嗎？
推 wang960615: 這顆1.8T的實際排氣量是多少 1834嗎？
推 BBBen: 看來漲價的理由已備妥
→ dslite: 說個笑話 082
推 lightnomo: 還不一定進得來
推 pinson880207: 台灣不會進 蛋捲沒有很想要賣車
→ LSFL: 新的Levorg 1.8T聽說是200hp 29.9kgm
推 flymomo2001: 這顆在下代數據不是出來了?1795cc只有177hp30kgf,所
→ flymomo2001: 以還是別期待性能了
推 capirex: CVT
推 asdf3164: 進來百萬內我就買
推 Rilakkuma777: CVT至少感覺少了50匹...
推 finasoul: 至少不算軟了吧
推 chigo520: 不知道有沒有鼻子
推 oligoisgood: 馬力沒很高是因為法規吧 扭力還能接受
推 mmppeegg: 哈哈哈你看看你
推 liwmewmew: 我記得以前輪馬數據都很難看…
噓 hb0922: 看看爆震血淚史......這我不行，你先買
推 EASON0213: 有進來真的會換
推 wheat1130: 不管多強，配上cvt……
推 beoneg: CVT輪上馬力先打七折
推 sadako517: 酸民:用cvt就是垃圾
推 stormcrow: 會不會沒用cvt油耗能源局那邊驗不過？
噓 tallpenguin: 酸民恐懼的東西是不是很多
推 XR125: 酸民買
推 fga64599: NA的時候嫌沒渦輪，有渦輪的時候嫌CVT，10個人嫌我看有
→ fga64599: 8個連競戰都沒有，酸民們還說得出什麼不一樣的嗎
噓 hb0922: 原廠馬力嚇死人，發生爆震退點火，實際上路笑死人
噓 speed364: 爆震非常敏感，別浪費錢馬力出不來
推 jkreg: cvt改手排模式算還可以接受
→ tonica: 可以跑去海蝕洞嗎
推 seti: NA跟CVT都不要，所以我買swift sport
推 rifinah: 2.5 na才是volume seller好不好
推 MK47: 推文一堆高潮力挺 結果都不會 之前也不是沒出過渦輪 事實證
→ MK47: 明還是嘴炮狗多 打嘴炮時兇人酸民 要出錢時又買別台 笑死
推 yumiq17: CVT=拉機
推 lee28119: 打嘴砲最多 不然86跟brz銷量就不會差那麼多了
推 choroq3: 上一代XT吸引很多想要大馬力進口休旅車的
→ choroq3: 是不是Subaru粉就不知道了
推 comj: 1.8t剛好很適合台灣稅制啦！不錯啊
→ wisdom: 我這個人很簡單，有蛋捲就不行
推 oxoxx: NA才是王道
→ mixmix: 看看人家NA150p賣的多好啊，車屏都說夠用，牌子才是重點
推 HeroFun: 差速器做在CVT裡面感覺要換沒那麼簡單