[討論] Model S 二手價?

[AIIT (Aiit)]

如果tesla歸類是電子產品
最大的敵人其實是自己
新的產品比舊的強太多啊..

最近看一些二手tesla
model 3很快就秒殺
反觀賣價200~300的model x和s
好幾個月都賣不出去..

想想x和s贏3的只有空間
最多就是有終生超充
但價錢真的貴太多..
社團裡了解到的實際成交價
幾乎是3年折半了...

之後Y開賣會不會又更產



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推 Arsen2017   : 終生超充移轉使用者就沒了
→ AIIT        : 那他們廣告還說有終生超充..
推 aimlin      : 特車主大多有家充
推 DANTEINFERNO: 都在等plaid版吧
→ aimlin      : 超充真的是可有可無
→ DANTEINFERNO: 另外 S/X赢3的部分絕對不只空間
我知道 還有開門的方式
噓 lancelot123 : 那是因為S和X大砍價過，開那種二手價再加一點就直接
→ lancelot123 : 買新車，誰會去買二手的...3如果現在一台賣90萬那一
→ lancelot123 : 樣二手車沒人要啦。始作俑者還不是馬斯克害的
我還是用砍價後的價錢算的喔
→ sorkayi     : S 版 重點是車長 快5米 買的人就不多吧
推 axlfun      : iPhone se的概念
→ lancelot123 : 賣200～300萬的都2017的車，怎麼可能是用砍價後來算
→ lancelot123 : ？他們當然是用當初買價算啊
那是賣價 我是說買價....
※ 編輯: AIIT (118.166.193.197 臺灣), 08/21/2020 13:59:08
推 BMW740Li    : X的上掀門比較有特色，加上休旅又省油
→ sammy98     : 現在還有人用10年前的USB 2.5w超級快充嘛? Type-C的
→ BMW740Li    : S跟3就單純像是過渡商品
→ sammy98     : 一般充電都不止這個速度了 時代進步了
→ zark07222   : 家充安裝不貴，貴的是電費
推 dslite      : 60d怎麼買 mcu這麼舊怎麼賣 明年hw4上了以後現在h
→ dslite      : w3的車也gg了
推 dslite      : https://tinyurl.com/y58qh7yg
→ dslite      : 當初說hw3就滿足自駕 現在又不滿足了
推 hanchueh    : Elon Musk顛覆傳統 每出一台車CP值都比之前更好
→ hanchueh    : 都是抱著不惜吃掉自家車市場也要擴大整體市場的雄
→ hanchueh    : 心
推 tomy10417   : Raven改版前的Model s跟現在新車的續航有差，我猜
→ tomy10417   : 很多人會想選新的
推 hanchueh    : 家充安裝費平均3萬 夠你開5-7萬公里了
→ hanchueh    : 其實特斯拉每年續航都有差 今年最新的S也比去年好
→ hanchueh    : 雖然同樣是 Raven
→ hanchueh    : 買車大家看的是CP值 就這點來說Y>3>X>S
→ pohy960     : 有車廠會出CP值比自己前代產品更低的車嗎
→ lancelot123 : 有啊，本田吧
噓 dennis197   : 慘 ㄘㄔ不分
推 finals      : 現在的S 就是以後的3  量多了就是這樣
→ lawson      : 坐等Y
推 retu77      : S跟X客群本來就少很多吧，而且老盤們的二手價都太硬
→ retu77      : 這種大型車不管什麼牌子二手價都是慘
→ hanchueh    : Y>3>X>S 這又不是前代產品 是完全不同級距的車耶
→ hanchueh    : 豐田出了 油電Altis 還不是照賣Prius 雖然CP更低
→ hanchueh    : 台灣的S 一直都沒有量多啊
噓 asdhse      : 又在做夢，量不多而已，車多了一定跌價
推 hanchueh    : 除非傳統廠願意代工特斯拉 不然永遠多不起來吧
推 notagoodman : 工廠不是又要開了嗎
推 gp30083     : 乾脆叫老衲收一收去幫代工特斯拉好了
→ Louis5213   : 看你的評論肯定沒開過車，3和s質感差很多好嗎，賣
→ Louis5213   : 不掉是因為貴